LYON 5me Rue des Noyers Etude de circulation

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LYON 5ème Rue des Noyers Etude de circulation

LYON 5ème Rue des Noyers Etude de circulation

Contexte La rue des Noyers est une voie de desserte de 600 mètres de

Contexte La rue des Noyers est une voie de desserte de 600 mètres de long environ et de 5 à 6 mètres de large. Une opération immobilière a été lancée par la SACVL sur une parcelle située au nord-ouest de la voie (création de 110 nouveaux logements). Elle s’accompagne de la mise à l’alignement de la rue des Noyers et à son élargissement à 12 mètres sur 200 mètres environ.

Problématiques • A court terme (dans le cadre de l’instruction des permis de construire),

Problématiques • A court terme (dans le cadre de l’instruction des permis de construire), positionnement de l’accès à la résidence SACVL / SLC (cf. Power. Point « accès » ) • A moyen terme, aménagement provisoire de la rue des Noyers sur la section impactée par le projet SACVL / SLC (choix d’un profil provisoire) • A long terme, aménagement définitif de la totalité de la rue des Noyers (choix d’un profil définitif)

Etude de circulation

Etude de circulation

Organisation de l’étude • Une phase d’état des lieux (analyse de la circulation, caractérisation

Organisation de l’étude • Une phase d’état des lieux (analyse de la circulation, caractérisation des voies, analyse de la sécurité routière et du stationnement) • Une phase d’élaboration de scénarii d’aménagement (proposition de profil en travers type)

Hypothèses de travail • étudier l’évolution du trafic et des flux de circulation •

Hypothèses de travail • étudier l’évolution du trafic et des flux de circulation • favoriser le déplacement des piétons et des personnes à mobilité réduite • sécuriser la circulation des véhicules légers • analyser les possibilités d’aménagements cyclables • améliorer l’offre de stationnement • permettre éventuellement le passage des transports en commun

Scénarii (1) • Rue des Noyers à double sens avec largeur d’emprise de 12

Scénarii (1) • Rue des Noyers à double sens avec largeur d’emprise de 12 mètres sur l’ensemble de la rue. • Rue des Noyers à double sens avec largeur d’emprise variable (6 ou 12 mètres) selon l’avancement des acquisitions foncières.

Scénarii (2) • Rue des Noyers en sens unique avec largeur d’emprise de 12

Scénarii (2) • Rue des Noyers en sens unique avec largeur d’emprise de 12 mètres sur l’ensemble de la rue. Maintien de la rue des Garennes à double sens. • Rue des Noyers en sens unique avec largeur d’emprise variable (6 ou 12 mètres) selon l’avancement des acquisitions foncières (état actuel). Maintien de la rue des Garennes à double sens.

Scénarii (3) • Rue des Noyers en sens unique avec largeur d’emprise de 12

Scénarii (3) • Rue des Noyers en sens unique avec largeur d’emprise de 12 mètres sur l’ensemble de la rue. Passage de la rue des Garennes à sens unique. • Rue des Noyers en sens unique avec largeur d’emprise variable (6 ou 12 mètres) selon l’avancement des acquisitions foncières (état actuel). Passage de la rue des Garennes à sens unique.

Vérifications Pour chaque scénario, vérification: • de l’évolution du trafic sur le périmètre d’études

Vérifications Pour chaque scénario, vérification: • de l’évolution du trafic sur le périmètre d’études et au niveau des points singuliers • de l’évolution des flux de circulation • des aménagements induits sur les autres voies de circulation • de l’accidentologie et des déplacements piétons.

Périmètre d’étude

Périmètre d’étude

Délais prévisionnels • • Démarrage: fin juin 2009 Durée: 3 mois Fin de l’étude:

Délais prévisionnels • • Démarrage: fin juin 2009 Durée: 3 mois Fin de l’étude: fin octobre 2009 Objectif: prise en compte des conclusions de l’étude dans l’aménagement provisoire de la rue des Noyers