MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES transports rfrigrs Introduction du TFV

MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES transports réfrigérés. Introduction du TFV 2000 D sur le marché Européen FROID ROUTIER AQUITAIN 40260 CASTETS FRANCE 2009

FROID ROUTIER AQUITAIN La capacité de réfrigération la plus importante sur son segment pour semie remorque 33 palettes. Développement du concept. Contrôle de température extrêmement précis avec un détendeur électronique et ses 3 sondes. La plus importante capacité d’air sur son segment avec un ventilateur turbo à grande vitesse L e plus petit et le plus fin sur son segment du marché . Tableau comparatif des puissances: AT=30 deg. C TFV 2000 D TK TKSLX 400 RT RT Mesuré Catalogue °C 00 °C -20 °C 19226 9914 17400 9155 18000 9600 Puissance à 0°C : +10%* ! CT Vector 1850 CT (Unit : Watt) Descente en température plus rapide ce qui permet de réduire la consommation en carburant et les émissions de CO 2. 2

FROID ROUTIER AQUITAIN TVF 2000 D Contrôle de extrêmement précis avec détendeur Contrôle detempérature précis électronique et ses 3 sondes. - Temperature Détendeur éléctronique. Précision du contrôle: ± 0. 5 deg C Détendeur mécanique normale. Temps Meilleure qualité de conservation des aliments frais et descente optimale. 3

FROID ROUTIER AQUITAIN TFV 2000 D Le plus important volume d’air. de débit d’air au monde sur son segment Puissance du débit du marché avec un ventilateur turbo à grande vitesse et sa volute conique sans volet de dégivrage. Unit Débit d’air TFV 2000 D 95 * TK SLX 400 CT Vector 90, 4 93 m 3/min *: Mesuré 3 D duct casing selon l’analyse de la distribution du débit d’air. Puissance du débit d’air par minute +5, 1%* *Par rapport à Thermoking. Répartition de température uniforme et capacité de récupération de la perte de température après l’ouverture des portes. Cela 4 permet d’assurer un meilleur contrôle de la conservation des aliments.

FROID ROUTIER AQUITAIN Comparaison des dimensions: Partie du Condenseur (mm) Partie de l’Evaporateur (mm) Poids (kg) Economie d’énergie et dimensions réduites. rie Largeur Hauteur Epaisseur Partie du Condenseur (mm) 2000 TK SLX 400 2076 CT Vector 2050 2076 2279 2138 2279 2227 2050 2227 430 Sans Epaisseur Largeur 1659 1676 Hauteur Profondeur 1150 100 860 1160 430 1659 1150 430430 1676 1700 1160 1170 430 1700 1170 102 92 100 102 92 2000 430 100 846 930 Sans carburants/batterie 860 846 930 Un groupe léger ce qui permet d’augmenter la charge de la marchandise. 2138 TFV 2000 D TK SLX 400 Hauteur Profondeur 2000 2138 430 Hauteur 1150 Largeur TFV 2000 D Largeur Partie de l’Evaporateur (mm) carburant/batte Une hauteur réduite ce qui permet l’installation de réservoir de carburants plus grand sous le groupe. (normal 200 l -> géant 260 l ) 5

FROID ROUTIER AQUITAIN Le Chassis le plus petit , léger et résistant sur son segment de marché. 3 D CAD pour un design efficace. FEM analyse de le résistance aux forces et vibrations du chassis. 3 D CAD: 3 Dimensional Computer Aided Design, FEM: Finite Element Method 6

