Nagyszilrdsg aclok karosszriaelemekhez Forrs NPC Nagyszilrdsg aclok karosszriaelemekhez

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez Forrás: NPC

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez High Strength Steels (HSS)

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez Forrás: Lőrinczi, Szabó, Zsámbók, Horváth

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez Forrás: Lőrinczi, Szabó, Zsámbók, Horváth

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez Termomechanikus hengerlés

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez Forrás: NPC

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez Anizotrópia értelmezése: Képlékeny alakváltozási viszonyszám (Lankford-szám): Keményedési kitevő (n):

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez

Alakítva edzés (hot forming, hot pressing) forrás: Arcelor Mittal A közvetlen alakítva edzés lépései [Auto. Form Engineering Gmb. H]. A közvetetten alakítva edzés lépései [Auto. Form Engineering Gmb. H].

Al-Si bevonat „press hardening” technológiához ausztenitesítés: 880 -950°C - ~ 10 % Si x

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez Forrás: Lőrinczi, Szabó, Zsámbók, Horváth

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez Forrás: Lőrinczi, Szabó, Zsámbók, Horváth

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez DP (Dual Phase) acélok: BH (Bake Hardening) acélok:

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez F 1. táblázat. Mikroötvözött, hidegen hengerelt, növelt folyáshatárú lapostermékek hidegalakításra [Becker] Jelölés EN 10268 Mechanikai tulajdonságok Re BH 2 Rm A 80 (N/mm 2) (%) min. Vegyi összetétel előírások r r n C Si Mn P S Al Ti Nb (%) (%) min. max max. min. max. HC 180 Y 180– 230 – 340– 400 36 – 1. 7 0. 19 0. 01 0. 30 0. 70 0. 06 0. 025 0. 010 0. 12 – HC 220 Y 220– 270 – 350– 420 34 – 1. 6 0. 18 0. 01 0. 30 0. 90 0. 08 0. 025 0. 010 0. 12 – HC 260 Y 260– 320 – 380– 400 32 – 1. 4 0. 17 0. 01 0. 30 1. 60 0. 10 0. 025 0. 010 0. 12 – HC 180 P 180– 230 – 280– 360 34 – 1. 6 0. 17 0. 05 0. 40 0. 60 0. 08 0. 025 0. 015 – – HC 220 P 220– 270 – 320– 400 32 – 1. 3 0. 16 0. 07 0. 50 0. 70 0. 08 0. 025 0. 015 – – HC 260 P 260– 320 – 360– 440 29 – – – 0. 08 0. 50 0. 70 0. 10 0. 025 0. 015 – – HC 300 P 300– 360 – 400– 480 26 – – – 0. 10 0. 50 0. 70 0. 12 0. 025 0. 015 – – HC 180 B 180– 230 35 300– 360 34 – 1. 6 0. 17 0. 05 0. 50 0. 70 0. 06 0. 025 0. 015 – – HC 220 B 220– 270 35 320– 400 32 – 1. 5 0. 16 0. 06 0. 50 0. 70 0. 08 0. 025 0. 015 – – HC 260 B 260– 320 35 360– 440 29 – – – 0. 08 0. 50 0. 70 0. 10 0. 025 0. 015 – – HC 300 B 300– 360 35 400– 480 26 – – – 0. 10 0. 50 0. 70 0. 12 0. 025 0. 015 – – HC 220 I 220– 270 – 300– 380 34 1. 4 – 0. 18 0. 07 0. 50 0. 05 0. 025 0. 015 0. 05 – HC 260 I 260– 310 – 320– 400 32 1. 4 – 0. 17 0. 07 0. 50 0. 05 0. 025 0. 015 0. 05 – HC 300 I 300– 350 – 340– 440 30 1. 4 – 0. 16 0. 08 0. 50 0. 70 0. 08 0. 025 0. 015 0. 05 – HC 260 LA 260– 330 – 350– 430 26 – – – 0. 10 0. 50 0. 60 0. 025 0. 015 0. 15 – HC 300 LA 300– 380– 480 23 – – – 0. 10 0. 50 1. 00 0. 025 0. 015 0. 09 HC 340 LA 340– 420 – 410– 510 21 – – – 0. 10 0. 50 1. 10 0. 025 0. 015 0. 09 HC 380 LA 380– 480 – 440– 560 19 – – – 0. 10 0. 50 1. 60 0. 025 0. 015 0. 09 HC 420 LA 420– 520 – 470– 590 17 – – – 0. 10 0. 50 1. 60 0. 025 0. 015 0. 09 HC 500 LA 500– 620 – 550– 710 13 – – – 0. 14 0. 60 1. 80 0. 025 0. 015 0. 09 Y: IF acél P: foszforötvözésű B: BH acél I: IS acél LA: alacsonyan ötvözött (mikroötvözött)

Nagyszilárdságú acélok karosszériaelemekhez F 2. táblázat. Többfázisú, hidegen hengerelt lapostermékek hidegalakításra [Becker] Jelölés EN 10338 Mechanikai tulajdonságok Vegyi összetétel előírások Re BH 2 Rm A 80 (N/mm 2) (%) min. r C Si Mn P S Al Cr+Mo Nb+Ti V B (%) (%) (%) min. max. HCT 450 X 260 -340 30 450 27 0. 16 0. 140 0. 800 2. 000 0. 080 0. 015 2. 00 1. 00 0. 15 0. 20 0. 005 HCT 500 X 300 -380 30 500 23 0. 15 0. 140 0. 800 2. 000 0. 080 0. 015 2. 00 1. 00 0. 15 0. 20 0. 005 HCT 600 X 340 -420 30 600 20 0. 14 0. 170 0. 800 2. 200 0. 080 0. 015 2. 00 1. 00 0. 15 0. 20 0. 005 HCT 780 X 450 -560 30 780 14 – 0. 180 0. 800 2. 500 0. 080 0. 015 2. 00 1. 00 0. 15 0. 20 0. 005 HCT 980 X 600 -750 30 980 10 – 0. 230 0. 800 2. 500 0. 080 0. 015 2. 00 1. 00 0. 15 0. 20 0. 005 HCT 690 T 430 -550 40 690 23 0. 18 0. 320 2. 200 2. 500 0. 120 0. 015 2. 00 0. 60 0. 20 0. 005 HCT 780 T 470 -600 40 780 21 0. 16 0. 320 2. 200 2. 500 0. 120 0. 015 2. 00 0. 60 0. 20 0. 005 HCT 600 C 350 -500 30 600 16 – 0. 180 0. 800 2. 200 0. 080 0. 015 2. 00 1. 00 0. 15 0. 20 0. 005 HCT 780 C 500 -700 30 780 10 – 0. 180 0. 800 2. 200 0. 080 0. 015 2. 00 1. 00 0. 15 0. 20 0. 005 HCT 980 C 700 -900 30 980 7 – 0. 230 0. 800 2. 200 0. 080 0. 015 2. 00 1. 20 0. 15 0. 22 0. 005 X: DP acél T: TRIP acél C: CP acél