Mustafa ARIS Da Rehberi Eitmen Arama ve Kurtarma

Mustafa ARIS Dağ Rehberi / Eğitmen Arama ve Kurtarma Öğretmeni

Yazan : Mustafa ARIS Dağ rehberi / Eğitmen

Mustafa ARIZ

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR D E P R E M N E D İ R? YERKABUĞUNDAKİ HERHANGİ BİR SARSINTININ, ÇEVREYE DOĞRU YAYILAN TİTREŞİM BİÇİMİNDEKİ HAREKETİNE DEPREM DENİR. DEPREMİN OLUŞMASI DÖRT OLAY SONUCU MEYDANA GELİR. 1. TEKTONİK (DISLOKASYON) DEPREMLER 2. VOLKANİK DEPREMLER 3. ÇÖKÜNTÜ (GÖÇME) DEPREMLERİ 4. NÜKLEER SİLAHLARIN İNFİLAKI SONUCU OLUŞAN DEPREMLER -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR TEKTONİK DEPREMLER TEKTONİK (DISLOKASYON) DEPREMLER YER KABUĞUNUN DERİNLİKLERİNDE BASINÇ VE GERİLİMLER SONUCU, KATMANLARIN YER DEĞİŞTİRME, OYNAMA VE KIRILMA GİBİ HAREKETLERİNİN ORTAYA ÇIKARDIĞI SARSINTILARDIR. ETKİ ALANLARI EN GENİŞ OLAN VE EN ÇOK HASARA NEDEN OLAN DEPREMLER BUNLARDIR. -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR VOLKANİK DEPREMLER VOLKANİK PÜSKÜRMELER ESNASINDA GÖRÜLEN VE ETKİ ALANLARI DAR OLAN DEPREMLERDİR. -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR ÇÖKÜNTÜ DEPREMLERİ 1. KAYATUZU, JİPS, KALKER GİBİ KOLAY ERİYEBİLEN KARSTİK SAHALARDA, ZAMANLA YER ALTINDA BÜYÜK BOŞLUKLAR OLUŞUR. BU BOŞLUKLARIN ÜSTÜ BİR MÜDDET SONRA ÇÖKERSE SARSINTILAR OLUŞUR. ETKİ ALANLARI EN DAR OLAN DEPREMLER BUNLARDIR. 2. PETROL VE MADEN SAHALARINDA MEYDANA GELEN DEPREMLER. ETKİ ALANLARI ÇOK DÜŞÜKTÜR -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR ATOMİK SİLAHLARIN İNFİLAKİ SONUCU OLUŞAN DEPREMLER ATOMİK ( NÜKLEER ) SİLAHLARIN –SATIH VEYA SATIH ALTINDA İNFİLAKI SONUCU MEYDANA GELEN DEPREMLER SARSINTILARI ÇOK FAZLA OLMAMASINA RAĞMEN YIKINTILARI ÇOK FAZLA OLMAKTADIR. -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR DEPREMDE ARAMA VE KURTARMA P VE S DALGASI NEDİR? P DALGASI: KAYITÇILARA İLK ULAŞAN DEPREM DALGASIDIR. HIZI KABUĞUN YAPISINA GÖRE 1. 5 İLE 8 KM/SN ARASINDA DEĞİŞİR. TANECİK HAREKETLERİ YAYILMA DOĞRULTUSUNDADIR (BOYUNA DALGA). YIKIM ETKİSİ DÜŞÜKTÜR. S DALGASI: KAYITÇILARA İKİNCİL OLARAK ULUŞAN DEPREM DALGASIDIR. HIZI P DALGASI HIZININ YÜZDE 60'İLE YÜZDE 70'İ ARASINDA DEĞİŞİR. TANECİK HAREKETLERİ YAYILMA DOĞRULTUSUNA DİK YA DA ÇAPRAZDIR (ENİNE DALGA). YIKIM ETKİSİ YÜKSEKTİR. -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR YIKINTI ALTINDA MAHSUR KALINDIĞINDA 1. PANİKLEMEDEN DURUMUNUZU KONTROL EDİNİZ. 2. HAREKET KABİLİYETİNİZ KISITLANMIŞSA ÇIKIŞ İÇİN HAYATINIZI RİSKE ATACAK HAREKETLERE KALKIŞMAYINIZ. 3. BİLİNİZ Kİ KURTARMA EKİPLERİ EN KISA ZAMANDA SİZE ULAŞMAK İÇİN ÇABA GÖSTERECEKTİR. 4. ENERJİNİZİ EN TASARRUFLU ŞEKİLDE KULLANMAK İÇİN HAREKETLERİNİZİ KONTROL ALTINDA TUTUNUZ. 5. EL VE AYAKLARINIZI KULLANABİLİYORSANIZ SU, KALAORİFER, GAZ TESİSATLARINA, ZEMİNE VURMAK SURETİYLE VARLIĞINIZI DUYURMAYA ÇALIŞINIZ. 6. SESİNİZİ KULLANABİLİYORSANIZ KURTARMA EKİPLERİNİN SESLERİNİ DUYMAYA VE ONLARA SESLENMEYE ÇALIŞINIZ. ANCAK ENERJİNİZİ KONTROLLU KULLANINIZ. -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR DEPREMDE ARAMA -1 - VE KURTARMA

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR DEPREMDE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. ARAMA VE KURTARMA TEMEL BİNA YAPI ÇEŞİTLERİ BİNALARIN ÇÖKME NEDENLERİ YAPILARDA HASAR ÇEŞİTLERİ BİNALARIN YIKILMA ÇEŞİTLERİ HASAR ÇEŞİTLERİ ÖNLEMLER BOŞLUKLAR -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR DEPREM İÇİN PLAN VE TATBİKATLAR 1. DEPREM ÖNCESİ : ACİL DURUM PLANI PERSONEL GÖREVLENDİRİLMESİ KURTARMA MALZEMELERİ VE YERLERİ DEPREM SONRASI BULUŞMA PLANI 2. ACİL DURUM TATBİKATI ÇALIŞMALARIN YERİNDE GÖRÜLMESİ VE AKASAKLIKLARIN TESPİTİ VE ÇÖZÜMÜ 3. DEPREM ESNASI: TRIAJ : SIRALANDIRMA YAPILMASI 4. DEPREM SONRASI İÇİN ÖN HAZIRLIK DEPREM SONRASI FAALİYET PLANI -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR TEMEL UNSURLAR VE DEĞERLENDİRME TEMEL UNSURLAR KAYNAK DEĞERLENDİRME KAYNAKLAR KURTARMANIN 5. AŞAMASI KURTARMA ALANININ TESPİTİ VE DEĞERLENDİRMESİ KURTARMA TEKNİKLERİ VE GÜVENLİĞİ GÜVENLİK TEHLİKELER VE ÖNLEMLER GÜVENLİK EKİPMANLARININ KULLANIMI ARAMA TEKNİKLERİ ARANMIŞ BÖLGEYİ ULUSLARARASI İŞARETLEME MAĞDURLARIN ÇEKİLMESİ TAŞIMA VE SÜRÜKLEMELERİ -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR KAZAZEDENİN ARANMASI- GÖREV PLANLAMASI DEĞERLENDİRME KAZAZEDENİN YERİ BİLİNİYOR BİLİNMİYOR ELDEKİ GÜÇ RİSK ANALİZİ GÜCÜN İMKAN VE KABİLİYETİ RİSK SEVİYESİ RİSK ANALİZİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ GİTME BULUNDUMU EVET ÖN PLANLAMA KARAR GİTMEME DETAYLI PLANLAMA EVET KAZAZEDENİN ARANMASI GÖREV BAŞARISI HAYIR GÖREV SONU RAPORU - 9 - HAYIR DİĞER İMKANLARI DEĞERLENDİRME YEDEK DESTEK İHTİYACI

