Mobilidade Sustentvel o que importante saber para tomar
Mobilidade Sustentável: o que é importante saber para tomar decisões Luis Antonio Lindau, Ph. D confidencial paraosuso e informação do cliente. © Documento Copyright Logit, 2010. Todos direitos reservados.
Afinal: queremos mover gente ou veículos?
Então, por que construímos isso?
Quem afetamos com decisões sobre transportes? Automóveis Ônibus Pedestres
Quem anda de automóvel quer: Mais espaço vi ário. . .
. . . ou menos veículos nas vias. Por que todos esses autos não desaparecem?
ESSES IDIOTAS EU JÁ ESTARIA EM MASSEM ÔNIBUS, SE ESSES IDIOTAS CASA. . . SE ESSES IDIOTAS TOMASSEM ÔNIBUS, JÁ ESTARIA EM EU JÁ ESTARIA EM TOMASSEM ÔNIBUS, SE ESSES IDIOTAS CASA. . . EU JÁ ESTARIA EM TOMASSEM ÔNIBUS, CASA. . . EU JÁ ESTARIA EM CASA. . . Ou seja, ele quer transporte coletivo para os outros!
E o que pensa quem anda de ônibus?
Pensa em andar de automóvel! 65 TC 35 Demanda de TC e de TI, metrópoles do Brasil (%) TI
Hoje está ruim para o automóvel. . .
. . . está ruim para o ônibus. . .
. . . e está ruim para o pedestre!
Pior: faz mal para as pessoas. . .
. . . e encurta nossa vida! Doenças cardiorespiratórias e outras
Faz mal para a cidade. Perda de competitividade, estagnação econômica
Ameaça nossa vida no planeta! Furacão Catarina Sul do Brasil
Enquanto não achamos outro planeta para viver. . . o que podemos e devemos fazer?
O que as cidades com visão de futuro estão fazendo?
1) Desestímulo ao uso do automóvel 2) Melhoria do transporte coletivo 3) Estímulo ao transporte não-motorizado 4) Integração de uso do solo e transportes CONTRIBUIÇÃO DO TRANSPORTE PARA UMA CIDADE SUSTENTÁVEL
1) Desestímulo ao uso do automóvel Dese stimu não é lar proib ir!
Taxação do Congestionamento (“Pedágio Urbano”)
Depois Antes Plebiscito confirmou o pedágio urbano em Estocolmo
Impostos sobre estacionamento Estacionamento mais caro Impostos Menos vagas
Elevado 2) Melhoria do transporte coletivo Monotrilho VLT Saindo do congestionamento BRT Superfície Metrô Subterrâneo
Foto: E. Peñalosa 3) Estímulo ao transporte não-motorizado
Uso equilibrado do espaço viário
Transporte molda as cidades
4) Integração do uso do solo e transportes
Londres Liderança visionária com projeto emblemático
Curitiba Liderança visionária com projeto emblemático
Bogot á Liderança visionária com projeto emblemático
Paris Liderança visionária com projeto emblemático
Cidade do México Liderança visionária com projeto emblemático
Coloque aqui sua cida de! O melhor jeito de prever o futuro é criá-lo. Peter Drucker
Produção Técnica: Luis Antonio Lindau e Orlando Strambi Produção Gráfica: Equipe do CTS-Brasil
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