NAVEGACION CORRIENTES Triangulo de Velocidades paso a paso

NAVEGACION CORRIENTES Triangulo de Velocidades (paso a paso) Ihc Vm Vef

OPCION A NO hay que “contrarrestar” la corriente ¿Qué datos nos dan? Corriente: Rc & Ihc Embarcación: Rv/Rs & Vm ¿Qué datos nos dan? Corriente: Rc & Ihc Embarcación: Ref & Vef (directa o enmascarada) ¿Qué nos piden? 1. El punto al que llegaremos en un tiempo determinado, 2. El tiempo que tardaremos en llegar al punto de destino. Ihc Vm Vef OPCION B SI hay que “contrarrestar” la corriente ¿Qué nos piden? 1. El rumbo al que hay que dirigir la embarcación (Ra), 2. La velocidad de la embarcación (Vm) para llegar a un punto determinado en un plazo de tiempo dado. Vef Vm Ihc

OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e” S o

OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento) Rv/Rs S o

OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. 3. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento), Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm) Rv/Rs Vm S o

OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. 3. 4. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento), Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del vector Vm Rv/Rs Vm S o Rc

OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. 3. 4. 5. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento), Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del vector Vm, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el final de Vm Rv/Rs Vm S Ihc o Rc

OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. 3. 4. 5. 6. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento), Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del vector Vm, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el final de Vm, Finalmente, trazar la recta definida por el origen del vector Vm y el final del vector Ihc Rv/Rs Vm S Ihc o Rc

OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento), Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del vector Vm, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el final de Vm, Finalmente, trazar la recta definida por el origen del vector Vm y el final del vector Ihc, Esta recta y sentido determina el Rumbo Efectivo (Ref) Rv/Rs Vm S Ihc Ref o Rc

OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento), Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del vector Vm, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el final de Vm, Finalmente, trazar la recta definida por el origen del vector Vm y el final del vector Ihc, Esta recta y sentido determina el Rumbo Efectivo (Ref), La Velocidad Efectiva (Vef) es equivalente al módulo del vector que une el origen de Vm y el final de Ihc. Rv/Rs Ihc Vm S Ref o Vef Rc

OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e” S o

OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref S o

OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. 3. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef) Ref Vef S o

OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. 3. 4. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el origen del vector Vef Ref Vef S o Rc

OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. 3. 4. 5. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el origen del vector Vef, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el origen del vector Vef Ref Vef S o Ihc Rc

OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. 3. 4. 5. 6. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el origen del vector Vef, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el origen del vector Vef, Finalmente, trazar la recta definida por el final del vector Ihc y el final del vector Vef Ref Vef S o Ihc Rc

OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el origen del vector Vef, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el origen del vector Vef, Finalmente, trazar la recta definida por el final del vector Ihc y el final del vector Vef, Esta recta y sentido determina el Rumbo Verdadero (Rv) o de Superficie (Rs) si hay presencia de viento Rv / Rs Vef S o Ihc Rc Ref

OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”, Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef), Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el origen del vector Vef, Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el origen del vector Vef, Finalmente, trazar la recta definida por el final del vector Ihc y el final del vector Vef, Esta recta y sentido determina el Rumbo Verdadero (Rv) o de Superficie (Rs) si hay presencia de viento, La Velocidad de Maquina (Vm) es equivalente al módulo del vector que une el final de Ihc y el final de Vef. Rv / Rs Vef S Vm o Ihc Rc Ref