MSZ EN 81 2050 szabvnyok tkzpontjai az MSZ

MSZ EN 81 -20/50 szabványok ütközőpontjai az MSZ EN 81 -1/2 szabványok előírásaival Előadó: Imre Gyökér 30/530 -2592 ÉMI - TÜV SÜD 2021. 05. 24. 1

EN 81 - szabványcsalád EN 81 Szabványok családja EN 81 -1 x EN 81 -2 x EN 81 -3 x EN 81 -4 x EN 81 -5 x EN 81 -6 x EN 81 -7 x EN 81 -8 x Alapok & Értelmezések Felvonók személyek és áruk szállítására Felvonók csak árúk szállítására Különleges felvonók személyek és áruk szállítására Értékelések Dokumentáció felvonókhoz Különleges kialakítású személy és teher felvonók Meglévő felvonók (TR) 10 20 1 3(0) EN 81 szabványok rendszere Személy és& Passenger Villamos és hidraulikus üzemű kisteher-felvonók (TS) 11 Hajtótárcsás 2 31 Értelmezések Hidraulikus& Passenger Goods/Passeng Stb. er Lifts. Hydraulic Járható fülkéjű teherfelvonók 12 Kockázatérték elési eljárások (ISO 14798) Goods/Passeng személy – teher er Lifts-Electric felvonók 40 Lépcsőfelvonók és ferdepályás emelőlapok mozgáskorlátozott személyek számára 41 Függőleges pályájú emelőlapok mozgáskorlátozott személyek számára 70 80 A felvonók megközelíthető -sége személyek részéről, beleértve a fogyatékkal élő személyeket is Meglévő személy- és személy-teher felvonók biztonsága növelésének előírásai 71 81 Műszaki dokumentáció & használati utasítás csak teher liftekhez Vandálbiztos Felvonók korszerűsítése 68 72 Távfelügyelet Tűzoltófelvonók 50 60 Felvonó részegységek tervezési szabályai, számításai és 51 vizsgálatai Műszaki dokumentáció & használati utasítás különleges személy és 61 teherfelvonókhoz Felvonók típusvizsgálata 21 43 58 Új személy- és személy-teher felvonók létesítése meglévő épületekben Darukezelőfelvonók Aknaajtók tűzállósági vizsgálata 22 Személyfelvonók, ferdepályás 28 Személy- és személy-teher felvonók távvészjelző rendszere EN 81 -1: 1998+A 3: 2009 Villamos üzemű személy- és teherfelvonók + EN 81 -2: 1998+A 3: 2009 Hidraulikus üzemű személyés teherfelvonók Magyarázat: Publikált szabvány Fejlesztés alatt felvonók 2021. 05. 24. Meglévő felvonók megközelíthetőségéne k javítása 73 (TS) 83 Felvonók viselkedése tűz esetén Meglévő felvonók vandálbiztosságán ak javítása (TS) 76 Felvonók használata mozgáskorlátozott ak evakuálására 77 Földrengés biztos felvonók Lehetséges jövőbeli fejlesztés ÉMI-TÜV SÜD (TS) 82 2

CEN/TC 10 Work program General overview -1 ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 3

CEN/TC 10 Work program General overview -2 ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 4

EN 81 -20 és EN 81 -50 ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 5

Idővonal 2017 június 2017. augusztus 1. ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 6

MSZ EN 81 -1/A 3 és MSZ EN 81 -2/A 3 visszavonás napja ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 7

MSZ EN 81 -20 és MSZ EN 81 -50 ÉMI-TÜV SÜD 5/24/2021 8

MSZ EN 81 -20: 2014 3. Fogalmak - Új meghatározásokkal egészül ki, pl. : Feljogosított személy: az a képzett személy, aki az üzemeltető engedélyével a korlátozott hozzáférésű helyekre beléphet (gép- ill. kerékház, aknafej, süllyeszték, stb. ) Képzett személy: az a megnevezett személy, aki megfelelően képzett, tudással és gyakorlattal rendelkezik, hogy a vizsgálat, vagy a karbantartás során a szükséges tevékenységet, illetve a fülkéből a felvonót használó személy mentését elvégezze. ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 9