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR DEPREMDE KURTARMA MALZEMELERİ DOĞAL AFETLERDE ARAMA VE KURTARMA GÖREVLERİNE GİDEBİLECEK ŞEKİLDE EĞİTİLEN PERSONEL GÖREVİNİ YERİNE GETİREBİLMESİ MAKSADIYLA ULUSLARARASI STANDARTLARDAKİ MALZEME VE TEÇHİZAT İLE DONATILMALIDIR. AYRICA TEKNOLOJİYE BAĞLI MEYDANA GELEN GELİŞMELER YAKIN OLARAK İZLENMELİ, GEREKLİ MALZEME VE TEÇHİZAT DERHAL TEDARİK EDİLMELİDİR. -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR DEPREMDE STANDART MALZEMELER ARAMA VE KURTARMADA GÖREV YAPABİLECEK TEÇHİZAT VE MALZEMELER ÜÇ ANA GRUBA AYRILIR. BUNLAR; 1. PERSONEL STANDART DONATIM MALZEMESİ 2. TİM STANDART DONATIMI VE MALZEMESİ 3. GÖREV DESTEK TEÇHİZATIDIR. -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR DEPREMDE KİŞİSEL MALZEMELER KASK VE KASK FENERİ RESPİRATÖR (MİKROBİK, ORGANİK DİZ PEDİ ÇİZME (DEPREM ) EL FENERİ ÇOK MAKSATLI İLK YARDIM BIÇAĞI PUSULA ELDİVEN (AĞIR İŞ, YANGIN) İKLİME GÖRE KIYAFET KİŞİSEL İAŞE ( YİYECEK VE İÇEÇEK ) KURTARMA MALZEMELERİ( EMNİYET KEMERİ- KARABİNA ÇEŞİTLERİ- İP – GERDİRME MALZEMELERİREHBER İP VS ) -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR DEPREMDE KİŞİSEL MALZEMELER -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR DEPREM İÇİN KİŞİSEL MALZEMELERİ K A S K L A R -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR K A F E N E R L E R İ -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR G Ö Z L Ü -1 - K

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR T O Z F İ L İ T R E L E R İ -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR EMNİYET KEMERLERİ –PROFESYONEL-FULLBODY -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR EMNİYET İPLERİ – STATİK - DİNAMİK -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR GERDİRME MALZEMELERİ-MAKARALAR- -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR DEPREMDE KURTARMA TİMİ MALZEMELERİ Moloz kaldırma hava yastıkları Hidrolik kurtarma donanımları Beton kesiciler Ahşap testereler Ses dozimetresi Çadır (5 mevsim) Termal kamera Beton kırma aparatları Temiz hava kompresörü Portatif vinç Portatif jeneratör Yangın söndürme cihazları -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR DEPREMDE KURTARMA TİMİ MALZEMELERİ -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR MUHABERE ARAÇLARI –TELLİ-TELSİZ -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR CANLI TESPİT -1 - MALZEMELERİ

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR CANLI ARAMA KAMERASI VE DELME APARATI -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR ARAMA VE İZLEME -1 - KAMERASI

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR BETON DELİCİLER VE KIRICILAR -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR BETON KIRICILAR VE -1 - DELİCİLER

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR A H Ş A P K E S İ C İ L E R -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR ÇEKİCİLER VE AYRICILAR - VİNÇ -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR AKIM ÜRETİCİLER - JENARATÖR -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR BASINÇ ÜRETİCİLER - KOMPRESÖR -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR HİDROLİKİ KESİCİLER VE KALDIRICILAR -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR AYIRICILAR VE -1 - YÜKSELTİCİLER

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR H İ D R O L İ K İ -1 - A Y I RICILAR

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR HİDROLİKİ K E SİCİLER -1 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR KARADAN (1) ARAMA ÇEŞİTLERİ KAZA YERİ BİLİNİYOR İSE ; DENEYİMLİ BİR GRUP ÖNCEDEN GÖNDERİLİR. BU GRUP ÇALIŞMAYA BAŞLARKEN DİĞER GRUPLARLA İRTİBATI SAĞLAR. ANA GRUP GELENE KADAR GEREKLİ GÜVENLİK TEDBİRLERİNİ ALIR VE GEREKLİ İSE İLK YARDIM TEDBİRLERİNİ UYGULAR. (2) KAZA YERİ BİLİNMİYOR İSE ; ARAMA YÖNTEMLERİ 4 ÇEŞİTTİR. A. KEŞİF ARAMASI : 3 - 4 VEYA 5 KİŞİLİK ÇOK DENEYİMLİ DAĞCIDAN OLUŞUR. HIZLI VE MİNİMUM MALZEMEYLE TEÇHİZ EDİLMİŞ OLMALIDIRLAR. KAYBOLAN GRUBUN TAKİP EDECEĞİ ROTAYI İZLERLER. B. ALAN TARAMASI : KISMEN BÜYÜK ALANLARIN ARANMASINDA KULLANILAN BİR YÖNTEMDİR. HER GRUP BELİRLİ BÖLGEYİ TARAR. GRUPLAR KENDİ ARALARINDA MUHABERE YAPARLAR. C. SÜPÜREREK ARAMA : GRUP ÜYELERİ ARAŞTIRILACAK ALANA BELLİ ARALIKLARLA DİZİLİR VE İLERİYE DOĞRU ARAMA YAPILIR. ARAMA ARAZİNİN YAPISINA , GÖRÜŞ ALANINA PERSONEL SAYISINA, ALANIN BÜYÜKLÜĞÜNE VE ARAMA ZAMANINA GÖRE BELİRLENİR. D. TEMASLA ARAMA : KÜÇÜK ALANLARIN VE GÖRÜŞÜN ZAYIF OLDUĞU DURUMLARDA (SİSLİ HAVADA, GECE, UÇURUM KENARI, SIK TAŞLIK VEYA BİTKİ ) ARAŞTIRMACILARIN ARALARINDAKİ MESAFE 5 -25 METRE ARASINDA OLMALI VE ARAŞTIRMACILAR BİRİLERİNİN ALANLARINIDA KONTROL EDEBİLMELİDİRLER. E. S PATERNİ : HAVADAN ARAMA PATERNİNİN YERDEKİ ŞEKLİDİR. - 27 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR ALAN VE TEMASLA ARAMA TEKNİKLERİ BAŞLANGIÇ ROTASI ALAN TA R A M A S I T E M A S L A - 28 - A R A M A

