Mateusz Pusz mpuszlk 8000 it Mateusz Pusz Sekcja

Mateusz Pusz mpusz@lk 8000. it Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. 31. 05. 2012 http: //www. lk 8000. it

Agenda Wprowadzenie Konfiguracja Interfejs Latanie rekreacyjne Zadania Warsztaty – Lot #1 Warsztaty – Lot #2 Zawody Linki Pytania Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 2

LK 8000 Aplikacja pisana przez pilotów dla pilotów Główny programista – Paolo Ventafridda Kilkunastu Alpha i dziesiątki Beta testerów na całym świecie testowanie aplikacji zarówno w realnych warunkach i konfiguracjach jak i pod symulatorem szybowcowym Condor Za darmo!!! posiadacz diamentowej odznaki szybowcowej Aplikacja wywodzi się od projektu XCSoar Wersja binarna jak i kod źródłowy dostępny do ściągnięcia ze strony projektu Realna alternatywa dla See. You i Win. Pilot'a Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 3

KONFIGURACJA Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 4

Przygotowania do lotu Profil Ostatnio używany lub nowy Ustawienia Systemowe Statek Powietrzny polar (format Win. Pilot + dodatki) parametry dla logera dodatkowe parametry danego typu szybowca Pilot lokalizacja (mapa, teren, PZ, strefy) wygląd i działanie ekranu działanie komputera pokładowego imię i nazwisko dla potrzeb logera Ustawienia Podstawowe obciążenie skrzydła balast wodny Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 5

Wybór profilu Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 6

Ustawienia Podstawowe 1/2 Balast wodny Obciążenie skrzydła Stosunek całkowitej masy szybowca (konkretny egzemplarz szybowca z wyposażeniem, pilot, bagaż, spadochron) do powierzchni jego skrzydeł Sprawność Przesuwa biegunową prędkości Może odwzorować np. zabrudzenie szybowca Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 7

Ustawienia Podstawowe 2/2 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 8

Pomoc Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 9

Ustawienia Systemowe Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 10

Teren i mapa Teren (DEM) Wysokość terenu nad poziomem morza Dane dostępne w różnych rozdzielczościach i rozmiarach Używany do Mapa (LKM) liczenia przeszkód terenowych rysowania mapy wysokościowej terenu gdy PZ nie ma podanej wysokości w pliku wtedy używana jest wysokość w miejscu PZ Charakterystyczne punkty terenu (drogi, rzeki, jeziora, itp. ) Pobieranie Zestaw gotowych do ściągnięcia map http: //www. lk 8000. it/download/maps. html Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 11

Polar LK 8000 ma wbudowane dla większości popularnych typów szybowców Mass. Dry. Gross[kg] Max. Water. Ballast[liters] Pojemność balastu wodnego Speed 1[km/h], Sink 1[m/s], Speed 2, Sink 2, Speed 3, Sink 3 Masa dla której zmierzono polar 3 pary prędkości i opadania z biegunowej prędkości Rozszerzenia LK 8000 Wing. Area[m 2] Umożliwia ustawienie Obciążenia Skrzydła w oknie Ustawień Podstawowych Klapy Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 12

Punkty Zwrotne (PZty) Format Win. Pilot (DAT) lub See. You Mobile (CUP) Dane Nazwa Szerokość i długość geograficzna Wysokość n. p. m. Typ PZ lotnisko lądowisko TP – Turn Point Kierunek i długość pasa startowego oraz częstotliwość radiowa (tylko dla See. You CUP) Komentarz Pobieranie Internet (aerokluby, zawody, itp. ) Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 13

Strefy Format Open Air (Win. Pilot) Typ Nazwa Wysokość od – do AMSL lub AGL Kształt http: //www. winpilot. com/Users. Guide/User. Airspace. asp Wielobok Łuk Pobieranie Internet (aerokluby, zawody, itp. ) Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 14

Turbulence-Proof INTERFEJS Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 15

Left UP Right UP Zoom IN Center Zoom OUT Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. Info. Page LK 8000 – Tactical Flight Computer Right Menu Left 16

Up Select Down Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. Info. Page LK 8000 – Tactical Flight Computer Right Menu Left 17

Prev Scroll Down/Up Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. Page Next/Prev LK 8000 – Tactical Flight Computer Next 18

