Observation et messages dobservation Metar et Speci Structure

Observation et messages d'observation Metar et Speci Structure Metar Structure Speci En-tête Le vent La visibilité La portée visuelle de piste Le temps présent Les nuages La visibilité verticale CAVOK Températures et pression Renseignements supplémentaires Remarques Obsmet et Special Rasig Message d'Avertissement d'Aérodrome Précision des observations QUITTER

Metar et speci • METAR – message d'observation météorologique régulière dans la forme symbolique METAR • SPECI – message d'observation météorologique spéciale dans la forme symbolique METAR – un SPECI sera émis si certains paramètres subissent un changement significatif depuis le dernier METAR ou SPECI diffusé • Les METAR et SPECI peuvent être suivis ou non d'une prévision d'atterrissage de type tendance (TEND) Première diapositive

Structure du METAR Nom du message Jour et heure de l’observation Indicateur OACI Visibilité météorologique Vent (Portée Visuelle de Piste) METAR LFPO 101300 Z 11002 KT 0500 R 33 R/0700 FZFG BKN 003 M 01/M 01 Q 1020 RESN= Couverture nuageuse Temps présent significatif Première diapositive Pression QNH Température de l’air et température du point de rosée Renseignements supplémentaires 3

Structure du SPECI Nom du message Jour et heure de l’observation spéciale Indicateur OACI SPECI LFPO 101318 Z 11002 KT 0500 R 33 R/0700 FZFG BKN 003 M 01/M 01 Q 1020 RMK M 2= groupe remarque (indicateur d'aggravation) Première diapositive 4

En-tête • Nom du message et indicateur d'emplacement – METAR LFPO observation régulière de Paris Orly – SPECI LFPG observation spéciale de Paris Charles de Gaule • Jour et heure de l'observation – Jour du mois, Heure et minute (Z = UTC) – 101300 Z 13 h 00 UTC, le 10 du mois – 100915 Z 09 h 15 UTC, le 10 du mois • (AUTO) : mot de code qui peut être inséré pour indiquer qu'il s'agit d'un message contenant des observations entièrement automatiques sans intervention humaine Première diapositive

Le vent (1/2) • Vent moyen – direction et force moyennes sur une période de 10 mn précédant l'observation ou sur la dernière période de continuité au cours de ces 10 mn – direction d'où vient le vent, en degrés par rapport au nord géographique (en rose de 36) – vitesse en KT (nœud) ou KMH (kilomètre par heure) ou MPS (mètre par seconde) – 26020 KT vent météo de venant du 260°, force 20 kt – 00000 KT vent "calme" Première diapositive

Le vent (2/2) • Vent max (ou rafales sur la période de la moyenne) – il est signalé lorsque : (vent instantané max - vent moyen) 10 kt. G indicateur littéral (Gusty) – 27010 G 25 KT vent météo du 270° force 10 kt et vent max force 25 kt • Variation de la direction (sur la période de la moyenne) – VRB 03 KT VRB 15 KT vent de direction variable force 3 kt (ou 15 kt impossibilité de donner une direction moyenne, par exemple lorsqu'un orage passe sur l'aérodrome) – les variations de la direction sont signalées lorsque la variation totale est supérieure ou égale à 60° – V indicateur littéral de variabilité (entre 2 directions) – 36020 KT 320 V 040 vent météo du 360° force 20 kt, la direction varie entre 320° et 040° dans le sens des aiguilles d'une montre Première diapositive

La visibilité météorologique (1/2) • Visibilité météorologique horizontale en surface : – visibilité minimale sur le tour d'horizon, exprimée en mètres – les visibilités sont arrondies aux : • 50 m inférieurs entre 0 et 800 m (exclus) • 100 m inférieurs entre 800 et 5000 m (exclus) • 1000 m inférieurs entre 5000 et 10000 m (exclus) – 5000 VISI = 5000 m (de 5000 m inclus à 6000 m exclus) – 1800 VISI = 1800 m (de 1800 m inclus à 1900 m exclus) – 9999 VISI >= 10 km – 0000 VISI < 50 m Première diapositive

La visibilité météorologique (2/2) • Direction de la visibilité : – elle est signalée lorsque VISI < 5 000 m et VISI MAX > 1, 5 VISI • direction en rose de 8 : N, NE, E, S, SW, W, NW • lorsque la VISI est observée dans plusieurs directions, c'est la direction la plus significative du point de vue opérationnel qui est retenue. – 4000 N la VISI est de 4000 m dans la direction nord. La VISI MAX est > 6000 m ( > 1, 5 VISI) • Visibilité maximale : – VISI MAX (visibilité maximum sur le tour d'horizon) • elle est signalée lorsque : VISI < 1500 m et VISI MAX > 5000 m • direction en rose de 8 : N, NE, E, S, SW, W, NW – 1400 S 6000 N la VISI est de 1400 m dans la direction sud. La VISI MAX est de 6000 m dans la direction nord Première diapositive

La portée visuelle de piste (PVP) (1/4) • Visibilité instrumentale sur la piste : RVR (Runway Visual Range) – ce groupe n'est inclus que si la station d'observation dispose des instruments permettant la mesure de la RVR. – la Portée Visuelle de Piste est représentative de la zone de toucher des roues de la piste concernée. – elle est signalée lorsque : VISI <1500 m ou une des RVR < 1500 m – il s'agit de la valeur moyenne (en mètres) au cours des 10 mn précédant l'observation (ou au cours de la dernière période de continuité). (On note une discontinuité marquée si il y a un changement brusque et prolongé de la RVR d'une durée de 2 mn au moins, correspondant à un seuil d'émission SPECI) – la valeur de la RVR est arrondie aux • 25 m inférieurs entre 50 m et 400 m • 50 m inférieurs entre 400 m et 800 m • 100 m inférieurs au-delà de 800 m Première diapositive

La portée visuelle de piste (PVP) (2/4) • Visibilité instrumentale sur la piste : – R indicateur littéral de groupe Numéro de la piste (QFU) + si besoin : L (gauche), C (centrale), R (droite) – R 18/0400 la RVR est de 400 m sur la piste 18 – R 33 R/0150 R 33 L/0300 la RVR est de 150 m sur la 33 droite et elle est de 300 m sur la 33 gauche • RVR extrêmes (sur la période de la moyenne) – valeurs de RVR correspondant aux seuils au delà desquels le transmissomètre ne peut effectuer de mesure – R 14/M 0050 la RVR sur la piste 14 est de moins de 50 m – R 25/P 1500 la RVR sur la piste 25 est de plus de 1500 m Première diapositive

La portée visuelle de piste (PVP) (3/4) • Tendance de la RVR (si elle est déterminée) – elle est déterminée en évaluant, au cours des 10 mn, l'écart entre les moyennes de RVR effectuées sur les 5 premières et sur les 5 dernières minutes – U (Up) = en amélioration – D (Down) = en aggravation – N (No change) = sans changement. • U ou D sont signalés si écart 100 m • N est signalé si écart < 100 m – R 16 R/1000 D la RVR sur la piste 16 droite est de 1000 m en aggravation – R 33 C/0900 N la RVR sur la piste 33 centrale est de 900 m sans changement Première diapositive

La portée visuelle de piste (PVP) (4/4) • RVR variables : – Les RVR minimales et maximales (valeurs moyennes sur 1 mn) sont signalées lorsque : • [RVRmax (ou min) - RVRmoy(10 mn)] > 50 m ou • [RVRmax (ou min) - RVRmoy(10 mn)> 20% RVRmoy] – V indicateur littéral de variabilité – R 27/0150 V 0300 U piste 27 RVRmin = 150 m, RVRmax = 300 m et RVR en amélioration Première diapositive

Le temps présent • Forme : intensité ou proximité suivi du descripteur et du (des) phénomène(s) météorologique(s) – chaque sous groupe temps présent est constitué (dans l'ordre) à partir de certaines des abréviations décrites dans les colonnes 1 à 5 du tableau des phénomènes du temps présent : (voir aussi tableau des combinaisons possibles) – TS VCSH orage sans précipitations et averse au voisinage de l'aérodrome – -FZRA faible pluie surfondue – BCFG bancs de brouillard – +TSRAGR orage avec fortes chutes de pluie et de grêle (pluie dominante) Première diapositive