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR KARADA KURTARMA YÖNTEMLERİ KAZAZEDENİN SAĞLIK DURUMUNA BAĞLI OLARAK İKİ FARKLI BÖLÜM ALTINDA YAPILMAKTADIR. 1. KAZAZEDENİN HAYATİ TEHLİKESİ YOK FAKAT YÜRÜYEMİYOR. 2. KAZAZEDENİN HAYATİ TEHLİKESİ VAR. A. KAZAZEDE KENDİNDE ( ŞUURU AÇIK ) B. KAZAZEDE KENDİNDE DEĞİL ( ŞUURU KAPALI – KOMA DURUMU ) KARADA KURTARMA YÖNTEMLERİ ARAZİNİN YAPISINA BAĞLI OLARAK İKİ FARKLI TEKNİKLE YAPILMAKTADIR. 1. TEKNİK GEREKTİRMEYEN ARAZİDE KURTARMA. 2. TEKNİK GEREKTİREN ARAZİDE KURTARMA. 1. KARADA KURTARMA YÖNTEMLERİ TEKNİK GEREKTİRMEYEN ARAZİDE KURTARMA DÖRT BÖLÜM ALTINDA YAPILMAKTADIR. 1. KAZAZEDEYİ BULUNDUĞU BÖLÜMDEN YUKARI ÇEKME. 2. KAZAZEDEYİ BULUNDUĞU BÖLÜMDEN AŞAĞI İNDİRME. 3. KAZAZEDEYİ YAN GEÇİŞ YAPTIRARAK KURTARMA. 4. KAZAZEDEYİ TAŞIMA 2. KARADA KURTARMA YÖNTEMLERİ TEKNİK GEREKTİREN ARAZİDE BEŞ BÖLÜM ALTINDA YAPILMAKTADIR. 1. KAZAZEDEYİ BULUNDUĞU BÖLÜMDEN YUKARI ÇEKME. 2. KAZAZEDEYİ BULUNDUĞU BÖLÜMDEN AŞAĞI İNDİRME. 3. KAZAZEDEYİ YAN GEÇİŞ YAPTIRARAK KURTARMA. 4. KAZAZEDEYİ HAVA HATTI KULLANARAK TAŞIMA VE KURTARMA. 5. KAZAZEDEYİ TAŞIMA. - 29 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR TEKNİK GEREKTİRMEYEN ARAZİDE KURTARMA TEKNİK GEREKTİREN ARAZİDEN ÇIKIP TEKNİK MALZEMELER BİR YANA BIRAKILINCA TAŞIMA SİSTEMİ TEKNİK GEREKTİRMEYEN ARAZİ SİSTEMİNE GÖRE YAPILMAKTADIR. BUNLAR : 1. DÖRT EL OTURAK SİSTEMİ. 2. İP İLE TAŞIMA SİSTEMLERİ. * TEK KURTARICIYLA SIRT ’ TA TAŞIMA SİSTEMİ. * İKİ KURTARICIYLA SIRT’TA TAŞIMA SİSTEMİ. DÖRT EL OTURAK SİSTEMİ KISA MESAFELİ TAŞIMA SİSTEMİ İÇİN UYGUNDUR BOYLARI BİRBİRİNE YAKIN İKİ TAŞIYICI KARŞIYA GELEREK HER BİRİ SOL ELİYLE KENDİSİNİN SAĞ BİLEĞİNDEN VEYA SAĞ ELİYE KENDİSİNİN SOL BİLEĞİNDEN TUTAR. DİĞER TAŞIYICININ BİLEĞİNİ SERBEST KALAN ELİYLE TUTARAK OTURAK OLUŞTURULUR. KAZAZEDE BURAYA OTURTULARAK TAŞIMA YAPILIR. - 30 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR TEK KİŞİ VE İP TEKNİĞİYLE TAŞIMA YÖNTEMİ İP VEYA PERLON ÇİFT SAYILI OLARAK KANGAL ŞEKLİNDE SARILDIKTAN SONRA ORTA KISMINDAN BAĞLANIR. KANGAL ORTA KISMINDAN İKİYE AYRILARAK İKİ GÖZ ELDE EDİLMİŞ OLUR. KAZAZEDENİN HER BACAĞI BİR GÖZE SOKULUR. TAŞIYICI KAZAZEDEYE SIRTINI DÖNEREK ANILAN İPLERİ SAĞ VE SOL OMUZUNA TAKAR İPİN / PERLONUN OMUZDAN ÇIKMASINI ÖNLEMEK İÇİN GÖĞÜSTEN PERLON VEYA YARDIMCI İPLE BAĞLAR. ŞAYET KAZAZEDE KENDİNDE DEĞİL İSE : KAZAZEDENİN TAŞIYICIDAN AYRILMASINI ÖNLEMEK İÇİN İP / PERLON İLE KAZAZEDENİN SIRTINDAN DOLANAN VE KURTARICININ KOLTUK ALTINDAN GEÇEN İP/ PERLON KURTARICININ GÖĞSÜNDE KOLAY ÇÖZÜLEBİLEN DÜĞÜM İLE SABİTLENİR. - 31 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR İKİ KİŞİ VE İP TEKNİĞİYLE TAŞIMA YÖNTEMİ İP İLE TAŞIMA SİSTEMİ : KURTARICI İKİ KİŞİ VEYA FAZLA İSE KAZAZEDE İKİ KURTARICI TARAFINDAN TAŞINMASI HEM AĞIRLIĞI PAYLAŞMA HEMDE KOLAY TAŞIMA MEYDAN GETİRİR. TAŞIMA İPİNİN HAZIRLANMASI : İP VEYA PERLON ÇİFT SAYILI OLARAK KANGAL ŞEKLİNDE SARILDIKTAN SONRA ORTA KISMINDAN BAĞLANIR. KANGAL ORTA KISMINDAN İKİYE AYRILARAK İKİ GÖZ ELDE EDİLMİŞ OLUR. KAZAZEDENİN HER BACAĞI BİR GÖZE SOKULUR VEYA KAZAZEDE İPİN ÜZERİNE OTURUR. TAŞIYICILAR İPİN GÖZLERİNİ OMUZLARINDA ÇAPRAZ GEÇİREREK KAZAZEDEYLE BERABER YERDEN KALKARLAR. KAZAZEDENİN ASKIDAN DÜŞMESİNİ ÖNLEMEK İÇİN SAĞ VE SOL ELLERİYLE KAZAZEDEYİ BELİNDEN SARARAK YÜRÜMEYE BAŞLARLAR. KAZAZEDE KENDİNDE İSE ELLERİNİ KURTARICILARININ OMUZLARINA ATARAK DENGESİNİ SAĞLAR. - 32 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR TEKNİK GEREKTİRMEYEN ARAZİDE KURTARMA 4. SIRT ÇANTASI + BATON SİSTEMİ : İKİ ADET BATON VEYA KAZMA GÖVDELERİNDEN BİRBİRİNE BİRKAÇ NOKTADAN SIKICA BAĞLANDIKTAN SONRA YANA DURMUŞ İKİ TAŞIYICININ SIRT ÇANTALARININ SIRT TARAFINDAN İÇERİ SOKULUR. KAZAZEDE İKİ KURTARICININ ARASINA ANILAN MALZEMELERİN ÜZERİNE OTURUR. SIRT ÇANTALARININ KOLONLARININ KOPMA İHTİMALİ VARSA PERLONLA VEYA DAĞ İPLERİYLE DESTEKLENMELİDİR. - 33 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR TEKNİK GEREKTİRMEYEN ARAZİDE İPE GİRME KURTARMA YAPILIRKEN BAZI ARAZİLERDE ( KAYGAN TOPRAK , ÇARŞAK , EĞİMİ 30 DARECE CİVARINDAKİ İNİŞ VE ÇIKIŞLAR ) KURTARICININ VE KAZAZEDENİN EMNİYETİNİ ALMAK GEREKLİ OLABİLİR. UYGUN BİR NOKTADA ANA EMNİYET NOKTASI KURULUR. ARTCI KENDİSİNİ VE KURTARICI EKİBİ EMNİYETE ALIR. KURTARMANIN ÖZELLİĞİNE BAĞLI OLARAK TEKNİK MALZEMELER HAZIRLANDIKTAN SONRA ANA İPİN UCU 1. KURTARICI TEK İSE : İNİŞTE ARKADAN EMNİYET KEMERİNE / TIRMANIŞTA ÖNDEN EMNİYET KEMERİNE BAĞLANIR ARTCI İP VEREREK / ALARAK KURTARICI EMNİYETLİ OLARAK YAVAŞ İNİŞ / TIRMANIŞ YAPAR. İNİŞTE TAŞIYICI VAM ‘ I EĞİMİN ÖZELLİĞİNE GÖRE AYARLAR VE BÜTÜN YÜKÜNÜ İPE VERİR. 2. KURTARICI ÇİFT İSE : EMNİYET İPİ HER İKİ KURTARICININ EMNİYET KEMERİNE İNİŞTE ARKADAN EMNİYET KEMERLERİNE / TIRMANIŞTA ÖNDEN EMNİYET KEMERLERİNE BAĞLANIR ARTCI İP VEREREK / ALARAK KURTARICILAR EMNİYETLİ OLARAK YAVAŞ İNİŞ / TIRMANIŞ YAPAR. İNİŞTE TAŞIYICILAR VAM ‘ I EĞİMİN ÖZELLİĞİNE GÖRE AYARLAR VE BÜTÜN YÜKÜNÜ İPE VERİR. EĞİMİN TEHLİKE TEŞKİL ETMEDİĞİ BÖLGELERE GELİNDİĞİNDE KURTARICI / KURTARICILAR İP EMNİYETİNDEN ÇIKARAK YOLUNA DEVAM EDER. - 34 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR K I S A İ P T E K N İ Ğ İ TIRMANIŞ YAPILDIKTAN SONRA ANTRENMANI YETERSİZ OLAN VEYA HAFİF SAKATLIK GEÇİREN SPORCULAR İNİŞ SIRASINDA DENGE SAĞLAMAKTA ZORLANMAKTA VE EMNİYETSİZ İNİŞE SEBEP OLABİLMEKTEDİR. BU DURUMDA SPORCUNUN SIRT ÇANTASINDAKİ YÜK DİĞER SPORCULARA PAYLAŞTIRILMALI VE TEKNİK İNİŞİN GEREKLİ OLMADIĞI DURUMLARDA KISA İP TEKNİĞİ KULANILARAK EMNİYET ALINMALIDIR. EMNİYET KEMERİNİN OLMADIĞI DURUMLARDA : KISA İP TEKNİĞİ : BULİN DÜĞÜMÜYLE VEYA İPE AÇIK SEKİZLİ DÜĞÜM ATILDIKTAN SONRA İPİN UCU SPORCUNUN BELİNE SARILIR DÜĞÜMÜN ÜST KISMINA ÇİFT BALIKÇI DÜĞÜMÜ ATILIR VE İP SIKIŞTIRILIR. AÇIK SEKİZLİ ; ÇİFT BALIKCI DÜĞÜMÜNÜN SPORCUNUN BELİNİ FAZLA SIKMASINI ÖNLEYECEKTİR. İP DİĞER BİR SPORCU TARAFINDAN KONTROL EDİLEREK İNİŞ TAMAMLANIR. TEHLİKELİ ETAPLARDA EMNİYET NOKTALARI KURULARAK GÜVENLİ İNİŞ SAĞLANMIŞ OLUR. - 35 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR İP SEDYELERİ VE YAPILMA YÖNTEMLERİ BULİN DÜĞÜMÜYLE SEDYE YAPILMASI. BULİN DÜĞÜMÜYLE İP SEDYESİ YAPMAK İÇİN 30 METRE YARDIMCI VEYA TAM İPE İHTİYAÇ VARDIR. 1. KURTARMA İPİNİN İKİ UCU BİRLEŞTİRİLEREK İPİN ORTA NOKTASI BELİRLENİR 2. ORTA KISMINDAN İSTENİLEN GENİŞLİKTE VE UZUNLUKTA YERE SERİLİR VE UZATILIR. 2. İPİN BİR TARAFINA SEDYENİN GENİŞLİĞİNE GÖZ ÖNÜNE ALINARAK BASİT ( KÖRDÜĞÜM ) DÜĞÜM ATILIR VE İKİLİ İP HALİNE GETİRİLİR. 3. KARŞI TARAFTAKİ İPE BULİN DÜĞÜMÜ KÖPRÜSÜ ATILDIKTAN SONRA İKİLİ İP ANILAN KÖPRÜNÜN İÇİNE SOKULARAK BULİN DÜĞÜMÜ KİTLENİR. 4. KİLİTLENEN DÜĞÜM TARAFINDA İPE KÖRDÜĞÜM ATILIR KARŞI TARAFTA BULİN KÖPRÜSÜ KURULDUKTAN SONRA İP BULİN KÖPRÜSÜNÜN İÇİNE SOKULARAK KİLİTLENİR. DÜĞÜM VE İKİLİ İP SİSTEMİ AYNI ŞEKİLDE DEVAM ETTİRİLEREK İSTENİLEN UZUNLUKTA SEDYE ELDE EDİLİR. 5. SEDYEYİ MEYDANA GETİREN İPLERİN BİRBİRİLERİNE YAKIN OLMASINA ÖZEN GÖSTERİLMELİDİR. 6. ARTAN İPLER BİRBİRİLERİNE BAĞLANIR. 7. SEDYENİN ÜZERİNE MAT VS. ATILABİLİR. 8. KAZAZEDE SEDYENİN ÜZERİNE YATIRILIR VE EMNİYET İÇİN BAĞLANIR. - 36 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR BULİN DÜĞÜMÜYLE - 37 - SEDYE YAPMA