Menu Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 19

ROOKIE LATANIE REKREACYJNE Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 20

Kierunek do celu Cel Dystans do celu Kompas Odpowiadający MC Doskonałość do celu Wysokość nad celem Skala Wiatr Status Stan baterii Wysokość nad poziomem gruntu Tryb Prędkość dla której dokonywane są obliczenia Dane dolotu do lotniska domowego Bottom Bar 10 zestawów parametrów (4 zestawy w pełni konfigurowalne) Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 21

Środek komina z uwzględnieniem wiatru i wysokości Skala Status Tryb Wysokość bezwzględna Średnie noszenie z 30 sekund Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. Średnie noszenie z całego komina Wysokość uzyskana w kominie LK 8000 – Tactical Flight Computer Wysokość nad poziomem gruntu 22

Żagiel Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 23

Panorama Zoom Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 24

Bezpieczeństwo Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 25

Zasięg lotu Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 26

Dostępność lotnisk 1/2 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 27

Dostępność lotnisk 2/2 Lotnisko poza zasięgiem Lotnisko w zasięgu Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 28

Przeszkody terenowe 1/2 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 29

Przeszkody terenowe 2/2 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 30

Loty w stożku dolotowym Dobrze!!! Źle!!! Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 31

Wybór PZ Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 32

Lotnisko Domowe Należy ustawić po każdej zmianie mapy lub PZ'ów Home Waypoint to miejsce w którym centruje się mapa po uruchomieniu przy braku sygnału GPS to lotnisko do którego LK 8000 zawsze pokazuje kierunek i odległość to lądowisko z najwyższym priorytetem na liście lotnisk alternatywnych to PZ, który zawsze pojawi się na stronie Info. Page 3. 1 Commons Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 33

Multi. Target Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 34

Lista Kominów Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 35

Strefy 1/4 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 36

Strefy 2/4 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 37

Strefy 3/4 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 38

Strefy 4/4 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 39

Wyrocznia Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 40

Menu Użytkownika Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 41

True. Wind Wylicza kierunek i siłę wiatru w locie prostoliniowym Nie wymaga podłączenia żadnych urządzeń zewnętrznych Zgodność wyników potwierdzona z: wiatrem z komina Zander See. You PC Condor Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 42

Kody zespołowe Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 43

Chronometraż 1/2 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 44

Chronometraż 2/2 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 45

Konfigurowalność Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 46

Sztuczny horyzont Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 47

FLARM Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 48

Lot #1 WARSZTATY Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 49

Ustawienia Przygotowanie systemu Profil = ROOKIE Ustawienia Systemowe Miejsce (mapa, PZ, strefy, itp. ) Auto. MC = Odpowiadający MC Szybowiec = Jantar Punkty charakterystyczne Dom = Żar Referencja Zespołu = Żar Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 50

Ustawienia Przygotowanie do lotu Punkty charakterystyczne Alternatywa 1 = Żar Alternatywa 2 = Bielsko Biała Ustawienia Podstawowe Wiatr = 30 km/h S Bottom Bar = LOT 7 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 51

Przebieg Start za samolotem 13: 07 True. Wind 110 km/h 120 Lot na żaglu Lot w kominie Leć do Bielsko Biała, gdy w zasięgu Obserwacja dostępności lotnisk Powrót do domu Obserwacja przeszkód terenowych Lądowanie Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 52

AMATEUR ZADANIA Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 53

Aktualna doskonałość Czas GPS Dystans do celu MC Pasek dolotu Prędkość względem ziemi Średnia ze wszystkich kominów Prędkość Mac. Cready Czas do (przy braku pionowych następnego ruchów mas powietrza) PZ Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer Wysokość AGL Wysokość AMSL 54

Czas pozostały do zakończenia zadania Prędkość zadania Separacja od wybranej strefy Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. Odległość do domu Radial domu LK 8000 – Tactical Flight Computer Wysokość dolotu do domu 55

Aktualna wysokość w kominie i wielkość MC Pionowy profil komina Średnie noszenie z 30 sekund Stosunek czasu krążenia do przeskoków Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 56

Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 57

Lotniska alternatywne Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 58

Pasek dolotu Bardzo daleko do finiszu Brakująca wysokość przy aktualnym MC, balaście i wietrze Dla MC=0 już dolecimy, dla aktualnego MC nie dolecimy Dla MC=0 już niewiele brakuje Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 59

