MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO Y TRANSPORTE MINISTERIO DE

MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO Y TRANSPORTE MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO Subsecretaría de Planeamiento Urbano |COFEPLAN 2016 | Y TRANSPORTE

NUEVO CÓDIGO URBANÍSTICO LO NECESITAN LOS VECINOS, LE SIRVE A LA CIUDAD. SUBSECRETARÍA DE PLANEAMIENTO URBANO DGPLUR / DGDEy. PU

ANTECEDENTES 1. Código de Planeamiento Urbano. CABA 1977 y anexo en 2000 (c 3 II) 2. Constitución de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires ( 1996 ) 3. LEY 71. PUA. (1997) 2. 5. 4. Co. PUA Plan Urbano Ambiental. Ley 2930. (2008) 4. 5. Modelo Territorial Buenos Aires 2010 – 2060. (2010) 6. Futuro Código Urbanístico, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. (2017) 6. 1.

OBJETIVOS / TIEMPO

LA CIUDAD EN NÚMEROS

LA CIUDAD EN NÚMEROS BUS SUBTE TREN AUTO BICI

LA CIUDAD EN NÚMEROS 18. 020. 565 m 2 aceras, peatonabilidad 154 km ciclo vías 250 km Proyectadas (2019)

PLAN URBANO AMBIENTAL / LEY 2930 + CIUDAD INTEGRADA Vinculación de todas sus zonas entre sí, zona sur con el resto de la ciudad + CIUDAD POLICÉNTRICA Consolidar Área Central y promover red de centros secundarios + CIUDAD PLURAL Ofrecer un hábitat digno para los grupos de menor capacidad económica, así como un hábitat accesible para las personas con capacidades diferenciales + CIUDAD SALUDABLE Condiciones de habitabilidad que garanticen la calidad ambiental y la sostenibilidad + CIUDAD DIVERSA Mantener diversidad de actividades y formas residenciales, compatibilizando los requerimientos de calidad ambiental de cada una de ellas y enriqueciéndolas con su mutua convivencia. + AMBA / + AMBIENTAL + DESARROLLO DEL SUR

MODELO TERRITORIAL Consolidación edilicia Área de patrimonio urbano Alta densidad Protección patrimonial Mediana densidad Corredores transversales de densificación Alta Mediana Baja Tipologías de densificación

CÓDIGO PLANIFICACIÓN ACTUAL / ZONIFICACIÓN. USOS Y TEJIDO (AE)

LA CIUDAD EN NÚMEROS / APROPIACIÓN DEL TERRITORIO EN USOS 10% 39% 18% 3%

LA CIUDAD EN NÚMEROS / DENSIDAD DE POBLACIÓN Fuente: DGDEy. PU en base a Censo 2010

LA CIUDAD EN NÚMEROS / VILLAS Y ASENTAMIENTOS Fuente: DGDEy. PU

INTERROGANTES / DESAFÍOS

INTERROGANTES. ¿SE PUEDE REORIENTAR EL CARÁCTER CONCÉNTRICO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES? ¿CUÁL ES LA CAPACIDAD CONSTRUCTIVA DESEABLE? ¿LA CIUDAD DEBE DENSIFICARSE? ( prefactibilidades / transporte) ¿CÓMO MEJORAMOS EL EQUILIBRIO NORTE-SUR? ¿CUÁLES SON LAS ALTURAS SALUDABLES EN NUESTRA ESTRUCTURA URBANA? ¿QUÉ TIPOLOGÍAS EDILICIAS SON LÓGICAS EN CADA SECTOR DE LA CIUDAD? (tejido, identidad) ¿CUÁL ES LA CONVIVENCIA DE USOS? ¿SE DEBEN CAPTAR BENEFICIOS DE RENTA URBANA?

PROPUESTA

PROPUESTA UN CÓDIGO AMIGABLE PARA UNA CIUDAD PREVISIBLE • Devuelva homogeneidad al tejido urbano. • Instale una sana convivencia de actividades. • Proponga una mayor densidad poblacional. • Contribuya a distribuir cargas y beneficios UN PRODUCTO ACCESIBLE VIEJO TOMO C. P. U

PROPUESTA / UNIDADES DE SUSTENTABILIDAD Conjunto de manzanas delimitadas espacialmente por una red de circulación primaria o de avenidas, cuyas arterias internas o ejes de circulación secundarios constituyen vías de prioridad peatón, promoción de la vitalidad social, pacificación del tránsito y fortalecimiento de identidades barriales. (Plan Buenos Aires Verde). MACROMANZANA, instrumento de ordenación del espacio público posibilita la integración de distintas acciones conducentes a una ciudad más sustentable

PROPUESTA / CIUDAD PREVISIBLE El vecino, sabrá que se puede construir en su manzana y parcela

DISRUPCIONES MORFOLÓGICAS .