Les nuages (1/3) • Sélection des couches nuageuses – (règle: "1. 3. 5") si CAVOK ne peut être utilisé : • • la couche la plus basse dans tous les cas la couche suivante dont la nébulosité est à 3 octas la couche immédiatement supérieure dont la nébulosité est à 5 octas les Cumulonimbus (CB) et les cumulus congestus (TCU) qui ne répondent pas aux critères ci-dessus • Nébulosité : – étendue de chaque couche nuageuse répondant aux critères cidessus, à l'aide des abréviations : • • FEW : rares (few) (1 à 2 octas) SCT : épars (scattered) (3 à 4 octas) BKN : fragmentés, morcelés (broken) (5 à 7 octas) OVC : couvert (overcast) (8 octas) Première diapositive

Les nuages (2/3) • La hauteur de la base : – hauteur au-dessus du sol (au-dessus de l'altitude officielle de l'aérodrome) de la base de la couche nuageuse, exprimée en centaine de pieds (ft) – valeurs arrondies aux 100 ft inférieurs en-dessous de 10000 ft et aux 1000 ft inférieurs au-dessus de 10000 ft • Le genre : – il est précisé seulement s'il s'agit de Cumulonimbus CB ou de cumulus congestus TCU (towering cumulus). – CB et TCU à une même hauteur sont chiffrés CB Première diapositive

Les nuages (3/3) – SCT 015 BKN 030 nuages épars base à 1500 ft et nuages morcelés base à 3000 ft (ni TCU, ni CB) – OVC/// nuages couvrant entièrement le ciel dont la base est en-dessous de l'altitude de la station (la station météo se situe en montagne) – SCT 020 CB BKN 040 TCU Cumulonimbus épars base 2000 ft, cumulus bourgeonnant morcelés base 4000 ft – SKC (Sky Clear) il n'y a pas de nuages, la visibilité verticale n'est pas limitée – NSC (No Significant Cloud)) il n'y a pas de nuages significatifs (aucun nuage au-dessous de 1500 m ( 5000 ft ) ou au-dessous de l'altitude minimale de secteur la plus élevée, si celle-ci est supérieure à 1500 m, et absence de CB) Première diapositive

La visibilité verticale • Visibilité verticale : – elle est signalée lorsque le ciel est obscurci pour cause de FG, SN… – elle est exprimée en centaines de pieds – VV indicateur littéral du groupe visibilité verticale – en FRANCE, seul le code VV/// est utilisé (la visibilité verticale n'étant pas chiffrée) – VV 002 ciel obscurci, la visibilité verticale est de 200 ft – VV/// ciel obscurci (invisible), renseignements concernant la visibilité verticale non disponible Première diapositive

CAVOK (Ceiling And Visibility OK ) – remplace les trois groupes précédents si les conditions suivantes sont réalisées simultanément. • visibilité 10 km • NSC (pas de nuages significatifs) : aucun nuage au-dessous de 1500 m ( 5000 ft ) ou au-dessous de l'altitude minimale de secteur la plus élevée, si celle-ci est supérieure à 1500 m, et absence de CB • NSW (pas de temps présent significatif) : aucun des phénomènes décrits dans le tableau des phénomènes du temps présent – CAVOK hauteur prise en compte dans la définition de CAVOK pour certains aérodromes Français Première diapositive

Températures et pression • Température de l'air et température du point de rosée – en degrés arrondis à la valeur la plus proche ( , 5 est arrondi au degré supérieur) • M : indicateur littéral des valeurs négatives – 02/M 01 t (arrondie) = +2°C et td (arrondie) = -1°C – 00/M 00 t = 0°C (entre 0 et 0, 4) et td = -0°C (entre -0, 5 et -0, 1) • Pression QNH – QNH arrondi au h. Pa inférieur ou au 1/100 e de pouces inférieur • Q indicateur littéral du QNH exprimé en h. Pa • A indicateur littéral du QNH exprimé en centièmes de pouce de mercure (1013, 25 h. Pa = 29, 92 pouces) – Q 0995 ou A 2985 QNH =995 h. Pa ou QNH = 29, 85 pouces Première diapositive

