MINA DE FBRICA Gerencia de Infraestrutura Ferrosos Sul

MINA DE FÁBRICA Gerencia de Infraestrutura Ferrosos Sul Março - 2015

Considerações üTransitam entre portaria e balança 300 caminhões de minério por dia e aproximadamente 30 caminhões de entregas diversas; üEm Novembro 2014 foi realizado asfaltamento do trecho da balança até a entrada da pelotização ao custo de R$ 472. 594, 00; üCusto Sucção e Limpeza da drenagem da portaria entupida por descida do material do pátio de homogeneização, no valor de R$ 86. 400, 00 em Novembro de 2014; üO custo de manutenção da limpeza gira em torno de R$ 1. 736. 245, 84.

Rotina de limpeza A atividade de limpeza na área da portaria é realizada com: ü 15 pessoas, üCaminhão pipa dedicado com capacidade de 20. 000 litros - de segunda a sexta-feira, üVarredeira de grande porte KMR 3000 – de segunda a sábado, üManutenção preventiva e corretiva nas áreas verdes interna e externa, limpeza e desobstrução de canaletas.

Custo da Rotina de limpeza Ø Outros custos variáveis: pintura, asfalto, limpeza canaletas, etc

Impactos na atividade de limpeza Áreas de Interferência: Área 1. Sistema de Britagem e Peneiramento – NPO: O material proveniente da limpeza interna do NPO (lama) fica depositado nas vias proximas a balança, sendo levados por arraste para a portaria e para a BR pelo transito de saída de caminhões, equipamentos, veículos, ônibus e vans ocasionando sujidade das vias e entupimento das canaletas de drenagem.

Impactos na atividade de limpeza

Impactos na atividade de limpeza Área 2. Descida do Britador Primário (sentido portaria): A via não é pavimentada e não possui drenagem, portanto, em períodos de chuva ou na atividade de umectação ocorre o arraste de lama para frente do NPO, mais um ponto de contribuição da sujidade da portaria.

Impactos na atividade de limpeza Área 3. Trevo em frente ao espessador sentido pelotização Neste ponto existe um trevo de acesso para duas áreas, uma via sentido a portaria passando pelo NPO e outra via sentido pelotização e área administrativa. Provocando também sujidade nas vias. Contribuição negativa CB 03.

Impactos na atividade de limpeza Área 4. Descida do pátio de homogeneização para a portaria Outra contribuição provém do pátio de homogeneização para a portaria. No escoamento do retorno de correia M 01 identificamos o assoreamento das canaletas de drenagem e da caixa de contenção do local.

Impactos na atividade de limpeza Área 5. Descida da pelotização sentido restaurante Neste sentido os veículos operacionais, ônibus entre outros, trazem sujidade proveniente das áreas industriais para a área administrativa, área do restaurante e em torno à oficina central e laboratório.

AÇÕES PROPOSTAS

Mudança no sentido do transito das carretas e equipamentos operacionais Situação atual: DMT 1, 4 km

Mudança no sentido do transito das carretas e equipamentos operacionais Proposta: DMT 2, 4 km

Sugestões para Melhoria Área 1: üLimpeza e desobstrução das canaletas de drenagem existentes na parte interna do NPO e eliminar pontos de vazamento internos ; üDirecionamento da Água utilizada na limpeza do prédio do NPO para os Drenos de Fundo (área espessador); üCriar rotina de limpeza e remoção de material das áreas externas do NPO; üConstruir mureta de contenção Área 2: üEliminação da descida do britador primário para a portaria ou asfaltar e criar drenagem lateral na pista.

Sugestões para Melhoria Área 4 üCriar rotina de limpeza da caixa de decantação de retorno da correia M 01; Área 1, 2 e 5 (mudança de fluxo) üRestringir a passagem de veículos operacionais na área da portaria, deslocando pela mina sentido Jacutinga – limitando-se ao estacionamento operacional; ü Criar barreira física entre balança e portaria principal.