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GAS OIL PRODUCTIVO

Mecanismo Propuesto Aumento del precio del gas oil en surtidor e implementación de un mecanismo de reembolso selectivo a los sectores productivos y de transporte Se diseñará un sistema que no implique un costo fiscal, y que permita la inclusión de todos los sectores productivos

Medidas complementarias Ø Desestimular el consumo de gasoil particular en el mediano y largo plazo. Ø Contribuir a corregir la distorsión actual en la composición del parque vehicular.

Criterios para el diseño del sistema Ø El mecanismo debe alcanzar a todos los beneficiarios potenciales Ø Deben tenerse en cuenta las diferencias y especificidades sectoriales (en particular, en el sector agropecuario) Ø Es preciso asegurar bajos costos del sistema y un esquema de fiscalización simple Ø Se deben evitar transferencias de ingresos entre sectores productivos

BENEFICIARIOS DEL SISTEMA

Sector Transporte Profesional de Pasajeros Ómnibus Taxis 5. 012 Otros 311 5. 179 Transporte Profesional de Cargas Camión Chico Profesional 1. 860 Camión Profesional 5. 870 Tractor Profesional 2. 878 Camionetas con act. Comercial (hasta 2 ton) Transporte No Profesional Transporte No Categorizado 20. 668 4. 425 16. 822 63. 025 Estimación DNT MTOP

Sector Agropecuario Dadas las características del sector, el sistema prevé que el monto del reembolso correspondiente se canalice al MGAP para que se diseñen instrumentos específicos de reintegro a los beneficiarios. ØNúmero total de explotaciones: 57. 131 ØNúmero de explotaciones con tractor: 23. 250 ØNúmero de tractores: 36. 465 ØExplotaciones contratistas sin tierra: 2. 500 Fuente: Censo Agropecuario de 2000; DIEA (MGAP).

IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA

Marco normativo Ø El mecanismo será implementado a partir de un decreto del Poder Ejecutivo Ø La Corporación Nacional para el Desarrollo operará como agente administrador del sistema Ø Se establecerá el plazo de vigencia del sistema (en principio, regirá durante 2 años)

Plazos y fecha de inicio Ø Se prevé que el mecanismo estará en funcionamiento en marzo del 2006 Ø La reducción efectiva del precio del gasoil a los beneficiarios del sistema será de aproximadamente 7%. Ø El MGAP diseñará los mecanismos de reintegro de acuerdo a las características de cada sub sector agropecuario

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