Mecanismele cu miscare de rotatie intermitenta In miscare

Mecanismele cu miscare de rotatie intermitenta In miscare rectilinie alternativa In miscare de rotatie intermitenta

Definitiie • Mişcarea rectilinie uniformă este mişcarea în linie dreaptă cu viteză constantă. Corpul parcurge în fiecare secundă distanţe egale. • v=vmedie v=constantă • • Daca mobilul este in repaus v=0

Alte tipuri de miscari • Mişcarea rectilie uniform variată: • - accelerată • -încetinită • Mişcarea rectilinie uniform accelerată este mişcarea în linie dreapta cu viteză crescătoare. • Mişcarea rectilinie uniform încetinită este mişcarea în linie dreaptă cu viteză descrescătoare.

Mecanismul surub – piulita • Notiuni generale • Se compune dintr-un surub (surub de forta) si o piulita

Avantaje • -obtinerea unei miscari lente concomitant cu ocrestere a fortei; • -capacitate portanta mare în cazul unor dimensiuni de gabarit mici ; • -simplitate constructiei si a executiei • - posibilitatea obtinerii unei precizii inalte a deplasarilor

Dezavantaje • Dezavantaje: • -pierderi prin frecare ; • -randament scazut la viteze mari

Domeniul de utilizare • • • Domenii de utilizare : -prese cu surub (fig 16) -masini unelte ; -deplasari de reglaj (fig 17) ; -micrometre (deplasari precise de divizare fig 18); • -cricuri (ridicarea sarcinilor fig 19).

Variante constructive • Ø Surub rotativ deplasabil prin translatie si piulita fixa (cricuri simple fig 19) ;

• Ø Transmisii cu doua tije cu filete diferite (fig 21); • Ø Transmisii deschise cu o singura tija si filet dreapta – stânga (fig 22).

TRANSFORMAREA MISCARII DE ROTATIE CONTINUA IN MISCARE RECTILINIE ALTERNATIVA Mecanismul biela- manivela Mecanismul cu culisa oscilanta • Mecanismul biela – manivela • Rol: În functie de scopul urmarit, cu acest mecanism se pot obtine urmatoarele transformari : • -miscarea de translatie alternativa în miscare de rotatie continua • -miscarea de rotatie continua în miscare de translatie alternativa • Variante constructive : • -dezaxat, având axa de rotatie a manivelei deplasata cu excentricitatea "e" • fata de directia ghidajului B D (fig 2 a); • -axat, atunci când e xcentricitatea este nula (fig 2 b). • Elementele componente: • 1 – manivela ; • 2 – biela ; • 3 – piston

Elemente constructive • • • 1 - piston ; 2 – tija pistonului ; 3 – cap de cruce ; 4 – glisiere ; 5 – cilindru ; 6 – biela ; 7 – manivela arborelui cotit ; 8 – lagare ; 9 – volant ; 10 – segmenti. Elementele pot fi grupate în elemente fixe si elemente mobile

• • • • Elementele mobile sunt : -pistonul ; -biela ; -manivela. Elementele fixe : -cilindrul ; -lagarul de pe batiul masinii. În figura 4 este prezentat mecanismul biela manivela de la o masina cu abur: 1 – cilindru; 2 – tija pistonului; 3 – cap de cruce; 4 – volant; 5 – glisiera; 6 – biela; 7 – biela

Materiale • rol functional: de a transmite fortele de la piston la manivela sau invers. • Materiale: materiale rezistente la oboseala si cu rezistenta mare la rupere : • OL 50 B, OL 60 B, • OLC 35, OLC 45, • oteluri aliate cu Cr, Ni, Mo. • Solicitarile la care sunt supuse bielele : • -flambaj ; • -compresiune ; • -încovoiere ; • -oboseala.

TRANSFORMAREA MISCARII DE ROTATIE CONTINUA IN MISCARE DE ROTATIE INTERMITENTA Mecanismul cu clichet Mecanismul cu cruce de Malta • Mecanismul cu clichet • Rol functional: Transforma miscarea de rotatie continua in miscare de rotatie intermitenta • Utilizari: masini unelte. • Constructie:

• Clichetul este o pârghie (1) articulata la un capat si care celalalt • capat profilat, astfel încât, patrunzând între dintii unei roti dintate (2) sa • împiedice rotirea acesteia într-un anumit sens (fig 10).

Principiul de functionare • Roata cu dinti (5) are o miscare de rotatie, imprimata de manivela (1) prin intermediul bielei (2) si a balansierului (3). • Miscarea va fi fragmentata de clichetul (6) care se roteste liber în jurul unei articulatii solidare cu balansierul (3). • Clichetul de blocare (7) este un element de siguranta împotriva schimbarii sensului de rotatie în mod accidental. Întregul mecanism se sprijina pe elementul fix (4) –batiu. • Se foloseste la unele mecanisme speciale de deplasare cu cursa foarte scurta. • El este actionat pentru a împinge un dinte si apoi, retragându-se un pas, antreneaza urmatorul dinte, repetând miscarea. În acest fel, roata dintata sau cremaliera se deplaseaza pas cu pas.

• Rolul functional : • Asigura obtinerea unei miscari de rotatie intermitenta • Utilizari: pentru antrenarea aparatelor tip "dozator" în industria chimica • Constructie: 43 • 3 • • orate conducatoare element condos (cruce de Malta) arbora conducator arbore condos (pe care se monteaza crucea de Malta) canal radial A zona decupata din roata conducatoare B zona accesibila C stift 4

Mecanismul cu came • Rol : transforma miscarea de rotatie, de translatie sau de oscilatie a camei, înt-o miscare rectilinie sau oscilatorie a tachetului. • Principiul de functionare: • Cama C este elementul conducator profilat, care transmite elementului condus numit tachet T o miscare determinata, ce se desfasoara dupa o lege data de profilul camei. Tachetul este prevazut cu rola R, care transforma frecarea de alunecare în frecare de rostogolire.

• În fig 13 mecanismul care transforma miscarea de rotatie a camei în miscare rectilinie alternativa verticala a tachetului. • În fig 14 mecanismul cu miscare de oscilatie a tachetului • în fig 15 mecanismul cu cama de translatie si tachet oscilant. • Utilizare : comanda supapelor la motoarele cu ardere interna, a elementilor pompelor de injectie cu elementi în linie etc.