Renseignements supplémentaires (1/2) • Temps passé – phénomènes météorologiques récents (observés au cours de l'heure précédant l'observation ou depuis la dernière observation) – RE indicateur littéral de groupe (REcently) – RERA pluie au cours de l'heure précédant l'observation ou depuis la dernière observation • Cisaillement du vent de basses couches – WS. . cisaillement du vent ( Wind Shear ) le long de la trajectoire de décollage ou de la trajectoire d'approche – WS RWY 15 cisaillement du vent depuis la piste 15 – WS ALL RWY cisaillement du vent toutes pistes Première diapositive

Renseignements supplémentaires (2/2) • État de la piste – des informations relatives à l'état des pistes fournies par l'autorité aéroportuaire compétente sont incluses sous réserve d'un accord régional de navigation aérienne – 33791299 piste 33 (ou 33 gauche), glace recouvrant 51 à 100% de la piste, épaisseur 2 mm, freinage incertain – 15 CLRD// retour à la normale de l'état de la piste 15 – SNOCLO aérodrome fermé par suite d'enneigement Première diapositive

Remarques • RMK – marque le début d'une section contenant des informations insérées par décision nationale et qui ne sont pas diffusées à l'échelon international – dans le SPECI : RMK suivi de l'indicateur d'aggravation M (mauvais) ou d'amélioration B (bon) et du chiffre indiquant l'élément faisant l'objet principal du message SPECI • 0 vent max, 1 vent moyen • 2 visibilité, 3 nuages, • autres, 4 précipitations, 7 tempête de poussière ou de sable, chassepoussière ou sable ou neige, 8 orage avec ou sans précipitations, 9 grain ou trombe – RMK M 2 aggravation de la VISI et/ou de la RVR Première diapositive

OBSMET et SPECIAL (1/4) • Messages d’observations régulières locales en langage clair abrégé destinés à être diffusés à l’aérodrome d’origine pour les aéronefs à l’arrivée et au départ • Communiqués directement aux organes locaux des services de la circulation aérienne, aux exploitants et autres usagers de l’aérodrome. • Constitués – d’observations automatiques renouvelées toutes les minutes, issues des capteurs vent, PVP, hauteur base des nuages, températures, pression – d’observations humaines régulières ou spéciales Première diapositive

OBSMET et SPECIAL (forme définie localement) (2/4) • L'information instrumentale renouvelée toutes les mn LFXX 12/04 08: 27 Z VENT QFU 33 min VITESSE max 15 35 2 DIRECTION min 090 33 1300 170 1400 250 P 1500 15 1001 0400 FT 0500 FT P 1500 1002 QNH 1006 0900 FT TT : 09 DP : 08 Première diapositive Vent (plusieurs capteurs) moyennes (sur 2 mn) extréma au cours des 10 dernières mn si écarts 10 kt (vitesse), 60° (direction) max 1001 QNH 1005 34 lieu, date et heure UTC des mesures automatiques P 1500 16 1002 0900 FT PVP moyenne (au cours de la dernière mn) en mètres pour chaque transmissomètre. QFE et QNH en h. Pa (arrondis au h. Pa inférieur) hauteur en pieds de la couche la plus basse pour chaque télémètre. température en °C, de l'air et du point de rosée.

OBSMET et SPECIAL (forme définie localement) (3/4) • Le tour d'horizon renouvelé toutes les heures ou 1/2 heure LFXX OBSMET DE 0800 Z heure de l'observation du tour d'horizon VIS 1300 M visibilité météorologique (VIS) HVYTSRA temps présent (idem METAR) intensités des phénomènes FBL = faible, MOD = modérée, HVY = forte nébulosité, (CB et/ou TCU), hauteur de la base (type de la base des nuages: DIF = irrégulier, RAG = déchiqueté, FLUC = variant rapidement) BKN CB 500 FT OVC 900 FT RAG MAA METAR PREDEC RASIG TAF renseignements supplémentaires message d'avertissement d'aérodrome prévisions d'atterrissage et de décollage échos radar, prévision d'aérodrome. . . VENT FORT EN SURFACE ET ORAGE LFXX 120800 Z 170/15 G 30 KT 1300 TSRA BR BKN 005 CB OVC 009 09/05 Q 1002 NOSIG= 10/11 18015 G 35 KT T 09 DP 09 01012= ECHOS DANS LA DIRECTION 330° DISTANCE 10 NM PROGRESSANT VERS LE 130° VITESSE 30 KT ETENDUE AUGMENTANT LFXX 120500 Z 120615 ………. Première diapositive

OBSMET et SPECIAL (forme définie localement) (4/4) • Exemple LFPG LCK VT 100 340/3: 5 kt 09 P 1500 m TP W 1 P 1500 m 1001 01500 ft TT : P 09 DP : P 05 meteo lfpg 01 024 080 LFPG 12/04 08: 27 P 1500 m 27 1001 01700 ft QNH : 1015 10 P 1500 m 1003 P 1500 m 10/4: 7 kt 28 P 1500 m 1003 01700 ft VIS 7 km BKN 1600 FT MAA METAR LFPG 120800 Z 33002 KT 8000 BKN 015 09/05 Q 1015 NOSIG= PREDEC 10/11 01006 KT T 11 DP 05 01014= TAF LFPG 120800 Z 120918 01006 KT 7000 BKN 016 BECMG 0911 BKN 020 BKN 050 BECMG 1417 SCT 015 BKN 020 Première diapositive

RASIG : échos RADAR significatifs • Localisation des zones présentant un certain danger pour l’aéronautique à l’aide du radar météorologique au sol: zones orageuses, lignes de grain, zones de turbulence. • Diffusion d’un message en langage clair accompagné ou non d’une carte suivant accord local Première diapositive

MAA : Message d’Avertissement d’Aérodrome • Renseignements concis en langage clair sur les conditions météorologiques pouvant nuire : – aux aéronefs au sol en stationnement – aux installations et services d’aérodrome. • Portent sur l’occurrence ou l’occurrence prévue d’un ou plusieurs des phénomènes suivant : – – – – tempête tropicale tourbillonnaire orage, grêle, neige glace au sol, forte inversion de température précipitation se congelant gelée, gelée blanche ou givre blanc tempête de sable ou de poussière, vent de sable ou de poussière vent fort en surface et rafales, grains Première diapositive

Précision des mesures et des observations pour les besoins opérationnels (1/2) Eléments à observer Précision souhaitable Précision réalisable Direction du vent 10° 5° Vitesse du vent jusqu'à 10 kt : 1 kt au-delà de 10 kt : 10% jusqu'à 20 kt : 1 kt au-delà de 20 kt : 5% Variations par rapport au vent moyen 2 kt pour les composantes longitudinale et transversale voir ci-dessus Visibilité jusqu'à 600 m : 50 m entre 600 et 1500 m : 10% au-delà de 1500 m : 20% jusqu'à 500 m : 50 m entre 500 et 2500 m : 10% au-delà de 2000 m : 20% Première diapositive

Précision des mesures et des observations pour les besoins opérationnels (2/2) Eléments à observer Précision souhaitable Précision réalisable Portée visuelle de piste jusqu'à 400 m : 10 m entre 400 et 800 m : 25 m au-delà de 800 m : 10% jusqu'à 150 m : 25 m entre 150 et 500 m : 50 m au-delà de 500 m : 10% Nébulosité 1 octas (sauf de nuit) Hauteurs des nuages jusqu'à 330 ft : 33 ft au-delà de 330 ft : 10% jusqu'à 3300 ft : 33 ft au-delà de 3300 ft jusqu'à 10000 ft : 100 ft Températures 1°C 0, 2°C Pression 0, 5 h. Pa 0, 3 h. Pa Première diapositive

Observation et messages d'observation Première diapositive FIN