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR TAMKAZIK DÜĞÜMÜYLE TAMKAZIK VE GEÇME SİSTEMİ : SEDYE YAPMA 1. BU SEDYENİN YAPILABİLMESİ İÇİN 30 METRE İPE İHTİYAÇ VARDIR. 2. İP ORTA NOKTASINDAN BAŞLAMAK ÜZERE İKİ EŞİT PARÇAYA AYRILIR. 3. İP “ S “ ÇİZECEK ŞEKİLDE KAZAZEDENİN BOYUNUN GENİŞLİĞİNE VE UZUNLUĞUNA GÖRE AYARLANIR. 4. BOŞTA KALAN İPLER TAMKAZIK DÜĞÜMÜYLE “ S “ ÇİZEN İPLERİN UCUNA TAKILIR. NOT : TAMKAZIK DÜĞÜMÜ SIRASINDA İPLER BURULMA ( DOLANMA ) OLACAĞINDAN ARASIRA İPLERİN BURULMASI DÜZELTİLMELİDİR. 5. İPİN HERİKİ TARAFINA TAMKAZIK DÜĞÜMÜ ATTILDIKTAN SONRA KALAN İPLER TAMKAZIK DÜĞÜMÜNÜN ATILDIĞI NOKTADAKİ İPİN İÇİNDEN GEÇİRİLİR. BU OLAY TAMKAZIK DÜĞÜMÜNÜN İPTEN AYRILMASINI ÖNLEYECEKTİR. 6. TAŞIMANIN KOLAY OLABİLMESİ İÇİN TAMKAZIK DÜĞÜMÜNÜN İÇİNDEN İPLER BİRKAÇ KEZ GEÇİRİLEBİLİR. 7. KALAN İPLER TAŞIYICILAR TARAFINDAN KOLON YAPILABİLİR. 8. TAŞIMA NOKTALARININ UÇLARINA KARABİNA BAĞLANABİLİR. 9. KAZAZEDENİN YARALANMA DURUMUNA BAKILARAK SEDYENİN ÜZERİNE MAT VEYA BAŞKA KORUYUCU MALZEMELER SERİLEBİLİR. 10. KAZAZEDE KALAN İPLERLE , PERLONLA VEYA YARDIMCI İPLE SEDYEYE BAĞLANMALIDIR. 11. YETERLİ MİKTARDA BATON VAR İSE TAM KAZIK DÜĞÜMLERİNİN İÇİNE BATON TAKILARAK TAŞIMA YAPILABİLİR. - 38 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR TAMKAZIK DÜĞÜMÜYLE SEDYE YAPMA TAM KAZIK SEDYESİ VE YAPILMA YÖNTEMLERİ - 39 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR ÇADIR VEYA PANÇOYLA TAM KAZIK SEDYE YAPMA ÇADIR VEYA PANÇO SEDYESİ : ACİL DURUMLARDA KAZAZEDEYİ TEHLİKELİ OLMAYAN ALANLARDA TAŞIMAK İÇİN YAPILMASI EN KOLAY TAŞIMA SEDYESİDİR. 1. ALTI KÖŞESİNİN HERBİRİSİNİN İÇİNE BEZ , ÇORAP VS. KONULUR. 2. ÇADIR VEYA PANÇO YERE DÜZ OLARAK SERİLİR. SEDYENİN YIRTILMASINI ÖNLEMEK İÇİN SEDYENİN ALTINDAN GEÇİRİLEN İP VEYA PERLON TAŞIMA KÖŞELERİNE BAĞLANIR. 3. KONULAN NESNELERİN BULUNDUĞU BÖLÜM TOP HALİNE GETİRİLİR. 4. ANILAN BÖLÜMLER YARDIMCI İPİLE TAM KAZIK DÜĞÜMÜYLE BAĞLANIR. 5. TAŞIMA YAPILIRKEN KAZAZEDENİN SEDYEDEN DÜŞMEMESİ İÇİN BİR KAÇ YERDEN SEDYEYE BAĞLANMALIDIR. ÇADIR VEYA PANÇONUN ÜZERİNE YATIRILAN KAZAZEDE TAŞIMAYA HAZIRDIR. BEZ ÇORAP VS. - 40 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR KORUYUCU MALZEME İP SEDYELERİ VE YAPILMA YÖNTEMLERİ BOYUNLUK SABİTLEME İPİ OMURGA KIRIĞI SEDYESİ YAPIMI - 41 - OMURGA SEDYESİ ( MUMYA TİP )

