MASTER OFICIAL Ordenacin y Gestin del Desarrollo Territorial

MASTER OFICIAL Ordenación y Gestión del Desarrollo Territorial y Local Módulo: Políticas y planes

INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Juan L. Suárez de Vivero • Un puerto marítimo es un área

INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Juan L. Suárez de Vivero • LOS PUERTOS MARÍTIMOS SON INTERFACES ENTRE

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INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Juan L. Suárez de Vivero SPICE ROUTES Source: www. iro. umontreal. ca/.

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INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Juan L. Suárez de Vivero FUNCIONES PRODUCTIVAS: COMERCIALES, INDUSTRIALES, LOGÍSTICAS, ESTRATÉGICAS (ARSENALES,

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INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Juan L. Suárez de Vivero ESCALAS: PUERTO-CIUDAD; PUERTO-REGIÓN (HINTERLAND/FORELAND); PUERTOS-MEDIO AMBIENTE; PUERTOS-PAISAJE;

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INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Juan L. Suárez de Vivero GESTIÓN PORTUARIA: PÚBLICA-PRIVADA; OPERADORES PRIVADOS/GLOBALIZACIÓN; OPERADORES-USOS SUELO

INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Juan L. Suárez de Vivero Fuentes: http: //www. ppiaf. org/ppiaf/sites/ppiaf. org/files/docu ments/toolkits/Portoolkit/Toolkit/module

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MASTER OFICIAL Ordenación y Gestión del Desarrollo Territorial y Local Módulo: Políticas y planes de grandes infraestructuras en España INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Sevilla, 25 de abril de 2011

INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Juan L. Suárez de Vivero • Un puerto marítimo es un área de tierra y mar, unida al mar por una conexión navegable, siendo considerada en esencia una entidad con sus medios o instalaciones naturales y artificiales. • En segundo lugar, un puerto marítimo constituye un medio cuyas funciones básicas son proporcionar refugio a los barcos y permitir que personas y / o mercancías sean transbordadas de un modo de transporte a otro, siendo normalmente uno de ellos una nave oceánica. http: //www. maritimoportuario. cl/contents/58

INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Juan L. Suárez de Vivero • LOS PUERTOS MARÍTIMOS SON INTERFACES ENTRE LOS DISTINTOS MODOS DE TRANSPORTE Y SON TÍPICAMENTE CENTROS DE TRANSPORTE COMBINADO. EN SUMA, SON ÁREAS MULTIFUNCIONALES COMERCIALES E INDUSTRIALES DONDE LAS MERCANCÍAS NO SOLO ESTÁN EN TRÁNSITO, SINO TAMBIÉN SON MANIPULADAS, MANUGACTURADAS Y DISTRIBUÍDAS. EN EFECTO, LOS PUERTOS SON SISTEMAS MULTIFUNCIONALES LOS CUALES PARA FUNCIONAR ADECUADAMENTE, DEBEN SER INTEGRADOS EN LA CADENA LOGÍSTICA GLOBAL. UN PUERTO EFICIENTE REQUIERE NO SOLO INFRAESTRUCTURA, SUPERESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO ADECUADOS, SINO TAMBIÉN BUENAS COMUNICACIONES Y ESPECIALMENTE UN EQUIPO DE GESTIÓN DEDICADO Y CUALIFICADO Y CON MANO DE OBRA MOTIVIDA Y ENTRENADA.

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INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Juan L. Suárez de Vivero LOCALIZACIÓN Y EVOLUCIÓN DE PUERTOS: LOCALIZACIÓN (GEOECONOMÍA: CENTROS EMISORES Y RECEPTORES; POLOS ECONÓMICOS; PRODUCCIÓN DE MATERIAS PRIMAS); CAMBIOS GEOECONÓMICOS Y SISTEMA PORTUARIO MUNDIAL.