PROPUESTA / DOS CIUDADES, UNA CIUDAD CONSOLIDADA TRANSICIÓN Zonificaciones U E 4 R 2 A 1 R 2 A 2 C 1 C 2 C 31 APH AE UP Zonificaciones E 1 E 2 E 3 I NE R 1 A R 1 B 1 II R 2 B 1 R 2 B 2 R 2 B 3 RU RUA UF

INTERROGANTES / DOS CIUDADES, UNA CIUDAD 40% 68% POTENCIAL RESIDENCIAL Capacidad Constructiva Restante según CPU 60% 40% Superficie Contruida Total Uso Industrial 9, 1% 68, 8% Uso Residencial 7, 0% 5, 6% 4, 1% 2, 1% 3, 3% Otros + CONSTRUCTIBILIDAD DIRECCIONADA + Oficinas Uso Comercial Educación y Cultura Garajes Comerciales MIXTURA CON PROHIBICIÓN DE USOS (104. 996. 093 m 2 potenciales en una Ciudad de 220. 068. 187 m 2 realizados en 200 años de historia)

PROPUESTA / UNIDADES DE SUSTENTABILIDAD 38 m 30 m 21 m Corredor de altura 38 m / AMPLITUD DE USOS Corredor medio 30 m / AMPLITUD DE USOS Unidad Sustentable Alta 21 m / Usos comerc. y residenciales. Ej. Av. Del Libertador y Crisólogo Larralde Ej. Av. Santa Fe / Av. Córdoba Ej. Cabello entre Scalabrini y Ugarteche 15 m Unidad Sustentable Mixta (E 3) 15 m / Industria, Depto, taller y resid. Ej. Entorno hospitales. Gascón entre Mitre y Diaz Velez

PROPUESTA / UNIDADES DE SUSTENTABILIDAD 10. 50 m 9 m Altura fija Unidad Sustentable Media 1 10. 50 m / Usos comerc. Hasta 200 m 2 y residenciales Unidad Sustentable Baja 9 m / Residencia y comercio Área de Desarrollo Perímetro Libre Altura fija/ Ej. Saavedra. Manuela Pedraza Ej. Barrio Parque / Barrio River Ej. Mirabila

ZONIFICACIÓN ACTUAL / ZONIFICACIÓN PROPUESTA

PROPUESTA / CRITERIOS DEL NUEVO CÓDIGO URBANÍSTICO + COMPLETA UNA CIUDAD CONSTRUIDA + PROMUEVE LA DENSIFICACIÓN POR CORREDORES URBANOS + DEFINE UN CRECIMIENTO ORIENTADO A LAS INFRAESTRUCTURAS + CONFORMA UNIDADES DE SUSTENTABILIDAD MORFOLÓGICA. + GENERA Y ESPECIFICA ÁREAS DE OPORTUNIDAD URBANÍSTICA. + ELIMINA LA PLANTA BAJA LIBRE Y LOS RETIROS DE FRENTE. (R 2 a) + CONSOLIDA LA LÍNEA OFICIAL / ELIMINA LAS TRONERAS / LIB y LFI + USOS PROHIBIDOS Y NO CUADRO DE USOS PERMITIDOS. (MIX DE USOS) + APH. U / AE. Completamiento de tejido + CLAUSULA DE CORRECCION 26

ANEXO

CIUDADES DEL MUNDO/ RECUPERARON LA RIVERA DE SUS RÍOS Y RECONVIRTIERON SUS ÁREAS INDUSTRIALES El saneamiento del Riachuelo comenzó hace 10 años con la fundación de ACUMAR en 2006. Colonia – Alemania. El saneamiento de la Cuenca del Ruhr en Alemania culminará en 2025 Tower Bridge – Londres – Inglaterra. La remediación del Rio Thamesis lleva 30 años. Serp and Molot Factory – Moscu – Recuperación de área industrial. South Quay Plaza - Londres / FOSTER

LINEAMIENTOS COMUNA 4 + CÓDIGO URBANÍSTICO BARRACAS / NUEVA POMPEYA / PARQUE PATRICIOS / LA BOCA + FOMENTAR NAVEGABILIDAD RIACHUELO + RECUPERAR BORDE COSTERO POR USO PÚBLICO. 11, 6 km LINEALES + MEJORAR CONDICIONES QUE INCREMENTEN LA CONSTRUCTIVIDAD + CAMBIO NORMATIVO ( Espacio verde por habitante: 4 m 2 )

LINEAMIENTOS DISTRITO / PLAN ESTRATÉGICO + CÓDIGO URBANÍSTICO

COMUNA 4 / ZONIF. ACTUAL / CÓDIGO URBANÍSTICO SITUACIÓN ACTUAL ÁREA DE OPORTUNIDAD PARA DESARROLLO NUEVA CIUDAD ALTURA: 17, 50 m ALTURA: h´ fija ó tangente DESTINO: industrial / galpones / comercios DESTINO / ZONIFICACIÓN: residencia/ comercios FOT: 2 FOS: NO TIENE 225, 8 ha FOT: MORFOLÓGICO FOS: SE RECUPERA GALPONES Y DEPÓSITOS EN COMUNA 4 139 GALPONES = 93 ha OBRAS COLECTOR MARGEN IZQUIERDO RUPTURA DE CARGA URBANIZACIÓN VILLA 21 24 GALPONES Y DEPÓSITOS MAYORES A 2. 500 m 2 FOMENTAR NAVEGABILIDAD RIACHUELO 10 EDIFICIOS CON USO DE PRODUCCION EN PARCELAS MAYORES A 2. 500 m 2 : 1, 6 HA RECUPERAR BORDE COSTERO POR USO PÚBLICO. 8 km LINEALES 36 GALPONES = 21, 4 ha SIN POSIBILIDAD DESARROLLO VIVIENDA PERMITIDO SOLO 10 m 2 MEJORAR CONSTRUCTIVIDAD MODIFICAR USOS

MUCHAS GRACIAS !