Edycja zadania 1/4 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 60

Edycja zadania 2/4 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 61

Edycja zadania 3/4 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 62

Edycja zadania 4/4 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 63

Wysokość FAI Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 64

Loty po trasie 1/3 Przygotowanie lusterka Ustawić dane lokalizacji Ustawić dane szybowca Ustawienia Systemowe 1 Ustawienia Systemowe 7 Ustawić dane pilota Ustawienia Systemowe 20 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 65

Loty po trasie 2/3 „Wbicie” trasy Naw 2/3 -> Edycja Zadania Dodać wszystkie PZ’ty Dla pierwszego PZ’ta ustawić parametry startu typ zadania typ sektorów mechanizm przełączania PZ’tów (patrz następny slajd) zaawansowane parametry startu i mety (na zawody) Dla ostatniego PZ’ta ustawić parametry mety W przypadku zadania AAT (obszarówka) dla pozostałych PZ’tów ustawić parametry sektora Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 66

Loty po trasie 3/3 Mechanizm przełączania PZ’tów Ręczny Auto W pełni automatyczne przełączanie PZ’tów po ich osiągnięciu Może powodować kłopoty gdy wiele razy przekraczamy linię startu (np. w kominie lub na holu) Uzbrój Ręczne przełączanie wszystkich PZ’tów NIE zalecany Wyzwalane przełączanie wszystkich PZ’tów Zalecane dla zadań AAT (obszarówka) Uzbrój start Wyzwalane przełączanie startu Pozostałe PZ’ty przełączane automatycznie Zalecane, ale trzeba pamiętać o uzbrojeniu zaraz przed rozpoczęciem zadania Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 67

Wstępne ustawienie wiatru Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 68

Analiza zadania 1/2 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 69

Analiza zadania 2/2 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 70

Najciekawsze PZ'ty Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 71

Pole Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 72

Statystyki 1/5 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 73

Statystyki 2/5 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 74

Statystyki 3/5 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 75

Statystyki 4/5 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 76

Statystyki 5/5 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 77

Konkursy Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 78

Loger LK 8000 wspiera logery firm: LX (Nano, Colibri, …) EW (Microrecorder) FLARM DSX IMI (ERIXX) Volkslogger CAI-302 Inne Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 79

Lot #2 WARSZTATY Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 80

Ustawienia Przygotowanie systemu Ustawienia Systemowe Miejsce (mapa, PZ, strefy, itp. ) Auto. MC = Kominy Szybowiec = Jantar Punkty charakterystyczne Dom = EPKO Referencja Zespołu = EPKO Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 81

Ustawienia Edycja Zadanie 57 km EPKO Borsk Foshuta Kościerzyna EPKO Analiza Mapa w trybie PAN + wszystkie strefy Oblicz Lotniska awaryjne Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 82

Ustawienia Przygotowanie do lotu Punkty charakterystyczne Alternatywa 1 = Borsk Alternatywa 2 = EPGI Ustawienia Podstawowe Wiatr = 170, 12 km/h Bottom Bar = LOT 7 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 83

Przebieg Start za wyciągarką Lot w kominie pod strefą Zaliczanie PZ Lot w bezpośredniej bliskości strefy Zaliczanie PZ w bezpośredniej bliskości strefy Dolot Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 84

PRO ZAWODY Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 85

Speed To Fly (Sollfahrt) Sugerowane ustawienie klap Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. AAT delta time LK 8000 – Tactical Flight Computer AAT target speed 86

Mac. Cready Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 87

Zadanie AAT 1/3 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 88

Zadanie AAT 2/3 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 89

Zadanie AAT 3/3 Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 90

AUX Parametry aktywnego trybu pracy Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 91

Alarmy wysokości Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 92

Total Energy Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 93

Linki LK 8000 Forum http: //www. postfrontal. com/forum/default. asp? CAT_ID=11 LK 8000 Development http: //www. lk 8000. it http: //github. com/LK 8000 Condor 2 Nav http: //sourceforge. net/projects/condor 2 nav Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 94

PYTANIA? Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 95

Teraz już nie zabłądzicie Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G.

BACKUP Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 97

Kierunek lotu Mateusz Pusz Sekcja Szybowcowa A. G. LK 8000 – Tactical Flight Computer 98