Marquage des avaries occasionnes par des chocs instruction

Marquage des avaries occasionnées par des chocs (instruction centrale ZWB n° 2013/…) Description des mesures à mettre en oeuvre Si en effectuant la visite technique, vous identifiez sur des wagons de DBSR (sigle détenteur: DB) de nouvelles avaries dues à des chocs, vous devez appliquer le marquage „Nouvellle avarie par choc“ à l‘aide d‘un formulaire imprimé (voir figure 1), en complément des étiquettes dommages. En apposant le marquage à l‘endroit du dommage, il faut veiller à ce que le formulaire imprimé „nouvelle avarie par choc „ ▐ identifie la zone endommagée et/ou ▐ permette de répérer le dommage grâce à l‘orientation de la flèche (voir photo 2) Les nouvelles avaries imputables à des chocs qui ont déjà été consignées à l‘occasion d‘un examen précédent par Bild 3 ▐ le visiteur à l‘aide de l‘étiquette dommage destinée aux visiteurs ▐ par le conducteur à l‘aide de l‘étiquette de signalement de défectuosité destinée aux conducteurs doivent également être stigmatisées par vos soins lors de l‘exécution de la visite technique à l‘aide du formulaire „nouvelle avarie par choc“. Le formulaire „nouvelle avarie par choc“ doit nécessairement comporter des indications sur la date et le centre de production dans lequel le dommage a été Mesures, à mettreet enconsigné. oeuvre en maintenance, dans les ateliers de tiers et sites de VTE constaté étiqueté ·Le service d‘entretien retire l‘étiquette collée, dès que le dommage lié à l‘étiquette a été réparé. ·Tant que le dommage n‘est pas réparé par le service d‘entretien, l‘étiquette correspondante reste collée sur le wagon. 1