Nationell Ombudsplattform pakettjnster Henrik Ringsberg Mekanik och Maritima

Nationell Ombudsplattform pakettjänster Henrik Ringsberg, Mekanik och Maritima vetenskaper, 2 september, 2020

Introduktion Landsbygd: • Gles landsbygd; mycket glesa landsbygdskommuner, glesa landsbygdskommuner. • Landsbygd; tätortsnära landsbygds kommuner (radie 5 -60 km, pendling), glesa blandade kommuner (IVA, 2017, Jordbruksverket, 2014) Genomförda studier 2018 -2020 • 8 kommuner, från Norr till Sydväst • Enkätundersökning (fysiska paketflöden) • Examensarbeten (fysiska paketflöden, affärsrelationer, informationsflöden) Hackaton e-handel – paketdistribution, 2019 2 2021 -06 -11

Slutsatser Behov av integrerade pakettjänster för att öka: • Effektivitet inom paketdistribution (fyllnadsgrad, ledtid, kostnad) • Hållbarhet (miljö, ekonomisk) inom transport av paket • Service till befolkning/ besökande (turism) på landsbygd (paketleveranser, e-handel) Samtransport inom distribution av paket bidrar till • Ökad hållbarhet (ekonomisk, miljö) • Nya affärsmöjligheter för lokala/ regionala företag • En levande landsbygd 3 2021 -06 -11

Slutsatser Fysisk och digital infrastruktur • Intresse för transport paket-människor för ökad service (fysisk) • Olika standards vid utbyte av information inom pakettjänster (digital) • Möjligheter att skapa tekniska plattformar för säker och effektivt utbyte av information (digital) En förändrad fysisk och digital infrastruktur för pakettjänster bidrar till • Ökad tillgänglighet och mobilitet (fysisk) • Hållbarhet (ekonomisk, miljö, social) effektivt utnyttjande av transportresurser (fysisk) • Säkerhet, service, effektivitet, hållbarhet (digital) 4 2021 -06 -11

Slutsatser Insatser styrmedel och regelverk • Konkurrenslagstiftning skapar hinder för samtransport • ”Datavärdskap” för pakettjänster saknas Utökade styrmedel och regelverk kan bidra till • Säkerhet • Effektivitet inom informationsutbyte • Hållbarhet 5 2021 -06 -11

Slutsatser Samverkan och affärsmodell • Behov av digital samverkan för digitala pakettjänster baserad på standard. • Behov av affärsmodell vilken definierar roller, ansvar, fördelar kostnader för pakettjänster inom paketdistribution m. m. Samverkan inom pakettjänster bidrar till • Service för boende/ besökande på landsbygd • Social, ekonomisk, miljö mässig hållbarhet; utnyttjande av transportresurser, säkerhet (T&T), service 6 2021 -06 -11

Slutsatser Samverkansmodell Nationell transportör Regional Hub Nationell Godsägare Regional Hub 7 Lokal transportör Myndighet Nationell Hub Parallell Importör Lokal godsägare Paketombud Regional Hub Standardiserad transport information, paket Kund 2021 -06 -11

Slutsatser Samverkansmodell • Minskad komplexitet • Tillåter intressenter att dela information utan att börja från början • Starkt stöd från central hub under transport och drift (systemhantering) • Kostnadsminskning för aktörer genom stordriftsfördelar; färre, men större (aggregerade) system är billigare än många (enskilda) mindre system • Norm för total ägandekostnad • Baseras på ”informationsstandard” nationellt system med nödvändig funktionalitet och i enlighet med gällande förordningar. 8 2021 -06 -11

Slutsatser Informationsstandard • Nödvändig funktionalitet: processer för skeppning, transport, avgång, mottagning, hantering, inspektion… • Utgå från förordningar lagar t ex kring utbyte av transportinformation FÖRORDNING OM ELEKTRONISK GODTRANSPORTINFORMATION / 2018 -5 9 2021 -06 -11

Tack! Henrik Ringsberg Tel: 031 772 1864 e-mail: henrik. ringsberg@chalmers. se Teknisk och maritim ledning/Maritima studier Mekanik och maritima vetenskaper 10 2021 -06 -11