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR KAZAZEDENİNİN MUMYA İP SEDYESİNDE TAŞINMASI KAZAZEDEDE OMURGA KIRIĞI VARİSE VE SEDYE BULUNMADIĞI ZAMAN KAZAZEDEYİ TAŞIMANIN EN EMİN YOLU MUMYA TİP İP SEDYESİDİR. 1. İP “ S “ ÇİZECEK ŞEKİLDE YERE SERİLİR. 2. KAZAZEDE SEDYENİN ÜZERİNE EMNİYETLİ ŞEKİLDE YATIRILIR. 3. İPLERİN UCU BİRBİRİLERİNİN İÇİNDEN GEÇİRİLEREK KAZEZEDE SIKICA SARILIR. 4. OMUZUNDAN , AYAKLARINDAN VE BELİNİNİN ALTINDAN ALINAN PERLONLAR VÜCUT DENGE NOKTASINDA BİRLEŞTİRİLİR. ÇAPRAZ İP BAĞLANMA NOKTASI BOYUNLUK - 42 - ÜZENGİ DÜĞÜMÜ

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR SEDYE TAŞIMA VE YER DEĞİŞME TEKNİKLERİ (1) SEDYEYİ KALDIRMAYA HAZIRLIK (3) TAŞIYICILARIN DEĞİŞTİRİLMESİ (2) KALDIRILMIŞ (5) (4) SEDYE TAŞIYICILARI DEĞİŞMİŞ SEDYE - 43 - TAŞIYICI DEĞİŞTİRME YÖNTEMİ

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR KURTARMADA ANA EMNİYET NOKTALARI KURTARMA YAPILIRKEN ANA EMNİYET NOKTALARI TEKNİK MALZEMEYLE KURULACAKSA EN AZ 3 NOKTADAN VEYA FAZLA NOKTADAN KURULMASI EMNİYET AÇISINDAN TERCİH EDİLMELİDİR. İMKAN VAR İSE KARIŞIK EMNİYET NOKTALARI TERCİH EDİLMELİDİR. TABİİ MALZEMELERDEN EMNİYET NOKTASI ALINACAĞI ZAMAN ( KUMSAATİ , BABA AĞAÇ. VS. ) ALINACAK EMNİYET NOKTALARININ ÇEKERİ DEĞERLENDİRİLMELİDİR. “ KURTARMA YAPILIRKEN DEĞİŞİK YÖNLERE GİDİLEBİLECEĞİ DÜŞÜNÜLDÜĞÜNDE ANA EMNİYET NOKTALARININ DİNAMİK EMNİYET SİSTEMLERİ OLMASI TERCİH EDİLMELİDİR “. 3 NOKTALI VEYA DAHA FAZLA ANA EMNİYET NOKTASI DÜŞÜNÜLÜYOR İSE ÖRÜMCEK ÇAPASI TERCİH EDİLMELİDİR. - 44 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR ÇOKLU EMNİYET SİSTEMİ ( ÖRÜMCEK ÇAPASI ) - 45 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR EDGE ROLLER – ROOF ROLLER KURTARMA SÜRESİNCE ANA İPİN SÜRTÜNMESİ GÖZ ÖNÜNE ALINMALIDIR. KURTARMA İPİNİN KAYALARA SÜRTÜNMESİNİ ÖNLEMEK İÇİN ; KAYA YÜZEYLERİNE ( DUVARLARA ) EDGE ROLLER BALKONLARA ( NEGATİF – İÇ BÜKEY ) ROOF ROLLER OLARAK İSİMLENDİRİLMİŞ ÖZEL MAKARALI SİSTEMLER KULLANILMALIDIR. ANILAN MAKARALARIN KAYA YÜZEYLERİNE SABİTLENEBİLMESİ İÇİN SİKKE VEYA ÖZEL ÇİVİLER KULLANILMAKTADIR. ANILAN MAKARALAR OLMADIĞI ZAMAN İPLERİN SÜRTÜNME YAPTIĞI YERLERE İP KORUYUCU ( ROPE PREVENTIVE ) ÇEKİCİN SAP KISMI VEYA SERT BEZ PARÇALARI KULLANILARAK SÜRTÜNME AZALTILABİLİR. EDGE ROLLER - 46 - ROOF ROLLER

