Motocrossin sujumiseen vaikuttavat osatekijt Pyr Moottori Jousitus Fyysiset

Motocrossin sujumiseen vaikuttavat osatekijät Pyörä -Moottori -Jousitus Fyysiset ominaisuudet -Kunto -Koko -Rakenne Menestys kilpailussa Ajotekniikka - Kurvit - Suorat - Hyppyrit Kai Selander Henkiset ominaisuudet -Tahto -Tilannetaju Ajotaidot - Kehonhallinta - Pyörän käsittely 1

Motocrossin sujumiseen vaikuttavat osatekijät Maksimivauhti !!!! Kai Selander 2

Motocrossin sujumiseen vaikuttavat osatekijät Maksimivauhti !!!! Kun olet riittävän nopea • Pystyt haastamaan kaikki muut • Voit pudottaa maksimivauhdista • Et kaadu • Et väsy • Et loukkaannu • Kiva voittaa kaikki helposti Kai Selander 3

Pyörä Moottori (helppo homma) • Suurempi moottori (cc) kangistaa käytöstä • Älä yritä paikata muita puutteita isommalla moottorilla • Mitä kevyempi pyörä, sitä helpompi tekniikan harjoittelu Jousitus (äärimmäisen hankala homma) • Kuljettajalle sopiva jousitus • Vaimennus =compression ( sisäänpäin jousto) - Niin pehmeä, että koko joustovara tulee hyödynnettyä Kovempi vauhti -> kovempi jousitus - Terävissä röykyissä vähemmän ( nopeampi) Suurissa röykyissä enemmän ( hitaampi) - ÄLÄ SÄÄDÄ MITÄÄN AUTOTALLISSA. Aja ensin, säädä yhtä säätöä kerrallaan, laita perussäädöt ylös • Paluuvaimennus =rebound ( ulospäin jousto) Kai Selander 4

Ajotaidot = Yleinen taitotaso – kehon hallinta – pyörän käsittelytaito - Tasapaino - Rytmitaju - Silmän ja kehon koordinaatio -> voi harjoitella pyörällä tai ilman Kai Selander 5

Ajotekniikka 1 Suorat - Painopiste oikeassa kohdassa – näetkö etunumerosi - pehmeällä hieman enemmän takana - Kädet rentona - Purista polvilla - Seiso päkiöillä Kai Selander 7

Ajotekniikka 2 Hyppyrit ja röykyt - Aja riittävän kovaa hyppyrille ja löysää kaasu Painopiste edessä Jousta, jotta hyppy olisi matalampi Skruppaa jos osaat – ilmalentoon vaikuttavat asiat tehdään ennen ilmaan lähtöä - Linkuta jos osaat: Vaikuttaa kaverin ajamiseen - Älä kaadu Kai Selander 8

Ajotekniikka 3 Kurvit / ylävartalo (kts. Everts, Desalle) - Kurvinopeudet vaikuttavat eniten vauhtiin - Katse ja hartiat ohjaavat pyörää eniten - Älä kallista pyörää, vaan pysy samassa linjassa pyörän kanssa (myös pää) - Painopiste pyörän keskellä, pää riittävän edessä, selkä pyöreänä eteepäin - Kädet joustavat – ei käsiä suoraksi Kai Selander 10

Ajotekniikka 3 Kurvit / Jalat (kts. Everts, Cairoli) - Spoorikurvi: jalka eteen lähelle pyörää, ajoissa takaisin tapille - Nopeampi kurvi: jalalla tasapainoa, heti takaisin tapille = kun jalka tapilla saat paremmin pitoa takarenkaalle - Röykkyinen kurvi: jalat tapilla kokoajan – istuen tai seisten Muista ylävartalon toiminta Kai Selander 12