Masquelier Maximilien Peschard Antoine Verb Priscille Simoulin Kelly

Masquelier Maximilien Peschard Antoine Verbé Priscille Simoulin Kelly La pile à combustible

PLAN 1. Introduction 2. La pile à combustible 3. Domaines d’utilisation 4. Développement Durable et coût de la pile 5. Conclusion Introduction � Thème : Environnement et progrès, et avancée scientifique. Problématique: la pile à combustible est-elle une source d’énergie compatible avec le développement durable ? Est-elle une alternative aux énergies fossiles? �

PLAN 1. Introduction 2. La pile à combustible 3. Domaines d’utilisation 4. Développement Durable et coût de la pile 5. Conclusion Définition Générateur électrochimique d’énergie chimique en énergie électrique. � Pile à hydrogène est composée de : � H � Source: H H 2 http: //google. fr/images/ O O O 2

PLAN Historique 1. Introduction 2. La pile à combustible 3. Domaines d’utilisation 4. Développement Durable et coût de la pile 5. Conclusion http: //fr. wikipedia. org http: //www. google. fr/imgres Christian Friedrich Schönbein. (1799 -1866) Chercheur 1838 Première pile réalisée : 1839 Sir William Grove (1811 -1896) Inventeur

PLAN 1. Introduction 2. La pile à combustible 3. Domaines d’utilisation 4. Développement Durable et coût de la pile 5. Conclusion Principe de fonctionnement. Savoir 59/62 Schéma du principe de fonctionnement de la pile : H 2 2 H+ + 2 e- O 2 + 4 H+ + 4 e- 2 H 2 O

PLAN 1. Introduction 2. La pile à combustible 3. Domaines d’utilisation 4. Développement Durable et coût de la pile 5. Conclusion Principe de fonctionneme Elle est constituée de deux électrodes : anode et cathode, séparées par une électrolyte. � Dans l’anode, les molécules H 2 se dissocient pour former des ions H+ et l’ion perd un électron. � Dans la cathode, les ions H+ , les électrons et l’O 2 se combinent et forment de l’eau. �

PLAN 1. Introduction 2. La pile à combustible 3. Domaines d’utilisation 4. Développement Durable et coût de la pile 5. Conclusion Les différents domaines � Tracteur : Prototype présenté par : Loïc Morel Silencieux Aucune émission de CO 2 Production d’eau sous forme de vapeur. � http: //www. terre-net. fr Réservoir de 200 L, autonomie 2 H

PLAN 1. Introduction 2. La pile à combustible 3. Domaines d’utilisation 4. Développement Durable et coût de la pile 5. Conclusion � Hydrogen Flying Tour http: //www. hydrogen-flyingtour. org/photo. html Mise au point en 2009. Engin propulsé par des moteurs alimentés par des piles à combustible. Téléphones et ordinateurs : technologies similaires.

PLAN 1. Introduction 2. La pile à combustible 3. Domaines d’utilisation 4. Développement Durable et coût de la pile 5. Conclusion L’automobile Bouteille hydrogène bouteille en fibre de carbone. Émission de vapeur d’eau au contact de l’oxygène. Plus autonome (400 km) qu’une voiture à batterie. 30 euros pour 400 km, presque la moitié du prix pour une voiture Diesel 36. 6 euros pour 400 km. ( 6 L/100 km) � Voiture silencieuse. � �

PLAN 1. Introduction 2. La pile à combustible 3. Domaines d’utilisation 4. Développement Durable et coût de la pile 5. Conclusion L’impact sur l’environnement � La production H 2 avec du gaz naturel et des ressources fossiles est polluante, du CO 2 est fabriqué. C’est mauvais pour l’environnement. � La production H 2 avec du nucléaire : les réacteurs nucléaires rejettent du H 2 O. Technique moins coûteuse mais beaucoup plus polluante car elle rejette des déchets nucléaires. � La pile à hydrogène est pour le moment moins polluante que les autres piles, ex : alcaline, mercure.

PLAN 1. Introduction 2. La pile à combustible 3. Domaines d’utilisation 4. Développement Durable et coût de la pile 5. Conclusion Le coût de la pile � Cause du coût élevé de la pile à combustible: Quantité de platine pour les membranes d’échangeuses d’ions. (Soit 40 euro le gramme) Inconvénients � Or, elle est peu bruyante, émet peu de vibrations et pendant l’utilisation elle ne pollue quasiment pas. Avantages � Il faudrait trouver des matériaux moins chers.

PLAN 1. Introduction 2. La pile à combustible 3. Domaines d’utilisation 4. Développement Durable et coût de la pile 5. Conclusion � La pile à combustible est la solution aux problèmes qui sont liés aux énergies fossiles. � C’est une source propre pour l’environnement. � Soit 90% de ces énergies sont utilisées pour la production du dihydrogène. � Résoudre plusieurs problèmes de coût, de stockage du d’hydrogène et d’énergie produite. � Ce sera une source d’énergie la plus rentable dans quelques années. � Un avenir préoccupant.