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR TEKNİK GEREKTİREN ARAZİDE KURTARMA DUVARDA VEYA BİR İP BOYUNDAN DAHA UZUN KAYADA KURTARMA YAPILACAĞI ZAMAN : 1. ÇELİK KABLO. 2. ANA İP. KULANILARAK KURTARMA YAPILMAKTADIR. 1. ÇELİK KABLO : İNSAN KURTARMADA KULANILAN ÇELİK KURTARMA KABLOSUNUN ÇAPI O 4 MM – 1 CM ARASINDA VE SONSUZ METRELERCE OLABİLİR. KURTARMA NOKTASINA KURULAN ELEKTRİKLİ VEYA MEKANİKİ MOTOR İLE KURTARMA YAPILMAKTADIR. 2. ANA İP. KAZAZEDENİN BULUNDUĞU BÖLÜM İLE KURTARMA EKİBİNİN BULUNDUĞU BÖLÜM ARASINDAKİ MESAFEDEN BİRAZ FAZLA ANA İP ÇİFT BALIKÇI DÜĞÜMÜYLE BİRBİRİNE BAĞLANIR. KURTARICI İPİ HMS KARABİNA İLE EMNİYET KEMERİNE ( İPTE YER DEĞİŞTİRECEĞİ ZAMAN KOLAYLIK SAĞLAMASI İÇİN ) GİRER. KAZAZEDENİN YANINA GİTMEK İÇİN ANA EMNİYET NOKTASINDAN İP VERİLEREK KAZAZEDENİN YANINA KADAR İNİLİR. DÜĞÜMLERİN İNİŞ NOKTASINDAN GEÇEBİLMESİ İÇİN “ İP DÜĞÜMÜNÜN ANA EMNİYET NOKTASINDAN GEÇİRİLMESİ TEKNİĞİ UYGULANMALIDIR “ GEREKLİ ÖNLEMLER ALINMALIDIR. KAZAZEDENİN İLK YARDIMI ( İHTİYAÇ VAR İSE ) YAPILDIKTAN SONRA SEDYE VAR İSE ; SEDYEYE , SEDYE YOK İSE KURTARMA YAPILACAK SİSTEME KAZAZEDE BAĞLANIR VE SABİTLENİR. AŞAĞI İNDİRME VEYA YUKARI ÇEKME TEKNİKLERİ KULANILARAK KAZAZEDE BULUNDUĞU BÖLÜMDEN ALINARAK EMNİYETLİ BÖLGEYE TAŞINIR. - 47 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR TEKNİK GEREKTİREN ARAZİDE KURTARMA KAZAZEDEYİ ÇELİK KABLO VE MAKARA YARDIMIYLA İNDİRME KAZAZEDEYİ YALINIZ İNDİRME - 48 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR İP DÜĞÜMÜNÜN ANA EMNİYETTEN ATLATILMASI DUVARDA VEYA BİR İP BOYUNDAN DAHA UZUN KAYADA KURTARMA YAPILACAĞI ZAMAN : 1. KAZAZEDEYİ BULUNDUĞU BÖLÜMDEN AŞAĞI İNDİRMEK. 2. KAZAZEDEYİ BULUNDUĞU BÖLÜMDEN YUKARI ÇEKMEK. ANA EMNİYET NOKTASI KURULDUKTAN SONRA : KAZAZEDENİN BULUNDUĞU BÖLÜM İLE KURTARMA EKİBİNİN BULUNDUĞU BÖLÜM ARASINDAKİ MESAFE KADAR ANA İPLER ÇİFT BALIKÇI DÜĞÜMÜYLE BİRBİRİNE BAĞLANIR. KURTARICI KAZAZEDENİN YANINA GİTMEK İÇİN İPE GİRER VE İNİŞİ BAŞLAR. İP BAĞLANTI NOKTALARINA GELİNDİĞİNDE KURTARICININ AĞIRLIĞINDAN DOLAYI İP İNİŞ MALZEMESİNİN İÇİNDEN GEÇMEZ. BU DURUMDA. 1. ANA EMNİYET NOKTASINDA VEYA YANINDA YENİ BİR ANA EMNİYET NOKTASI KURULUR. 2. ÜZERİNDE YÜK OLAN KURTARMA İPİNE YARDIMCI İP İLE MARCHARD VEYA PÜRSİK DÜĞÜMÜ ATILIR VE YENİ KURULAN ANA EMNİYET NOKTASINDAKİ KARABİNAYA YARIM KAZIK DÜĞÜMÜYLE BAĞLANIP SABİTLENİR. 3. ÜZERİNDE YÜK OLAN İP YAVAŞ SALINARAK YÜKÜN YARDIMCI İPE BİNMESİ SAĞLANIR VE İLK ANA EMNİYET NOKTASINDAKİ YÜK BÖYLECE BOŞALIR. 4. ANA EMNİYET NOKTASINDAKİ ANA İPİN YÜKÜ BOŞALDIĞI İÇİN DÜĞÜM ATILMIŞ İP BULUNDUĞU MALZEMENİN İÇİNDEN ALT TARAFA ALINIR. 5. YARDIMCI İPİN YARIM KAZIK DÜĞÜMÜ GEVŞETİLEREK AĞIRLIĞIN YENİDEN ANA İPİN ÜZERİNE BİNMESİ SAĞLANIR. ANA İPİN ÜZERİNDEKİ YARDIMCI İP ALINIR. 6. İP DÜĞÜMÜNÜN HER AYNI NOKTAYA GELİŞİNDE AYNI İŞLEM TEKRARLANIR. - 49 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR İP DÜĞÜMÜNÜN ANA EMNİYETTEN ATLATILMASI - 50 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR KAZAZEDEYİ BULUNDUĞU BÖLÜMDEN YUKARI ÇEKME YERÇEKİMİNE KARŞI KUVVET UYGULANACAĞINDAN İNİŞTEN DAHA ZORDUR. 2 BÖLÜM ALTINDA İNCELENMEKTEDİR. 1. KAZAZEDE KENDİNDE. 2. KAZAZEDE KENDİNDE DEĞİL. KAZAZEDENİN DURUMUNA GÖRE ; SEDYE KULLANILIR VEYA KULLANILMAZ. 1. KAZAZEDENİN YANINA ULAŞILIP EMNİYETİ ALINIR. 2. GEREKLİYSE İLK YARDIM TEDBİRLERİ UYGULANIR. 3. TAŞIMA SİSTEMİNE VE TAŞIMA ÇEŞİDİNE KARAR VERİLİR. A. KURTARMA ALANI DAR İSE ; KAZAZEDENİN EMNİYETE ALINACAĞI SEDYE DİKEY ÇEKİLECEK ŞEKİLDE HAZIRLANIR. B. KURTARMA ALANI GENİŞ İSE ; KAZAZEDENİN EMNİYETE ALINACAĞI SEDYE YATAY ÇEKİLECEK ŞEKİLDE HAZIRLANIR. 4. KAZAZEDE : KURTARMA İPİNE / SEDYEYE BAĞLANDIKTAN SONRA ZORLUK DURUMUNA VE KAZAZEDENİN AĞIRLIĞINA BAĞLI OLARAK 1 , 2 VEYA 3 ‘ LÜ MAKARA ( PALANGA ) SİSTEMİ KULLANILARAK KAZAZEDE VE REFAKATCİ YUKARI DOĞRU ÇEKİLİR. 5. ÇEKME SIRASINDA REFAKATCİNİN DİREKTİFLERİ GEÇERLİDİR. 6. KURTARMA YAPILIRKEN ANA EMNİYET NOKTASINDAKİ EKİP VE REFAKATCİ ARASINDA TELSİZ BAĞLANTISI VEYA DÜDÜK İLE HABERLEŞME SAĞLANMALIDIR. 7. HABERLEŞME MALZEMELERİ YOK İSE EKİPTEN BİRİSİ HER İKİ GURUBU GÖRECEK ŞEKİLDE UYGUN YERDE DURARAK HABERLEŞMEYE YARDIMCI OLUR. - 51 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR 3/1 MAKARA ANA EMNİYET NOKTASI EMNİYET JUMARI VEYA PÜRSİK JUMAR VEYA PÜRSİK SİSTEMİNİ KURULMASI KAZAZEDE KENDİNDE , SADECE YÜRÜMEDE TIRMANMADA ZORLUK ÇEKİYOR VE KÜÇÜK BİR YARDIMLA KURTARILACAK DURUMDA İSE 3 / 1 MAKARA SİSTEMİ YETERLİDİR. 1. ANA EMNİYET NOKTASI KURULUR. 2. ANA EMNİYET NOKTASINDAN KAZEZEDEYE EMNİYETİ ALINMIŞ KURTARMA İP GÖNDERİLİR. 3. KAZAZEDE İPLE KENDİNİ EMNİYETE ALDIKTAN SONRA ANA EMNİYET NOKTASIYLA KAZAZEDE ARASINDAKİ İPE JUMAR VEYA PÜRSİK DÜĞÜMÜ ATILIR. ( KURTARICI TARAFINDAN ÇEKİLEN İPİN GERİ GİTMESİNİ ÖNLEMEK İÇİN ) 4. ANA EMNİYET NOKTASINININ İÇİNDEN GEÇEN İP GERİYE DÖNERKEN KAZAZEDE İLE EMNİYET JUMARI ARASINA TAKILAN ÇEKME JUMARINA – PÜRSİĞİNE TAKILMIŞ MAKARA – KARABİNA’ NIN İÇİNDEN GEÇEREK TEKRAR ANA EMNİYET NOKTASINA DOĞRU DÖNER. BU İP ÇEKİLİNCE KAZEZEDE YAVAŞ YUKARI ÇEKİLİR. 5. İKİ JUMAR – PÜRSİK ALTA DEĞECEK ŞEKİLDE YAKLAŞIRİSE ÇEKME JUMARI AŞAĞIYA İTİLİR. 5. BU SİSTEM KUVVETTEN KAZANDIRIRKEN YOLDAN KAYBETTİRİR. - 52 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR 6/1 MAKARA SİSTEMİNİN KURULMASI 1. ANA EMNİYET NOKTASI KURULUR. 2. ANA EMNİYET NOKTASINDAN KAZEZEDEYE EMNİYETİ ALINMIŞ KURTARMA İP GÖNDERİLİR. 