Nachhaltiger Verkehr Realitt oder Utopie DI Harald Bala

Nachhaltiger Verkehr Realität oder Utopie DI Harald Bala MSc TBB Consulting www. methapur. com

Mobilität ist ein Grundbedürfnis Warum fahre ich nicht nachhaltig und erneuerbar ?

Welche Ziele sind zu erreichen? l l l Öffentlichen Verkehr intensivieren Kurze Strecken zu Fuß oder mit dem Rad zurücklegen Autofahrten minimieren es gibt keinen erneuerbaren Antrieb! Man kann nur die Antriebsenergie erneuerbar machen

metha. PUR ist ein erneuerbarer Treibstoff l l 100 % pures Biogas Von Biogasanlagen produziert und direkt über eine eigene Tankstelle vermarktet Preisgleich bzw. günstiger als fossiler Kraftstoff = aktuell 0, 898 €/kg “Zero Emission plant” durch die Rückführung des Restgases zum BHKW

Die Biogastankstelle Margarethen am Moos 100% pures Biogas Einmalige Registrierung Tankgeschwindig keit: 7 kg/min Kein Shop Produktion: ca. 25 kg/h Speichervolu men: 120 kg Ca. 40 Tankkunden Kein Tankwart 24 h am Tag offen Vollautomatische Bankomatkreditkartenkasse

methapur-biodiesel-ethanol l l l metha. PUR kann aus Ganzpflanzen und organischen Abfällen erzeugt werden Keine Monokultur nötig Höchste Energieerträge je ha (7. 000 l/ha) Keine Futtermittel-Reststoffe Nachhaltige Erzeugung durch Düngung „mit sich selbst“ Keine Adaptierung des CNG-Motors nötig

metha. PUR – Erdgas Markthemmnisse l l l CNG ist nicht „sexy“ Reichweite der KFZ „nur“ bis 400 km Tankstelleninfrastruktur (wird besser!) Kein politisches Bekenntnis (z. B. : Steuerbefreiung) zu CNG/metha. PUR trotz 15%/100% CO 2 Einsparung KFZ Handel will ihre „Ladenhüter“ verkaufen, CNG ist exotisch

Benötigte Tankkunden l l l metha. PUR = ca. 450. 000 Liter Benzin metha. PUR = ca. 450 KFZ x 1000 l/a metha. PUR = <10% aller KFZ Aktuell: Anteil CNG in Österreich <0, 1%! Es gibt zu wenige CNG-KFZ! Es gibt kaum/keine CNG LKW

Alle reden von E-Mobilität l l Aber keiner fährt ein E-Auto es fehlt aber noch an vielen Dingen (Autos, Energiespeicher, Reichweite, Preis, Ladestationen, Öko-Strom!? ) >4 Mio. Euro Fördermittel für die VLOTTE in Vbg die ca. 150. 000 Km/a fährt 0, 374 Mio. Euro Förderung für metha. PUR Margarethen mit ca. 1 Mio. (Ziel 3 Mio. ) Km/a

Woran es in Österreich fehlt 1. 2. 3. Es gibt keinen nachhaltigen Willen, die Klimaziele zu erreichen Es fehlt an der Einsicht, dass Ökostrom und erneuerbare Energien die globalen Megatrends der Zukunft sind Es gibt hauptsächlich Lobbying gegen uns (IV, AK, WK, E-Control, etc. ), aber kaum eines für uns

metha. PUR 2020 l l l Es könnten problemlos 20 Biogastankstellen in Österreich gebaut werden Solange die Biogasbranche aber „politisch kurz“ gehalten oder ganz ruiniert wird, tut sich gar nichts Nachdem Österreich ein toter Markt ist muss ich meine Projekte ins Ausland verlegen (oder Krankenpfleger werden)

So viel Biomasse gibt es ja gar nicht. . (sagen die Allwissenden)

Danke fürs Zuhören Dies war (ohne neue Projekte) mein letzter Vortrag in Österreich TBB Consulting DI Harald Bala MSc Flösserweg 21 4481 Asten 07224/66007 – 0664/3451636 office@methapur. com www. methapur. com