Lyce dAltitude 05100 Brianon Projet Horloges dAltitude Projet
Lycée d’Altitude 05100 Briançon Projet « Horloges d’Altitude » Projet Sonnerie Méthode de mise à l’heure V 02 F
D 1 Poids du mouvement posé tout en bas Méthode de mise à l’heure à partir du poids du mouvement posé tout en bas F
D 2 Repères faits au feutre noir Repères « poids du mouvement posé tout en bas » Méthode de mise à l’heure à partir du poids du mouvement posé tout en bas F
D 3 Frein à air Tige du frein à air Cordelette 1° Bloquer la sonnerie en liant le frein à air au bâti avec une cordelette. F
D 4 Barre Chiffon blanc sous la barre Serrure Poids de la sonnerie sous la serrure Car le poids peut accrocher la serrure 2° Remonter le poids de la sonnerie : chiffon blanc au niveau de la barre. F
D 5 12 tours ou moins selon l’heure de remontage 3° Remonter le poids du mouvement : environ 12 tours = 12 heures. F
D 6 Bras de levage du marteau Attention aux pièces en rotation A la fin de la sonnerie à vide reposer le bras de levage du marteau tout doucement pour ne pas faire tinter la cloche. 4° Enlever la cordelette et lever le bras de levage du marteau. F
D 7 l Les 4 bras de la roue des heures 3 min Levier de déclenchement des sonneries Mettre un bras // (aligné) sur le levier de déclenchement Aiguille de contrôle : ici 4 h 18 min Doigt de déclenchement des sonneries Heure prévue de start = heure prévue de lancement du pendule. Heure prévue de start : choisir un quart d’heure (0’ ou 15’ ou 30’ ou 45’) pour profiter des 4 bras de la roue des heures). 5° Mettre à l’heure prévue de start à l’aide du levier et du doigt de déclenchement. F
D 8 Cache Axe de l’ancre d’échappement Roue d’échappement à chevilles Pour mettre à l’heure : lever le cache et tirer vers soi l’axe de l’ancre en freinant la roue d’échappement. Pendant cette opération le poids du mouvement redescend. Attention de ne pas abîmer les chevilles. 5° Mettre à l’heure prévue de start à l’aide du levier et du doigt de déclenchement. F
D 9 Méthode de calcul pour un arrêt des sonneries à 23 h : 1) Heure prévue de start : par exemple 11 h 15’ (toujours choisir 0’ ou 15’ ou 30’ ou 45’). 2) Heure d’arrêt des sonneries : 23 h 00’. 3) Calculer la différence : 23 h 00’ - 11 h 15’ = 11 h 45’. 4) Ajouter 15 minutes de sécurité : 11 h 45’ + 15’ = 12 h. 5) Comme la roue des heures fait un tour par heure, il faut donc remonter le poids du mouvement de 12 tours. Remarque : le treuil n’a que quatre positions d’arrêt correspondant aux quatre bras de la roue des heures bloquant le treuil par un cliquet. Cliquet en prise avec un bras de la roue des heures Bras de la roue des heures 6° Calculer le nombre de tours pour un arrêt des sonneries à 23 h. F
D 10 12 tours pour 12 heures à partir de 11 h 15’ = 23 h 15’ Ici dans l’exemple : 12 tours pour 12 heures pour un lancement de l’horloge (heure prévue de start) à 11 h 15’. 7° Remonter le poids du mouvement selon les calculs. F
D 11 Pendule Ici dans l’exemple : lancer le pendule à 11 h 15’. 8° Lancer le pendule à l’heure prévue de start. F
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