MODUL 4 ODREIVANJE TROKOVA IVOTNOG VIJEKA I PRAKTINA

MODUL 4: ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA I PRAKTIČNA PRIMJENA CVD The sole responsibility for the content of this presentation lies with the Clean Fleets project. It does not necessarily reflect the opinion of the European Union. Neither the EACI nor the European Commission are responsible for any use that may be made of the information contained therein.

4. 1: ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA (LCC): UVOD I PREGLED

ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA (LCC) Također poznato kao. . . Ø Određivanje cjeloživotniih troškova (WLC) Ø Nekada znači isto što i LCC. . . Ø. . . ali se isto tako može smatrati širim po opsegu Ø Najčešće se koristi u Velikoj Britaniji. . . Ø …a za naše svrhe ga je najbolje izbjegavati

ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA (LCC) Također poznato kao. . . Ø Procjena životnog ciklusa (LCA) Ø NIJE isto kao LCC! Ø = Procjena učinaka na okoliš tijekom životnog vijeka proizvoda ili aktivnosti (ne nužno monetizirano)

ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA (LCC) Također poznato kao. . . Ø Operativni troškovi životnog vijeka (OLC) Ø NIJE isto – ali može biti dio cjelokupnog LCC Ø = monetizirani troškovi u vezi okoliša Ø to ćemo sada pogledati. .

ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA (LCC) Također poznato kao. . . Ø Ukupan trošak vlasništva (TCO) Ø Isto kao i LCC za naše svrhe Ø = ukupan trošak povezan s kupnjom ili najmom proizvoda, od početka do kraja

ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA Što obuhvaća LCC/TCO? Ø Ø Ø Troškove stjecanja (cijena kupnje i isporuka) Instalacija (proizvod/pripadajuća infrastruktura) Operativni troškovi (uključujući korištenje goriva/energije) Troškovi održavanja i popravaka Porezi i davanja (posebno važno kod usporedbe vrsta alternativnih goriva tehnologija) Ø Troškovi zbrinjavanja/vrijednost preprodaje

ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA Diskusija Ø Postoje li daljnji aspekti LCC (koji se odnose na vozilo)? Ø Pogledajmo unatrag Ø Iako je koncepcija primjene LCC prilično očita, česte su prilike kada ju nabavljači ne koriste za izračun troškova. Zašto? Ø Kako bismo potaknuli nabavljače da uzmu u obzir LCC?

4. 2: OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA (OLC)

OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA Treća metodologija CVD Ø Monetizira utrošak energije, emisija CO 2 i zagađivača (PM, NMHC, NOx) Ø Ključna točka – to je samo JEDNA opcija, ne morate ju primijeniti! Ø Propisana je – morate ju izračunati točno kako je prikazana u CVD Ø Da bi se primjenjivala pravilno, ne treba ju pretvarati u bodove/ koristiti kao dio ponderiranja koje je odvojeno od financijskih troškova – njome se izračunava monetarna vrijednost koja treba biti dodana financijskim troškovima kupnje.

. OLC – UTROŠAK GORIVA Tip vozila Potrošnja goriva (l/100 km) Faktor Potrošnja konverzije goriva (l/km) (MJ/l) Trošak po jedinici energije (€/MJ) (€) Cjeloživotni trošak potrošnje goriva (200. 000 km) Trošak po km Diesel Benzin 3, 9 4, 7 0, 039 0, 047 36 32 1, 404 1, 504 0, 02075 0, 029136 0, 031211 (€) 5. 827, 30 6. 242, 35 Struja 17, 3 (k. Wh) 0, 173 3, 6 0, 6228 0, 02075 0, 012924 2. 584, 93 Hibrid 3, 8 0, 038 32 1, 216 0, 02075 0, 025235 5. 047, 01 CNG 7, 7 (Nm 3) 0, 077 33 2, 541 0, 02075 0, 052732 10. 546, 42 Etanol 7, 1 0, 071 21 1, 491 0, 02075 0, 030941 6. 188, 40

. OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA – CO 2 Tip vozila Emisije CO 2 (g/km) Emisije CO 2 (kg/km) Trošak (€/kg CO 2) Cjeloživotni trošak emisija CO 2 (200. 000 km) Diesel 102 0, 03 (€) 612 Benzin 109 0, 03 654 Struja 0 0 0, 03 0 Hibrid 87 0, 03 522 CNG 138 0, 03 828 Etanol 116 0, 03 696

OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA - NOX Cjeloživotni trošak emisija NOx (200, 000 km) Emisija NOx s (g/km) (€/g NOx) Diesel 0, 1225 0, 0044 107, 80 Benzin 0, 0416 0, 0044 36, 61 Struja 0 0, 0044 0, 00 Hibrid 0, 0033 0, 0044 2, 90 CNG 0, 043 0, 0044 37, 84 Etanol 0, 012 0, 0044 10, 56 Tip vozila Trošak (€)

OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA - NMHC Tip vozila Emisije NMHC (g/km) Trošak (€/g NMHC) Cjeloživotni trošak emisija NMHC (200. 000 km) (€) Diesel 0 0, 001 0 Benzin 0, 0552 0, 001 11, 04 Struja 0 0, 001 0 Hibrid 0, 0251 0, 001 5, 02 CNG 0 0, 001 0 Etanol 0, 0564 0, 001 11, 28

OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA - PM Tip vozila Emisije PM (g/km) Trošak (€/g PM) Cjeloživotni trošak emisija PM (200. 000 km) (€) Diesel 0, 000011 0, 087 0, 1914 Benzin 0, 0000168 0, 087 0, 29232 Struja 0 0, 087 0 Hibrid 0 0, 087 0 CNG 0 0, 087 0 Etanol 0, 0000026 0, 087 0, 04524

OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA - PREGLED Troškovi životnog vijeka Ukupno OLC (€) Tip vozila Potrošnja goriva Emisije CO 2 Emisije NOx Emisije NMHC Emisije čestica (€) Diesel 5. 827, 30 612 107, 80 0 0, 191400 6. 547, 29 Benzin 6. 242, 35 654 36, 61 11, 040 0, 292320 6. 944, 29 Struja 2. 584, 93 0 0 2. 584, 93 Hibrid 5. 047, 01 522 2, 90 5, 020 0 5. 576, 93 CNG 10. 546, 42 828 37, 84 0 0 11. 412, 26 Etanol 6. 188, 40 696 10, 56 11, 280 0, 045240 6. 906, 28

NAPOMENE UZ OPCIJU 3: RAZUMIJEVANJE DETALJA

ŠKAKLJIVA PITANJA Ø Nabavljači odustaju od primjene opcije 3 kao dijela njihovog postupka nabave zbog sljedećeg: Ø (Uočena) razina složenosti Ø Neki vjeruju da ta opcija ne vrednuje lokalne zagađivače zraka dovoljno visoko Ø Teškoće u stjecanju relevantnih informacija (posebno za HDV)

ŠKAKLJIVA PITANJA Kod primjene metodologije 3 obično se navode pitanja koja uključuju: Ø Davanje relativno velike težine potrošnji energije Ø Računanje emisija CO 2 kao i potrošnje energije Ø Davanje relativno niske vrijednosti emisijama lokalnih zagađivača

ŠKAKLJIVA PITANJA Kod primjene metodologije 3 obično se navode pitanja koja uključuju : Ø Emisije od izvora do kotača (WTW) nisu uzete u obzir Ø Zato treba primijeniti dodatne mjere kao dio procesa nabave kako bi se u obzir uzele emisije WTW – međutim, vrijednosti i sama metoda određena prema CVD moraju ostati iste

ZAKLJUČCI Ø Opcija 3 iz CVD smatra se složenom, ali opcije prema CVD često nabavljačima nude puno fleksibilnosti Ø Ona zahtijeva da nabavljači uzmu u obzir ključne ekološke faktore, te pomaže u podizanju letvice i stimuliranju tržišta čistih vozila Ø Pomoć je ovdje! Ako imate bilo kakvih specifičnih pitanja o CVD, drugim aspektima nabave čistih vozila ili ako vam je potrebna pomoć prilikom postupka nuđenja – bez oklijevanja za besplatan savjet kontaktirajte službu podrške korisnicima Clean Fleets!

4. 3: ALAT ZA LCC KOD CLEAN FLEETS

ALAT ZA LCC KOD CLEAN FLEETS Što je to? Image Copyright College. Degrees 360, Flickr. com CC BY-SA

ALAT ZA LCC KOD CLEAN FLEETS Što je to? Ø Excel tablica. . . Ø. . . koja nastoji olakšati život nabavljačima koji žele kupiti čista i energetski učinkovita vozila. . . Ø. . . putem uključenja niza prethodno utvrđenih formula. . . Ø. . . i mogućnosti promjene određenih parametara. . . Ø. . . a koristi se za određivanje LCC povezanih s automobilima i kombijima … Ø. . . uključujući i operativne troškove životnog vijeka (OLC) koje propisuje CVD

ALAT ZA LCC KOD CLEAN FLEETS Što uzima u obzir? Ø Stjecanje (kupnja ili najam vozila ili akumulatora) Ø Održavanje (trošak servisiranja ili ugovor o servisiranju) Ø Porezi i drugi troškovi (porez, osiguranje i drugi nameti) Ø Ekološki troškovi OLC (CO 2, zagađivači, utrošak energije) Ø Preostala vrijednost Ø Troškovi infrastrukture

ALAT ZA LCC KOD CLEAN FLEETS Pitanja koja treba imati na umu prilikom testiranja Ø Da li će doći do bilo kakvih problema u prikupljanju pouzdanih podataka za ovaj alat? Ø Koji aspekti, ako ih ima, nisu uzeti u obzir točno? Ø Koji aspekti nisu uopće uzeti u obzir? Ø Koliko je koristan alat Clean Fleets za LCC? Ø Koja bi se poboljšanja mogla provesti? . Pogledajmo!

ALAT KOD CLEAN FLEETS Ø Može biti koristan način za izračun troškova životnog vijeka uključujući i operativne troškove životnog vijeka (OLC) kao jednu od opcija koje propisuje CVD Ø Svaki LCC alat pouzdan je samo onoliko koliko su pouzdani podaci korišteni za izvršenje Ø Pozdravljamo sve povratne informacije!