Metodologia BIM nas infraestruturas de sistemas de transporte

Metodologia BIM nas infraestruturas de sistemas de transporte Demonstração de aplicação a obra de reabilitação de linha férrea José Neves CERIS, Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa, Portugal

Tópicos 1. 2. Indústria 4. 0 e BIM Aplicação a obra de reabilitação de linha ferroviária Descrição da obra e da modelação Transferência de informação Utilização da informação 1. Reflexões finais

Construção Projeto e Engenharia Operação Integração no ciclo de vida Interfaces e aplicações do utilizador Big data e análise Interfaces móveis e realidade aumentada Simulação e realidade virtual BIM – Building Information Modelling Integração por camada digital/física Manufatura aditiva Sensores e equipamento Conectividade Impressão 3 D Equipamentos de construção inteligentes e robótica Veículos aéreos não tripulados Sensores incorporados Ciber-segurança Indústria 4. 0 na Arquitetura, Engenharia e Construção Integração tecnológica Plataformas informáticas e controlo

Potencial de aplicação do BIM às infraestruturas ferroviárias Manuel de Carvalho Madureira Vilela Pereira Dissertação de Mestrado em Engenharia Civil Instituto Superior Técnico – Universidade de Lisboa Áreas científicas Urbanismo, Transportes, Vias e Sistemas Construção Data de conclusão Outubro/2018 Informação Infraestruturas de Portugal (caso de estudo) https: //fenix. tecnico. ulisboa. pt/cursos/mec/dissertacao/1972678479054114

Metodologia BIM criação – partilha – troca - gestão

Dimensões BIM Serviços BIM Questões Ø Modelação por objetos paramétricos (digitais) Ø Interoperabilidade (normalização) Ø Níveis de desempenho e de maturidade Apresentação Desenvolvimento Documentação Construção Gestão

Inquérito aos softwares de base BIM National BIM Report 2017: https: //www. thenbs. com/knowledge/nbs-national-bim-report-2017

Caso de estudo Descrição da obra Linha ferroviária do norte Obra de renovação da via Extensão estudada: 1, 787 km Faseamento construtivo 1. Substituição de via (carris, travessas e fixações) 2. Desguarnecimento mecânico de balastro 3. Aplicação de geogrelha e geotêxtil 4. Execução de ataques mecânicos pesados (alinhamento e nivelamento da via) 5. Realização de soldaduras aluminotérmicas e regularização de barras 6. Esmerilagem preventiva de carris

Caso de estudo Informação para modelação Peças de projeto • Apresentação do projeto • Cartografia e topografia • Via férrea • Terraplenagem, drenagem, obras acessórias e vedações • Instalações fixas e tração elétrica • Retorno de corrente de tração e terras de proteção • Obras de arte • Alteamento de plataformas • Segurança e saúde • Ambiente • Faseamento construtivo Informação utilizada Cartografia Geometria e composição da via Geologia, terraplenagem e drenagem Outras componentes: • • Travessas Carris Características do balastro Sinalização e eletrificação Peças escritas Peças desenhadas (Autocad 2 D)(ficheiros dwf e pdf)

Caso de estudo Modelação 3 D Infraworks Civil 3 D EXEMPLOS Cartografia 1. Modelo gerado no Infraworks 2. Exportação para o Civil 3 D (estradas, linhas de água e curvas de nível)

Perfil longitudinal EXEMPLOS Traçado da via

EXEMPLOS Traçado da via Perspetivas de modelo 3 D da infraestrutura criada

EXEMPLOS Interoperabilidade Civil 3 D Navisworks Modelo importado Transferência de informação • Interoperabilidade • Criação de famílias no Revit • Propriedades dos materiais • Drenagem • Superfície do terreno • Processo construtivo

EXEMPLOS Criação de famílias Revit Modelo 3 D da linha ferroviária carris, travessas e fixações

EXEMPLOS Processo construtivo 1 2 Navisworks Modelo 4 D (tempo) Via existente Gráfico de Gantt - Planeamento 3 Substituição da via 4 Desguarnecimento do balastro 5 Subestrutura 6 Geotêxtil e geogrelha 7 Balastro e ataques de enchimento 8 Ataques mecânicos Via renovada

Civil 3 D Revit Planta e perfil longitudinal Utilização de informação • Mapas de quantidades de materiais Balastro e sub-balastro Drenagem, carris e travessas • Movimento de terras • Inspeção geométrica da via • Peças desenhadas

Reflexões finais ü ü ü Atualidade e importância do tema Disponibilidade da informação Disponibilidade de software Necessidade de formação especializada e complementar Potencialidade de desenvolvimento e complexidade Aplicação generalizada às infraestruturas

Metodologia BIM nas infraestruturas de transporte Caso de aplicação a uma obra de reabilitação de linha férrea Contactos José Neves Instituto Superior Técnico – Universidade de Lisboa Departamento de Engenharia Civil, Arquitetura e Georrecursos Avenida Rovisco Pais – 1049 -001 Lisboa jose. manuel. neves@tecnico. ulisboa. pt