Mcanique de vol Ecoulement de lair Bord dattaque

Mécanique de vol

Ecoulement de l’air Bord d’attaque Extrados Bord de fuite Intrados L’air qui passe au dessus de l’aile doit aller 2 x moins vite que l’air qui passe en dessous Bernoulli

Hélices • Les hélices sont deux ailes collées qui tournent

Avion en papier On a observé le comportement des avions pour ajuster: • La répartition du poids • Le lancer • Le roulis • On comparait les différents lancers grâce à la finesse

Portance • Pour avoir plus de portance il faut plus de surface alaire • Selon la vitesse la portance varie

Pilotage • Dans la théorie…

• Dans la pratique… Les drones dérivent donc il faut corriger leurs mouvements

Différents exercices d’entrainement • Les deux exercices de base : - Correction de la dérive - Les déplacements de base • Les deux exercices pour se perfectionner : - Faire des cercles - Le vol en extérieur avec le vent

Réparation : • Crashs fréquents nécessitant réparation

Pannes usuelles : • Soudures défaites • Eléments du drone défectueux • Câble de batterie abimé

Réparation • Dévissage du chassis du drone souvent nécessaire pour accéder à la panne • Dans le cas d’une soudure défaite on utilise le fer à souder et un alliage d’étain et de plomb

F 450

Composants • • • 1 radiocommande 2 paires de bras 4 moteurs 1 GPS 1 contrôleur de vol 1 récepteur 1 contrôleur d’alimentation 4 ESC 1 LED Chassis 4 pieds

Montage • Fixer le contrôleur de vol, le récepteur, et le contrôleur d’alimentation • Souder ESC • Ajouter les bras • Moteurs sur les bras • Brancher les moteurs • Brancher GPS et LED • Assembler tout le châssis

Paramétrage • Connecter la radiocommande avec le drone • Relier le drone au PC (logiciel NAZA-M LITE) • Paramétrer les joysticks (déplacement) • Ajouter les modes : Failsage, ATTI, GPS, Manuel • Calibrer le drone

Test du F 450 • Vérifier sens des moteurs • Premier vol : saut de puce • Observations • Second vol : test de déplacement • Observations

Merci de nous avoir écouté • Avez-vous des questions ?