3. KAZAZEDE İPLE KENDİNİ EMNİYETE ALDIKTAN SONRA ANA EMNİYET NOKTASIYLA KAZAZEDE ARASINDAKİ İPE JUMAR VEYA PÜRSİK DÜĞÜMÜ ATILIR. ( KURTARICI TARAFINDAN ÇEKİLEN İPİN GERİ GİTMESİNİ ÖNLEMEK İÇİN ) 4. ANA EMNİYET NOKTASINININ İÇİNDEN GEÇEN İP GERİYE DÖNERKEN KAZAZEDE İLE EMNİYET JUMARI ARASINA TAKILAN ÇEKME JUMARINA – PÜRSİĞİNE TAKILMIŞ MAKARA – KARABİNA’ NIN İÇİNDEN GEÇEREK TEKRAR ANA EMNİYET NOKTASINA DOĞRU DÖNER. 5. ANA EMNİYET NOKTASINDAKİ DİĞER KARABINANIN İÇİNDEN GERİ DÖNEREK AYNİ İPE TAKILMIŞ JUMAR PURSİĞİN İÇİNDEN GEÇEREK ANA EMNİYET NOKTASINA DOĞRU GERİ DÖNER. BU İP ÇEKİLİNCE , KAZAZEDE ÇOK YAVAŞ ŞEKİLDE YUKARI ÇEKİLİR. 6. İKİ JUMAR – PÜRSİK ALTA DEĞECEK ŞEKİLDE YAKLAŞIRİSE ÇEKME JUMARI AŞAĞIYA İTİLİR. 7. BU SİSTEM KUVVETTEN KAZANDIRIRKEN YOLDAN KAYBETTİRİR. - 53 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR 9/1 MAKARA SİSTEMİNİN KURULMASI 1. ANA EMNİYET NOKTASI KURULUR. 2. ANA EMNİYET NOKTASINDAN KAZEZEDEYE EMNİYETİ ALINMIŞ KURTARMA İP GÖNDERİLİR. 3. KAZAZEDE İPLE KENDİNİ EMNİYETE ALDIKTAN SONRA ANA EMNİYET NOKTASIYLA KAZAZEDE ARASINDAKİ İPE JUMAR VEYA PÜRSİK DÜĞÜMÜ ATILIR. ( KURTARICI TARAFINDAN ÇEKİLEN İPİN GERİ GİTMESİNİ ÖNLEMEK İÇİN ) 4. ANA EMNİYET NOKTASINININ İÇİNDEN GEÇEN İP GERİYE DÖNERKEN KAZAZEDE İLE EMNİYET JUMARI ARASINA TAKILAN ÇEKME JUMARINA – PÜRSİĞİNE TAKILMIŞ MAKARA – KARABİNA’ NIN İÇİNDEN GEÇEREK TEKRAR ANA EMNİYET NOKTASINA DOĞRU DÖNER. 5. ANA EMNİYET NOKTASINDAKİ DİĞER KARABINANIN İÇİNDEN GERİ DÖNEREK AYNİ İPE TAKILMIŞ JUMAR PURSİĞİN İÇİNDEN GEÇEREK ANA EMNİYET NOKTASINA DOĞRU GERİ DÖNER. BU İP ÇEKİLİNCE KAZAZEDE ÇOK YAVAŞ ŞEKİLDE YUKARI ÇEKİLİR. 6. İKİ JUMAR – PÜRSİK ALTA DEĞECEK ŞEKİLDE YAKLAŞIRİSE ÇEKME JUMARI AŞAĞIYA İTİLİR. 7. BU SİSTEM KUVVETTEN FAZLA KAZANDIRIRKEN YOLDAN ÇOK FAZLA KAYBETTİRİR. - 54 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR KURTARMADA SIRTTA TAŞIMA TEKNİKLERİ SEDYEDE TAŞIMA – YANDAN VE ARKADAN GÖRÜNÜM - 55 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR HAVA HATTININ KURULMASI KURTARMA YAPILIRKEN ; ENGELLERİ KESTİRMEDEN GEÇME , KAZAZEDEYİ SARSMAMA , ZOR YERLERE GİRMEKTEN KAÇINMA GİBİ DURUMLARDA , KANYON VEYA NEHİR GEÇİŞLERİNDE EN UYGUN YÖNTEM HAVA HATTINI KULLANMAKTIR. HAVA HATTINDA KURTARMA İKİ AYRI YÖNTEMLE YAPILMAKTADIR. 1. SABİT YÜK ÇEKER HAT. 2. SABİT YÜK ÇEKER HATTA MONTAJLI HAREKETLİ HAT. HAVA HATTININ KURULMASINDA İHTİYAÇ DUYULAN MALZEMELER 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. STATİK İP. 2 DİNAMİK İP. 15 ADET KARABİNA ( HMS. KİLİTSİZ. KİLİTLİ ) 3 ADET JUMAR VEYA YARDIMCI İP. TANDEM. 4 ADET KURTARMA MAKARASI. PERLON ( YETERİ KADAR ) ANA EMNİYET HATLARININ KURULMASI İÇİN. SİKKE ( YETERİ KADAR ) ÇEKİÇ. REHBER İP ( MİSİNA İPİ GEREKLİYSE ) KASK. SEDYE ( GEREKLİYSE ). İP SEDYE ( GEREKLİYSE ) BIÇAK - 56 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR HAVA HATTINDAKİ İPİN GERDİRİLMESİ PÜRSİK VEYA JUMAR KAYA BABASI YARIM KAZIK 1. KANYONDA ANA EMNİYET NOKTASI KURULUR. 2. EKİPTEKİ EN DENEYİMLİ İKİ KİŞİ KANYONUN İÇİNE İPLE İNER. 3. KANYONUNUN KARŞI YAMACINA LİDER TIRMANIŞIYLA TIRMANIR. 4. UYGUN NOKTA TESPİT EDİLDİKTEN SONRA ANA AMNİYET NOKTASI KURULUR 5. ANA EMNİYET NOKTASININ UYGUN BİR YERİNE ÇEKİLEN İPİ TUTMASI İÇİN YARIM KAZIK DÜĞÜMÜYLE KİLİTLENMİŞ JUMAR VEYA PÜRSİK DÜĞÜMÜ ATILIR. ŞAYET BURAYA YARIK KAZIK DÜĞÜMÜ ATILMAMIŞ OLURSA İP GERİLİNCE BURADAKİ JUMARI VEYA PÜRSİK İPİNİ SÖKMEK İMKANSIZ OLUR. 6. KARŞI KANYONDAN ÇEKİLEN STATİK İPİ TUTMASI İÇİN PURSİK VEYA JUMAR ANA EMNİYET NOKTASINA GİREN İPE MONTE EDİLİR. 7. STATİK İPİ YAVAŞ GERDİRİLEREK TANSİYONU ARTTIRILIR. 8. İPİN 1 VEYA 2 PERSONELLE TAM GERDİRİLEBİLMESİ İÇİN MUTLAKA MAKARA SİSTEMLERİ KULLANILMALIDIR. 9. GERDİRİLME İŞLEMİ BİTTİKTEN SONRA ANA İP ANA EMNİYET NOKTASINA YARIMKAZIK DÜĞÜMÜYLE ŞEKİLDE SIKICA BAĞLANIR. 10. PURSİK VEYA JUMAR SÖKÜLDÜKTEN SONRA HAT HAZIR OLMUŞ OLUR - 57 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR HAVA HATTINDA SEDYENİN KULLANILMASI MAKARALAR STATİK HAVA HATTI MAKARALARI BAĞLAMA İPİ SEDYE HAREKET İPİ KAZAZEDEYİ KANYON VB. YERLERDEN KARŞIDAN KARŞIYA GEÇİRMENİNİN EN UYGUN YOLU HAVA HATTINI KULLANMAKTIR. HAVA HATTI KURULDUKTAN SONRA ; 1. EMNİYET İÇİN SEDYE UYGUN BİR YERE BAĞLANIR. 2. SEDYE İKİ ADET KURTARMA MAKARASIYLA GERİLİ İPE TAKILIR. 3. SEDYE HAREKET ETTİRİLİRKEN MAKARALARIN BİRBİRİLERİNDEN UZAKLAŞMASINI ÖNLEMEK İÇİN İP VEYA PERLONLA BAĞLANIR. 4. SEDYEYİ HAREKET ETTİRMEK İÇİN MAKARALARIN ALTINDAN KANYONUN HERİKİ YANINA ULAŞABİLECEK UZUNLUKTA İKİ İP BAĞLANIR. 5. KAZAZEDE SEDYEYE YATIRILIP EMNİYETLERİ BAĞLANIR. 6. SEDYENİN EMNİYETİ SÖKÜLÜR. 7. KANYONUNUN KARŞI TARAFINDAKİ KURTARMA EKİPİ SEDYEYİ ÇEKER. 8. SEDYE EMNİYET İÇİN BAĞLANDIKTAN SONRA KAZAZEDE ALINIR. - 58 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR HAREKETLİ HAVA HATTINDA HAREKETLİ İPİ KULLANMA TEKNİĞİ TANDEM SABİT STATİK İP KARABİNA 0 0 KURTARMA MAKARSI SEKİZLİ PÜRSİK SEKİZLİ VEYA JUMAR KAZAZEDE ALMA İPİ 1. HAVA HATTI KURULUP EMNİYETE ALINDIKTAN SONRA. 2. TANDEM STATİK İPİN ÜZERİNE MONTE EDİLİR. 3. TANDEMİN ALTINDA BULUNAN BOŞLUĞA İKİ KARABİNA YARDIMIYLA KURTARMA MAKARALARI TAKILIR. 4. MAKARALARIN İÇİNDEN GEÇEN İPE SEKİZLİ DÜĞÜMÜ ATILIR. 5. HER İKİ TARAFTAKİ ANA EMNİYET NOKTALARINDAKİ İPİ EMNİYETE ALMAK İÇİN PURSİK VEYA JUMAR EMNİYETİ KULLANILIR. 6. İP VERİRKEN ; JUMARLAR AÇILIP YARIM KAZIK DÜĞÜMÜYLE İPLER YAVAŞ BIRAKILIR. 7. KAZAZEDE ÇEKİLİRKEN JUMARLAR KAPATILIR. 8. KAZAZEDE SAĞA SOLA HAREKET ETİRİLECEĞİ ZAMAN ÇEKİLECEK TARAFIN JUMARI KAPALI TUTULUR KARŞI TARAF AÇILIP KAZAZEDE ÇEKİLİR. - 59 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR İ LKYARDIM RAPORU FORMU - 60 -

