Mszaki ismeretek Elektrotechnika ZIU 9 B Elektrotechnika ZIU

Műszaki ismeretek Elektrotechnika – ZIU 9 B

Elektrotechnika ZIU 9 B – erősáram

ZIU 9 B hajtásrendszer elve RN – nullfeszültség relé Kikapcsol (kiejt), ha a két áramszedő közötti feszültség kisebb, mint 350– 380 V – ha mindkét áramszedő pozitív vezetéken van, – ha mindkét áramszedő negatív vezetéken van, – ha legalább az egyik áramszedő szigetelt vezetékszakaszon áll, – áramszedő kiugrás esetén. 6/11/2021 4

ZIU 9 B hajtásrendszer elve Hagyományos trolibusz főáramkörnek elve Fogyasztók soros kapcsolásának elve – változtatható előtét-ellenállással 6/11/2021 A gyakorlatban fix értékű ellenállások kapcsolgatásával (áthidalásával) 5

ZIU 9 B hajtásrendszer LK 1, LK 2 – vonali kontaktorok AV – túláramkapcsoló (490– 500 A) LK 3 – manőverkontaktor RT – maximál relé (420– 450 A) S 1, S 2, S 3 – mellékáramkörű kontaktorok RU – gyorsító relé (250 A 300 A) T – fékkontaktor RMT – minimál relé (10 A 50 A) R – gyorsító kontaktor 1 -12 – kapcsolóelemek a szervón 6/11/2021 6

ZIU 9 B hajtásrendszer RN – nullfeszültség relé (350– 380 V) KDK – légsűrítő kontaktor Rv 0 – időrelé menetre (0, 7 s) Rv 1 – időrelé fékre (0, 3 s) 6/11/2021 7

Fogyasztók kapcsolása Soros (előtét) ellenállással: a motorra jutó feszültség csökken a fordulatszáma csökken 6/11/2021 8

Szervókontroller 6/11/2021 9

Szervókontroller kapcsolási séma 6/11/2021 10

Menetáramkör – manőver fokozat Bekapcsol: LK 1, LK 2, S 1, RK 7 (1. fokozat) (A jármű még nem mozdul meg) Rv 0 késleltetéssel bekapcsol: LK 3 (2. fokozat) (A jármű megindul) Menetsebesség 10 km/h körüli; legfeljebb 5 percig vezethető így a jármű az 6/11/2021 11 indítóellenállások melegedése miatt!

Menetáramkör – menetfokozatok Bekapcsolva: LK 1, LK 2, LK 3, S 1, RK 7 (2. fokozat) Menetpedál továbbnyomásával elfordul a szervókontroller Bekapcsol RK 1 (kiiktatja az első indítóellenállást) (3. fokozat) Hajtómotor áramkörében az áramerősség megnövekszik RU megállítja a szervókontrollert Hajtómotor fordulatszáma növekszik, árama csökken RU továbbforgat… 6/11/2021 12

Menetáramkör – menetfokozatok Bekapcsolva: LK 1, LK 2, LK 3, S 1, (RK 4), RK 5, (RK 7), RK 8, RK 9 (13. fokozat) Szervókontroller bekapcsolja az R gyorsító kontaktort Teljes előtétellenállás-lánc kiiktatva (14. fokozat) A jármű menetsebessége 20– 25 km/h. 6/11/2021 gyorsítás „söntöléssel”. További 13

Fogyasztók kapcsolása Soros (előtét) ellenállással: a motorra jutó feszültség csökken a fordulatszáma csökken Párhuzamos (sönt) ellenállással: a motor állórészére jutó áramerősség (gerjesztés) csökken; a forgórész árama növekszik a motor fordulatszáma növekszik! 6/11/2021 14

Menetáramkör – menetfokozatok Bekapcsolva: LK 1, LK 2, LK 3, S 1, R (15. fokozat) (párhuzamos gerjesztőkör söntölve) Szervókontroller további forgásával kapcsolja a söntöket Bekapcsol RK 10 (bekapcsolja a soros gerjesztőkör söntjeit) (16. fokozat) RU áram szerint továbbforgatja a szervókontrollert 6/11/2021 Bekapcsol RK 11 (17. fokozat), majd RK 12 is (18. fokozat) 15

Fékáramkör Bekapcsol: T, S 1, S 3 (fék 1 fokozat) szabályozott féknyomaték Fékpedál továbbnyomásával bekapcsol S 2 is (fék 2 fokozat) nagyobb gerjesztés, nagyobb fékáram nagyobb féknyomaték 6/11/2021 16

Segédüzemek DC 600 V-os áramkörök – generátor meghajtó motor – kormányszervó meghajtó motor – légsűrítő meghajtó motor – vezetőfülke fűtés 6/11/2021 17

Segédüzemek Erősáramú patentkapcsolókkal közvetlenül kapcsolt: generátor és kormányszervó Patentkapcsolóval és gyengeáramú nyomáskapcsolóval, kontaktorral vezérelt: légsűrítő Gyengeáramú kapcsolóval, kontaktorral kapcsolt: fülkefűtés 6/11/2021 18

VÉGE