Linstruction en aroclub dans le contexte europen par

L’instruction en aéroclub dans le contexte européen par Michel Rocca 1 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs

Sommaire l l l 2 Quel contexte européen ? Quels instructeurs ? Pour quels élèves pilotes ? Quels contenus pédagogiques ? Dans quels aéroclubs ? Et quels examinateurs ? 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs

Le contexte européen l l l 3 Les 27 Etats de l’UE, la Suisse, la Norvège et l’Islande: autant de mentalités, de cultures, d’histoires communes et différentes à la fois La primauté aux échanges économiques: la libre circulation, les services marchands Un Règlement « politique » unique: le Parlement, le Conseil, la Commission 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs

Les instructeurs (1) l Qualifications « instructeur avion » – – l Généralités – – – 4 Light Aircraft Flight Instructor (LAFI) FIight Instructor (FI) Etre âgé d’au moins 18 ans Avoir le CPL théorique, sauf pour le LAFI Validité de la qualification de 3 ans 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs

Les instructeurs (2) l LAFI – – 5 Supervision par un LAFI ou un FI (100 h, 25 solo) Pré-requis pour entrer en stage (théorique LAPL avec 90% de bonnes réponses, 6 h VSV, 20 h nav, 200 h vol dont 150 Cd. B, test en vol) Stage dans un organisme de formation agréé (50 h théorie, 25 h pédago, 20 h vol) puis test en vol Prorogation / Renouvelt (45 h dont 15, stage, test) 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs

Les instructeurs (3) l FI – – 6 Supervision par un FI (100 h, 25 solo) Pré-requis pour entrer en stage (10 h VSV, 20 h nav, CPL ou 200 h vol, nav 300 NM, test en vol) Stage dans un organisme de formation agréé (125 h théorie et pédago, 30 h vol) puis test en vol Prorogation / Renouvelt (50 h dont 15, stage, test) 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs

Les élèves pilotes (1) l l Un élève pilote sera identifié comme un candidat à une licence, à une qualification ou à une habilitation Licences « avion » – – – 7 Basic Light Aircraft Pilot Licence (LAPL) Private Pilot Licence (PPL) 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs

Les élèves pilotes (2) l Qualifications « avion » – – – l Habilitations « avion » – – – 8 LAFI Classe pour un LAPL Type pour un LAPL Vol de nuit Remorquage Voltige 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs

Les contenus pédagogiques l PPL – l LAPL – – l Théorie: une partie de celle du PPL Pratique: une partie de celle du PPL Basic LAPL – – 9 idem JAR PPL Théorie: identique à celle du LAPL Pratique: une partie de celle du LAPL 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs

Les aéroclubs (1) l l L’aéroclub sera identifié comme un organisme de formation LAPL (et PPL) Il devra solliciter la délivrance d’un agrément de l’Autorité Compétente et fournir – 10 nom et adresse de l’organisation, nom du propriétaire, détails sur les instructeurs, aérodromes pratiqués, détails sur les avions, détails sur les FSTD, formations dispensées 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs

Les aéroclubs (2) l Validité continue de l’agrément tant que – – – l Autres dispositions – 11 L’organisme est conforme à l’agrément L’autorité peut vérifier la conformité L’agrément n’a pas été suspendu ou retiré archivage sur 5 ans au moins, désignation d’un responsable, programme d’instruction, avions / aérodromes / locaux adaptés 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs

Les examinateurs (1) l Examens en vol – – l Examinateurs – – 12 Test d’aptitude ou contrôle de compétence Délivrance, prorogation, renouvellement des licences et des qualifications Autorisation valable 3 ans Cours de standardisation, évaluation de la compétence 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs

Les examinateurs (2) l Autorisations « examinateur avion » – – 13 Pas de Light Aircraft Flight Examiner (FE) LAFI Examiner (FIE-LAFI) Flight Instructor Examiner (FIE) 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs

S’y préparer l l Définir une doctrine FFA Agir sur le cours des choses – – l Se regrouper – – 14 en amont au sein des instances compétentes, en aval lors de la parution de la NPA le CNFAS, l’EPFU 24. 11. 2007 Séminaire Instructeurs