MSZ EN 81 -20: 2014 Szerelést végző (installer) Az a természetes vagy jogi személy, aki felelős a berendezés beépítésért és üzembe helyezéséért az épületben, annak végleges helyén. Karbantartás: A telepítés után, a rendeltetésszerű és biztonságos használhatósághoz szükséges műveletek a felvonó teljes életciklusa alatt; tartalmaznia kell: • kenés, takarítás, tisztítás, stb. . ; • ellenőrzéseket; • mentési műveleteket; • beszabályozási és beállítási műveleteket; • kopó vagy sérülő részegységek javítása, cseréje és nem érinti a telepített felvonó jellemzőit. ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 10

MSZ EN 81 -20: 2014 Előkészítési művelet (preliminarty operation) A felvonógép és a fék/hidraulikus szelep feszültség alá helyezése, a normál üzemű menet előkészítéseként, amikor a fülke az ajtózónában áll, az ajtók nincsenek zárva és reteszelve. Mentési művelet (rescue operations) Meghatározott műveletek, amelyek ahhoz szükségesek, hogy a fülkében és az aknában rekedt személyeket biztonságosan kiengedje a képzett személy. Biztonsági berendezés (safety component) Biztonsági feladatot ellátó részegység. A Felvonóirányelvben szerepel a biztonsági berendezések listája. E szabványban más elemek is biztonsági elemnek tekintendőek azért, hogy ezen alkatrészek biztonságos működését is típusvizsgálat igazolja. ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 11

MSZ EN 81 -20: 2014 Különleges eszköz (special tool) A berendezés biztonságos állapotban tartásához vagy a mentési művelethez szükséges egyedi eszköz. Típusvizsgálati tanúsítvány (type examination certificate) A típusvizsgálatot végző kijelölt szervezet által kiállított dokumentum, amely igazolja, hogy a vizsgált termékminta kielégíti a rá vonatkozó előírásokat. Felülvizsgálatra kerültek a Ø gépház és a Ø géptér fogalmak. Törlésre került: Ø Csillapított hatású pillanatműködésű fogókészülék. ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 12

MSZ EN 81 -20: 2014 5. Fejezet (Biztonsági követelmények és/vagy védőintézkedések) Az akna falából kiálló vízszintes kiszögellés vagy vízszintes tartógerenda, amelynek vízszintes vetülete nagyobb, mint 0, 15 m – ide értve a határoló gerendákat is – legyen védve a ráállástól, kivéve, ha a megközelítését korlát akadályozza meg a fülketetőn. ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 13

MSZ EN 81 -20: 2014 Védőterek száma és mérete az aknafejben és a süllyesztékben A helyviszonyoktól függően (annak függvényében, hogy a személynek térdelnie, guggolnia vagy állnia kell) a biztonsági tér magassága 2, 0+0, 035 v 2 m is lehet. Meg kell adni, hogy a fülketetőn, illetve a süllyesztékben hány személy tartózkodhat karbantartás, illetve vizsgálat alkalmával, és a védőterek számát is ennek megfelelően kell megállapítani. A védőterek nem érhetnek egymásba. A személyek számát, a megközelítésre szolgáló aknaajtóból jól olvashatóan, ki kell írni. ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 14

MSZ EN 81 -20: 2014 Aknafej: ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 15

MSZ EN 81 -20: 2014 Süllyeszték: ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 16

MSZ EN 81 -20: 2014 A süllyeszték alja és a fülke legalacsonyabban lévő részei közötti szabad függőleges távolság legalább 0, 5 m legyen. Ez a távolság csökkenthető: - a fülke váz, a fogókészülékek, vezetőszerkezetek és kitámasztó készülékek alatt, ha ezek és a vezetősín közötti távolság megfelel a 6. és 7. ábrákon szereplőkkel. 6. ábra: Vízszintes XH távolság a vezetősín körül ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 7. ábra: Minimális függőleges távolság 17

MSZ EN 81 -20: 2014 Stop kapcsoló a süllyesztékben: - Két vészelállító (STOP) kapcsolót kell felszerelni, ha a süllyeszték mélysége nagyobb, mint 1, 6 m. - Ha van külön bejárata, annak közelébe is el kell helyezni egy vészleállító kapcsolót. - Elhelyezési követelmények a szabványban. ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 18

