Mestrado Integrado em Engenharia Electrotcnica e de Computadores

Mestrado Integrado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores Electrónica Automóvel Estudo e desenvolvimento de um sistema de alimentação para um veículo com PEMFC Filipe José Peixinho Rebelo da Silva Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Conteúdos • Motivação • Objectivos • Modelo da Fuel Cell • Resultados de Simulação • Conversor Electrónico de Potência • Resultados de Simulação • Conclusões Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 1/8

Motivação Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Motivação • O hidrogénio é uma boa forma de armazenamento de energia • Tecnologia passível de ser aplicada aos automóveis eléctricos • Elevada densidade de potência e de energia • Elevado rendimento quando comparado com sistemas de propulsão com motores térmicos. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 2/8

Objectivos Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Objectivos • Estudar e modelizar comportamento estático e dinâmico das PEMFC; • Fazer o estudo e desenvolvimento de um conversor electrónico para as pilhas de combustível; • Definir o modelo dinâmico do conversor; • Simular e validar o modelo obtido por comparação com resultados práticos ou de artigos. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 3/8

Modelo de Fuel Cell Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Modelo de Fuel Cell Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 4/8

Modelo de Fuel Cell Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 4/8

Resultados de Simulação da PEMFC Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Resultados de Simulação da PEMFC Resposta dinâmica Vact +, VVohmic e+VVcon ohmic con da PEMFC Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 5/8

Conversor Electrónico de Potência Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Conversor Electrónico de Potência • O conversor foi escolhido entre 10 topologias capazes, devido aos seguintes factores: – Não inversor – Não Isolado – Facilidade de controlo – Possui apenas uma bobine – Baixo ruído electromagnético Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 6/8

Resultados de Simulação Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Resultados de Simulação Ripples de tensão na saída, corrente na bobina e Tensões, correntes nos. Correntes condensadorese Rendimento Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 7/8

Conclusões Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Conclusões • Foi implementado e simulado um modelo de PEMFC • Foi escolhida, modelizada e simulada uma topologia para um conversor electrónico de potência • Não foi alcançado o último objectivo, devido a falta ou de parâmetros experimentais de outros autores ou de outros resultados. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto 8/8

Obrigado pela atenção Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Q&A Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto