Lenze Smart Motor oubliez les contacteursinverseurs et les

Lenze Smart Motor oubliez les contacteurs/inverseurs et les démarreurs …

La genèse Bon à savoir avez vous des questions? 2

La genèse Bon à savoir avez vous des questions? 3

Focus: applications de convoyage Les besoins : • sont jusqu’à maintenant résolus par l’utilisation de contacteurs ou démarreurs • la tendance est de vouloir définir des rampes d’accélération / déccélération • la notion d’économies d’énergie devient de plus en plus présente, avec le souci de respecter les futures normes européennes et mondiales • dans les grandes entreprises, la communication sur réseau est souhaitée pour le pilotage des moteurs • besoin de standardisation pour gérer au plus juste un grand nombre de variantes • réduction de la complexité des solutions les contacteurs et démarreurs sont-ils la meilleure réponse à tous ces challenges ? 4

les solutions sur le marché: soit les compétiteurs proposent un assemblage de solutions existantes (ici, un démarreur monté sur un moteur standard) soit ils proposent des variateurs intégrés 5

Lenze Smart Motor une solution Easy sans contacteur ni démarreur Lenze intègre tous les bénéfices du contrôle electronique dans un moteur DOL adapté 6

Lenze Smart Motor une solution Easy sans contacteur ni démarreur Le résultat : une solution mécatronique parfaitement adaptée aux besoins du convoyage. 7

Rappel: les besoins en couple M [Nm] n [m/s] 20 15 Mmax [Nm] 10 Mnominal [Nm] > 4: 1 5 1 2 3 4 5 t [s] Une application typique de convoyage a besoin d’un couple de démarrage bien plus important que le couple nominal requis en fonctionnement 8

Rappel: les caractéristiques de couple Torque [Nm] 25 MHEMA 090 -12 20 Mmax [Nm] 15 Mmax [Nm] MN [Nm] = 2: 1. . . 2, 5: 1 10 Mnominal [Nm] besoin en couple du convoyeur 5 Utilisation: <50% 0 les moteurs actuellement installés sont dimensionnés par rapport à leur couple de démarrage, d’où un sur-dimensionnement par rapport aux besoins de l’application en mouvement. 9

une forte capacité de surcharge dans un design compact M [Nm] MMax 20 15 DOL-motor: size 90 10 Smart Motor: size 80 MN MN 5 1 2 3 4 5 t [s] la solution Smart Motor permet un gain de place et propose un rendement énergétique équivalent à un moteur IE 3 du fait de son design spécifique aux applications de convoyage 10

une forte capacité de surcharge dans un design compact L: 270 (B: 175) L: 269 (B: 154) MMax = 3, 5 Nm H: 150 H: 155 H: 90 H: 80 SEW DRE 90 L 4 Smart Motor MBE 080 -L 4 MStarting = 20, 7 Nm MMax = 20 Nm Du fait de l’électronique intégrée dans la boite à bornes, la solution Smart Motor est aussi compacte qu’un moteur IE 2 11

réduction drastique des variantes Exemple: Extrait d’une liste de moto-réducteurs pour un projet Intralogistics 13 variantes comprenant • des motoréducteurs de même type (GST) • des motoréducteurs de même taille (05) • des motoréducteurs de même design (VCK) • des motoréducteurs de même puissance(0, 75 k. W) • 2 differentes classes de rendement • 7 differents ratios, vitesses, couples 12 Pour des solutions DOL ou démarreurs, il faut impérativement adapter les ratios aux besoins du convoyeur

réduction drastique des variantes Exemple: la solution Smart Motor en Intralogistics … GM 1: 1 taille de réducteur(100 Nm) + Smart Motor MBE 063 L 4 GM 2: 1 autre taille(140 Nm) + Smart Motor MBE 063 L 4 de 7 à 2: une réduction des variantes de 70% ! 13

réduction drastique des variantes une réduction des variantes et des coûts due à : − moins de travail de définition des solutions BE − moins d’enregistrements de ces solutions − moins de références de commandes − moins de stocks chez le constructeur de machines − moins de pièces de rechange chez le client final comment cela marche-t-il ? − la vitesse de rotation du Smart Motor peut varier de 500 à 2600 tr/min − la sélection de cette vitesse peut se faire soit sur la machine, soit en usine, soit chez le client final Supposition: le coût de chaque variante est de l’ordre de 750. . . 1000 € 14