MSZ EN 81 -20: 2014 Aknavilágítás: Megfelelő számú világítótesttel kell megoldani (nem elég az aknafejbe, süllyesztékbe és a fülketetőre telepített világítás). - 50 lux a fülketető felett 1 m-rel, - 50 lux a süllyesztékben 1 m-rel a talaj felett, - 20 lux aknában máshol, Gép és kerékterek: - 200 lux a gépterekben, vezérléseknél, - 100 lux a kerékterekben, - 50 lux munkaterületek közötti útvonalakon. Vészvilágítás: Legalább 5 lux minimum 1 órán keresztül: • A vészjelző készülékeknél a fülkében és a fülketetőn is! • A fülke közepén 1 m magasságban, • A fülketető közepén 1 m magasságban. ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 19

MSZ EN 81 -20: 2014 Vészjelzés Feleljen meg az MSZ EN 81 -28 szabványnak! Elhelyezése (ahol fennáll a bezáródás veszélye): - süllyesztékben, - fülkében, - fülketetőn. Járófelületek A padlóburkolatok kialakítása csúszásmentes legyen a géptérben, a fülketetőn és a süllyesztékben. Süllyeszték megközelítése ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 20

MSZ EN 81 -20: 2014 Akna- és fülkeajtók - Ütőingás vizsgálat mind akna-, mind pedig fülkeajtó esetében. Részletek az EN 81 -50 -ben ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 21

MSZ EN 81 -20: 2014 - Ha az ajtó zárási energiája nagyobb mint 4 J, akkor fényfüggönyt kell beépíteni. (a küszöb fölött 25 mm-től 1600 mm-ig) - A fülkeajtó reteszt biztonsági berendezésként kell kezelni. Vizsgálata és a követelmények az EN 81 -50 -ben. - A süllyeszték megközelítésére szolgáló aknaajtó süllyesztékből történő kireteszeléséhez, oda beépített eszköz szükséges. ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 22

MSZ EN 81 -20: 2014 Fülketető ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 23

MSZ EN 81 -20: 2014 ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 24

MSZ EN 81 -20: 2014 ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 25

MSZ EN 81 -20: 2014 Függesztő eszközök Az új technológiák (övek, szíjak, műanyag kötelek) a különböző szabadalmakkal kapcsolatos nehézségek miatt nem kezelhetőek. ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 26

MSZ EN 81 -20: 2014 Feleljenek meg az MSZ EN 12385 -5 szabványnak. Kötélbekötések: - szimmetrikus és aszimmetrikus, ékes bekötés MSZ EN 13411 -6 vagy MSZ EN 13411 -7; - szorítógyűrűs kötélbekötés MSZ EN 13411 -3; - sajtolt MSZ EN 13411 -8. ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 27

MSZ EN 81 -20: 2014 Kötelek fel- és lefutásánál lévő rések védelme: Kötélleugrás elleni védelem: ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 28

MSZ EN 81 -20: 2014 UCM Kivétel: - nincs villamos süllyedéshelyesbítő rendszer, - nincs indulás előkészítés nyitott ajtókkal, illetve korai ajtónyitás szintbeállásnál, - a megállító elem a hajtógép fékje (kettőzött + típustanúsítvány, önellenőrzés-típustanúsítvány). ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 29

MSZ EN 81 -20: 2014 Vezérlés Kikerült a rámpamenet vezérlés. A karbantartási (vizsgálati) vezérléshez kiegészítő követelmények kerültek: - az irány gombokhoz közös menet gomb, - a süllyesztékben is kell, - az aknafej, illetve a süllyeszték 2 m-re történő megközelítése esetén a sebesség automatikus csökkentése 0, 3 m/s-ra, vagy automatikus leállítás. A vezérlésnek rendelkeznie kell az akna-, fülkeajtó és a biztonsági zárak érintkezők biztonsági vonalának áthidalhatóságával. Ismét lesz vizsgálati vezérlés: külső hívás kikapcsolása, automata ajtók hatástalanítása, lehetővé teszi legalább a szélső állomásokra történő hívást. ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 30

Köszönöm a megtisztelő figyelmet! www. emi-tuv. hu ÉMI-TÜV SÜD 2021. 05. 24. 31