FROID ROUTIER AQUITAIN TFV 2000 D Le panneau d’operation simple et clair permet au Opération simple Fonctions pratiques conducteur d’utiliseret aisément des fonctions pratiques. Exemple des fonctions pratiques PTI (Inspection d’avant trajet) établit un diagnostique des principaux composant et fait part au conducteur de tout probleme que pourrait avoir le groupe de telle sorte que le conducteur puisse engager des réglages avant d’eventuels problème Timer Mode permet au conducteur de régler l’heure de départ et d’arrêt du groupe en son absence. Le conducteur peut alors arriver tardivement après que la caisse soit prérefroidit ou partir alors que groupe est toujours en action. Sleep Operation (Le mode sommeil) démarre automatiquement le moteur électrique ou le moteur diesel pour prévenir la décharge de la batterie et des coup de liquide au compresseur du a la migration du gaz, lorsque le groupe est resté sans manipulation pendant plus de deux semaines. Le Pegasus assure un programme de réfrigération fiable même pour les conducteurs non initiés sans stress additionnel. 7

FROID ROUTIER AQUITAIN CONCEPTION – RECTO Turbine condenseur Pot echappement Condenseur droit et radiateur Courroie du ventilateur poly v Condenseur gauche Alternateur Bouteille liquide Batterie Moteur électrique tube d’échappement Tableau de commande Compresseur Embrayage Courroie Moteur diesel yanmar centrifuge compresseur poly V Grands condenseurs séparés fournissent une capacité de réfrigération plus 8

FROID ROUTIER AQUITAIN TFV 2000 D Conception – verso 2 sondes de soufflage Détendeur électronique Sondes de reprise air Turbine d’évaporateur Evaporateur Échangeur de chaleur Ventilateurs turbo à grande vitesse pour un débit d’air extrême. Un large évaporateur pour une très grande capacité de réfrigération. Régulation trés precise à 3 sondes 9

FROID ROUTIER AQUITAIN Moteur respectueux de l’environnement. Cloche du volant moteur Collecteur echappement (tôle isolation thermique) Sonde sécurité eau Pompe a eau Collecteur admission Remplissage huile Pompe injection Pompe alimentation mécanique Raccord gas oil Volant moteur Remplissage huile (avec jauge) Carter huile Solenoid Stop Bouchon de vidange Manocontact sécurité huile) Démarreur Filtre huile Nouveaux moteur Yanmar plus écologique spécifique pour MHIE 10

Specifications 11

FROID ROUTIER AQUITAIN Résultats des tests ATP. 1. Lieux du Test: CRT à Cambridge UK 2. Date du Test: April 16 - 20, 2007 3. Unit testée: TFV 2000 D-E 4. Résultat du test: Capacité de réfrigération: Avec moteur thermique Température externe Température à la reprise de l’évaporateur. Capacité de réfrigération: deg C W 30 0 19, 060 30 -10 14, 110 30 -20 9, 770 30 0 12, 490 30 -10 9, 690 En électrique Débit 30 air: 87 m 3 par minute pression -20 statique de 0 Pa ( Norme AMCA 210 85) 6, 970 12

FROID ROUTIER AQUITAIN CONSOMMATION GAS-OIL INSTANTANEE A PLEINE PUISSANCE* TEMPERATURE PEGASUS TFV 2000 D TK SLX 400 VECTOR 1850 0°C 4. 92 4. 90 6. 0 -10°C 4. 3 4. 2 5. 1 -20°C 3. 57 3. 95 4. 8 CONSOMMATION GAS OIL TRES LEGEREMENT SUPERIEUR DU A UNE PUISSANCE FRIGORIFIQUE TRES SUPERIEUR *Litres par heure puissance maximum

FROID ROUTIER AQUITAIN TFV 2000 D Groupe frigorifique très économe énergiquement de classe AA. Une fiabilité éprouver au Japon pendant 3 ans avant d’arriver en Europe plus de 95% pièces fabriquées au Japon. Une accessibilité aux organes étudier pour la maintenance. Une organisation dédier à ses nouveaux produits avec manuel de services et pièces détachées et un réseaux après ventes en croissance permanente. Une technologie simple pour éviter des problèmes Un usage simple Un trés bon rapport qualité prix du groupe et de ses pieces détachées 2 ans de garantie pieces et main d’oeuvre.