une solution très facile à employer … communication NFC Entrées/Sorties 15

Smart Motor: gestion des vitesses via E/S description des positionnements des signaux dans les prises M 12 masse DI 1 X 1 - X 2 3 1 2 +24 V DC X 1 DI 2 masse 4 3 1 2 +24 V DC X 2 DI 3 Sélection des vitesses pré-définies via les prises X 1 et X 2: Description Vitesse 0 Vitesse 1 Vitesse 2 Vitesse 3 Vitesse 4 16 4 DO 1 X 1 DI 2 0 0 X X 1 0 0 1 1 1 X: état indifférent DO 1=0: variateur en défaut DO 1=1: variateur prêt X 2 DI 3 0 1 0 0 0 cette configuration de la prise X 2 est compatible avec le Moviswitch. Possibilités de réglage DO 1 -2600. . . -500; 0 (arrêt); 500. . . 2600

Smartphones disposant du NFC: facile en NFC aussi ! • • • Samsung Galaxy S 3 & S 4 Nokia Lumia 620 – 920 LG Optimus L 5 -E 610 HTC One etc. • Setting des parametres: − Via NFC = Near Field Communication − sans contact (distance max. 2 cm) − sans énergie nécessaire dans le Smart Motor − sans adresse • outils pour le setting: − PC avec Dongle Bluetooth-NFC ou Smartphone NFC − application Lenze (Android, i. OS et Windows 8) Bluetooth-NFC-Dongle pour le setting avec téléphone sans NFC ou PC Le Smart Motor minimise les temps de commissioning. 17

facile !! Lenze Smart Motor Speed 1 0 r/min Ser. -No. 555555515123456 Log 1 F: Overtemp. Motor Speed 2 1500 r/min Mat. -No. 15123456 Log 2 T: Overvoltage DC Speed 3 500 r/min Gearbox GKR 04 -2 M HAR Log 3 - Speed 4 0 r/min Ratio 10, 1 Log 4 - Speed 5 0 r/min Motor MBE 063 -L 4 E Op. hours 9234 Start. ramp 2. 0 sec. Brake - Stop. ramp 4. 0 sec Firmware 1. 0 Eco. Mode On Info Read As easy as that. 18 Lenze Smart Motor Roller Conveyor 3 Write L Read As easy as that. Read L As easy as that. L

facile à installer … raccordement de la puissance 400. . 460 V +/-10% • sur planchette à bornes ou • en option la technologie Quick. On 50/60 Hz raccordement des entrées / sorties • 3 entrées digitales sur prise M 12 4 poles • 1 sortie digitale sur prise M 12 4 poles frein optionnel • géré en interne par l’électronique • un seul frein pour les différentes tensions d’alimentation résistance de freinage optionnelle • intégrée ou externe selon les besoins 19

encore plus avec les solutions „Quick. On“ Smart Motor équipé du connecteur QPD „Quick. On“ 2, 5 mm², 3+PE disponible en option, sans la contre-partie vissée Quick. On 2, 5 mm², 3+PE 50 mm - connection rapide et facile - pour des cables de 6… 10 mm ou 9… 14 mm disponible comme accessoire 90 m m connecteurs rapides Quick. On 2, 5 mm², 3+PE - pour pouvoir désaccoupler en charge - remplace la contacteur de maintenance - sans contact PE - protection ‘doigt électrique’ (DIN EN 50274) disponible comme accessoire Le Smart Motor équipé de connecteurs Quick. On : Rapide, facile, plus besoin d’ouvrir la Ba. B 20

facile à installer : Daisy-chain avec la solution Quick. On“ Quick. On distributeur en T Quick. On distributeur en H QPD T 4 PE 3 X 6 -11 BK* QPD H 3 PE 2, 5 6 -10 BK le Smart Motor équipé de connecteurs Quick. On: une connection facilitée par le chainage 21

solution classique de convoyeur à palettes 400 V 4 DI AS-i moteur DOL HA 80 22

La solution alternative 400 V 4 DI/4 DO AS-i Smart Motor, HA 63 23 - utilisation de composants du commerce - grande flexibilité - moins de composants et de complexité

bien plus éfficace et simple que le DOL ou les solutions démarreurs • 4 vitesses (+ stop) peuvent être présélectionnées • rampes de démarrage • rampes de décéllération avec ou sans résistance de freinage selon les cas • remplacement aisé des solutions existantes en moteurs bi-vitesses ou pilotés par des convertisseurs. Exemple: solution de transfert sur chaine vitesse rapide en usage normal ‘convoyeur’ vitesse réduite pour le transfert des palettes Le Smart Motor peut résoudre de nombreux cas d’applications avec une réduction des coûts comparée à des solutions avec drive de l’ordre de 100€/drive 24

