Mobilit au Dpartement du Nord Ple transfrontalier sur

Mobilité au Département du Nord Pôle transfrontalier sur la mobilité le 26 mars 2018 1 1

Le Nord c’est : - 2, 6 millions d’habitants 453 habitants / km 2 Un département multipolaire : Lille, Dunkerque, Valenciennes, Douai, Cambrai, Maubeuge Une population jeune : 42 % a moins de 30 ans 75 % des déplacement pour le travail sont effectués en véhicule particulier 78 % des ménages possèdent au moins 1 véhicule 2

3

La mobilité au département du Nord Chef de file des solidarités humaines et territoriales Des compétences obligatoires : - Voirie : routes départementales, voies cyclables - Transport des élèves handicapés Des problématiques de mobilité en lien avec d’autres compétences départementales, notamment l’insertion, l’autonomie, la prévention santé, la jeunesse, le sport Une volonté politique - Mobilité hors transport public (scolaire, interurbain) Accompagnement des collectivités Transfrontalier 4

La Voirie et les infrastructures Ø 4 500 km de routes départementales (hors MEL) dont 1 216 km pour l’arrondissement de Dunkerque - Entretien : renouvellement des revêtements, salage, déneigement, fauchage, ct. - Amélioration : réfection, élargissement, pose de trottoirs, création de piste cyclable, cet. - Création de nouveaux aménagements : carrefour, contournements, etc. Ø Aires de covoiturage : Schéma interdépartemental des aires de covoiturage commun avec le Département du Pas-de-Calais Ø Pistes cyclables 5

6

Transports des élèves handicapés Département : chef de file des solidarité Humaines et Territoriales → Loi notre : Le Département reste compétent en matière de transport scolaire des élèves en situation de handicap Des actions en faveur des publics fragiles : - Création de Maison de Services Au Public dans le cadre du Schéma Départemental d’Accessibilité des Services au Public (adopté le 18/12/17) - Participation à la plateforme de mobilité Wimoov, sur le territoire du Cambrésis, etc. 7

La Mobilité Contexte : o Loi Notre : transfert de la compétence transport public scolaire et interurbain aux régions depuis le 1 er septembre 2017 o Des compétences non attribuées : autopartage, covoiturage, vélos, etc. → des marges de manœuvre pour le Département Etat des lieux : o Des difficultés de mobilité dans les territoires ruraux caractérisés par : une dispersion de l’habitat, un éloignement des pôles d’emploi, économiques, éducatifs, commerciaux et de loisirs, une offre de transport pas toujours adaptée et/ou méconnue, une dépendance à la voiture. o Des situations sociales qui s’aggravent par manque de mobilité pour les publics les plus fragiles présents sur ces territoires. 8

La mobilité Lancement d’une étude mobilité en milieu rural Une délégation ruralité Objectifs : o Appréhender les besoins de mobilité des habitants des territoires ruraux o Permettre la mise en œuvre de dispositifs pour répondre aux besoins Exigences : o Promouvoir l’innovation, la mutualisation avec les acteurs et partenaires locaux, prendre en compte l’aspect environnemental, des solutions adaptées à chaque territoire et aux différents publics concernés ; o Ne pas se limiter à du financement d’autres collectivités; o Tenir compte de l’aspect transfrontalier Notification du marché : 7 février 2018 Durée de l’étude : 9 à 12 mois 9

L’espace rural du Nord se compose de 474 communes, représentant 544 268 habitants. Le Nord est donc l’un des départements les plus ruraux de France. 10

Mobilité et Accompagnement des collectivités Ø Projets Territoriaux Structurants : Accompagnement en investissement des projets des collectivités (communes/EPCI) : o Répondant aux enjeux de territoires - Ex : subvention pour le projet « DK’plus de mobilité » de la communauté urbaine de Dunkerque : mise en œuvre d’un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) et aménagements urbains connexes o Répondant à l’un des trois enjeux départementaux dont l’aide aux territoires qui souhaitent développer des aires de covoiturage : - les communes ou EPCI peuvent bénéficier d’un soutien financier si les aires s’inscrivent dans le schéma interdépartemental des aires de covoiturage élaboré conjointement par les Départements du Nord et du Pas-de-Calais. 11

Mobilité et Transfrontalier Participation à des projets transfrontaliers visant à favoriser de mobilité : o Transmobil o Pré-projet « en avant » : développement de la mobilité des allocataires du RSA pour leur permettre de trouver un emploi de l’autre côté de la frontière 12

Merci pour votre attention 13