Les Principales Etapes de la Technologie vues par

Les Principales Etapes de la Technologie vues par les Chimistes I. ENERGIE ET TRANSPORTS L’énergie et les transports qui nous permettent de fonctioner sur terre, dans les airs et même dans l’espace ont largement bénéficier du travail et des découvertes des chimistes et des ingénieurs chimistes. Au 19 ième siècle, les maiosns étaient chauffées au bois et au charbon, et illuminées par des lampes à huile et des bougies. Les gens voyageaient par train, bateau à vapeur, à cheval ou à pieds. Les deux derniers siècles ont vu une demande en énergie croître très rapidement, forçant les chimistes à améliorer les sources d’énergies utilisées couramment telles que les batteries et à développer de nouvelles sources d’énergie renouvelables. Les progrès de la chimie ont aussi révolutioné les transports en permettant la fabrication de nouveaux matériaux plus performants dans des secteurs tels que l’automobile, l’aviation, l’aérospatial et les communications routières. L’exploitation de resources naturelles telles que l’extraction de metaux, de minéraux et de pétrole et la création de matéraix entirement nouveaux a permis à la chimie de révolutioner notre mode de vie. I. 1. Sources d’Energie Charbon Forage et production de pétrole Energie nucléaire Sources d’énergie nouvelles I. 2. Stockage d’Energie Electrique et Batteries Piles à usage unique Piles rechargeables I. 3. Matériaux pour les routes et les ponts Béton et Ciment Asphalte Métaux et alliages Technologies pour l’entretien et la réfection I. 4. Carburants Production de carburants à partir du pétrole brut Additifs pour carburants Convertisseurs catalytiques I. 5. Automobiles Matériaux de pointe pour le confort et la sécurité Composants en plastique Pneus I. 6. Aéronautique Montgolfières Hélium Carburants pour fusées et navettes spatiales Matériaux de construction pour fusées et navettes spatiales

I. ENERGIE ET TRANSPORTS Chronologie 1882 La première centrale électrique au charbon produit de l’électricité pour usage domestique. 1884 L’allemand Gottlieb Daimler construit la première voiture à essence avec démarreur à allumage et moteur à pistons. Centrale électrique à charbon Timbre à l’éffigie de l’automobile Daimler 1902 Le goudron, fabriqué à partir du pétrole brut, est utilisé sur les routes. 1913 Le procédé de “cracking” thermique (division de molécules à longues chaines par la chaleur) des hydrocarbures permet d’accroitre la production de carburants à partir du pétrole brut. 1921 Thomas Midgley, Jr. utilise le tétraéthyle de plomb comme additif anti détonant dans les carburants. 1936 Le français Eugene Houdry développe la décomposition catalytique du pétrole pour produire de l’essence à fort taux d’octane. Goudronage des routes Thomas Midgley Jr. Eugene Houdry avec le prototype du convertisseur catalytique Ancien poster du pneu sans chambre à air de la companie Goodrich 1947 L’entreprise dirigée par l’américain B. F. Goodrich invente le premier pneu sans chambre à air. 1949 La companie Eveready Battery Co. miniaturize la pile alcaline. Un des premiers panneaux solaires au silicium 1954 Les laboratoires Bell développent le premier panneau solaire à base de silicium. 1958 Début du Boeing 707 qui va transformer le transport aérien. 1970 s Début de l’usage des carburants sans plomb. Les carburants contenant du plomb sont peu à peu retirés du marché. Un Boeing 707 Fonctionement du convertisseur catalytique 1975 La plupart des voitures est équipée de convertisseurs catalytiques. 1980 -1990 s Les piles au lithium sont couramment utilisées dans les téléphones et les ordinateurs portables. 1981 La navette spatiale Columbia devient la première fusée réutilisable du monde. Fonctionement d‘une pile au lithium Navettes spatiales