DORUK DAĞCILIK KULÜBÜ İZMİR K A Z A R A P O R U YARDIMA GELECEKLERDE ARANAN ÖZELLİKLER - 61 - F O R M U

TÜRKİYE DAĞCILIK FEDERASYONU TÜRKİYENİN HARİTALARI VE PAFTA NUMARALARI BÖLGESİ AĞRI DAĞI CİLO DAĞI SÜPHAN D. KAÇKAR D. ERCİYES D. D. KAZIK D. KALDI DAĞI HASAN D. MEDETSİZ KIZLAR SİV. ULUDAĞ KAZDAĞI 1/250. 000 NJ-38 -2 NJ-38 -10 NJ-38 -5 NK-37 -16 NJ-36 -8 NJ-36 -12 NJ-36 -7 NJ-36 -12 NJ-35 -16 NK-35 -12 NJ- 35 -2 1/100. 000 İ 52 N 52 K 49 G 46 K 34 M 34 L 32 N 33 O 24 H 22 İ 17 1/50. 000 İ 52 - C N 52 - A K 49 - B G 46 - A K 34 - C M 34 - A M 34 - B L 32 - D N 33 - A O 24 - D H 22 - D İ 17 – B 1/25. 000 İ 52 - C 1 N 52 - A 1 K 49 - B 1 G 46 - A 3 K 34 – C 3 M 34 - A 3 M 34 - B 4 L 32 - D 2 N 33 - A 2 O 24 - D 4 H 22 - D 3 İ 17 – B 2

TÜRKİYE DAĞCILIK FEDERASYONU TÜRKİYENİN HARİTALARI VE PAFTA NUMARALARI