simplement fiable • pas de soudure ou de contacts • gestion sans à-coups du convoyeur du fait des fonctions soft-start/stop • Le frein peut être utilisé comme frein de parking, ce qui augmente sa durée de vie • les freins de série montés sur le Smart Motor sont des freins Longlife prévus pour des cycles sévères de fonctionnement • en cas d’incident: − possibilité de reset via l’entrée digitale − Diagnostic via NFC − les paramètres peuvent être lus même en cas de panne du Smart Motor − réduction des stocks nécessaires de par la standardisation Le Smart Motor est encore plus convaincant en service. 25

rappel des fonctionalités Ajustable via NFC: • vitesses • Rampes • Mode Eco Interface électrique : • bornier ou prise Quickon • connecteurs M 12 (4 -poles) pour les E/S • Connection pour la résistance de freinage • Directement monté sur la série Lenze g 500 • ou comme moteur IEC alimentation: vitesses : • 400. . . 460 V ± 10%, 50/60 Hz 500. . . 2600 tr/min Communication: Couples: • 3 x DI; 1 x DO • HA 63: Mmax = 7 Nm (MN=1, 75 Nm) • HA 80: Mmax = 20 Nm (MN=5 Nm) Rendement: Protections : • protection du moteur gérée par l’électronique 26 Interface mécanique : Autres caracteristiques: • • • IP 55/IP 65 UL/CCC OKS-O. . . OKS-L ventilateur interne gestion du frein intégrée classe de rendement IES 2 (soit la plus importante pour des systèmes complets))

Smart Motor: La solution pour les applications de convoyage Le Smart Motor propose un avantage énorme comparé aux solutions traditionnelles de type DOL ou démarreur : Un gain en coût du fait de la réduction de 70% des variantes • un dimensionnement facile : - 1 concept - 2 Moteurs pour tous les besoins des convoyeurs • de grandes fonctionalités avec une complexité réduite - rampes de décéllération pré-définies - pas de shémas compliqués pour les jeux de contacteurs • Un commissioning aisé et une grande flexibilité: - il n’est pas nécessaire d’ouvrir la Ba. B - possibilité à tout moment d’ajuster la vitesse • Respect des Normes actuelles et à venir Le Smart Motor Lenze est un saut quantique pour les applications convoyeurs avec une rélle facilité d’emploi 27

La genèse Bon à savoir Avez-vous des questions ? 28

Smart Motor: un peu de culture … De nouvelles Normes concernant les rendements des solutions électronico-mécaniques (Power drive systems ou PDS) sont prévues : New efficiency classes for PDS Du fait de son dimensionnement plus pertinent et de la fonction Eco-Mode intégrée, le Smart Motor propose un excellent rendement Il remplit déjà les conditions de la classe de rendement PDS la plus haute, soit IES 2. 29

Smart Motor: les raisons du succès… • les réducteurs Lenze ont été développés également pour des applications ‘servo’, avec une vitesse d’entrée rapide • Avantages du pignon monté en force : • Liaison sans jeu, idéal pour les applications dynamiques. • Grand rapport de réduction pour un encombrement faible. • Densité de couple élevé (dimensionné pour 6 fois le couple moteur). 30 30

Smart Motor: ne pas oublier que … The Smart Motor est un moteur et n’est pas une solution Drive intégré low cost : - le design electronique fait partie intégrante du moteur. la Ba. B ne peut absolument pas être montée sur une paroi. - Le Smart Motor n’a pas les fonctionalités d’un convertisseur de fréquence , il faut dans ce cas s’orienter vers nos produits 8400 motec. - ainsi : - IL est faux de penser que le Smart Motor est presque aussi bon qu’une solution de drive décentralisée. - Il est vrai par contre que le Smart Motor est bien meilleur qu’une solution à contacteurs ou démarreur, et peut dans certains cas remplacer une solution avec drive Les moto-réducteurs Smart Motors: Les Smart Motors font partie intégrante de la nouvelle gamme g 500 31

Smart Motor: le positionnement en prix pour MMax=20 Nm: € 800, 00 € 700, 00 € 600, 00 prix moyen € 500, 00 € 400, 00 € 300, 00 € 200, 00 Lenze Smart Motor Variant reduction - - - + + + Energy efficiency (also at partial load) - - - + + + Starting-ramp - + + + Stopping-ramp - - - + + + Compactness/cabinet space - - 0/+ + + Easy to use + + + - - + + + l’analyse des prix montre que nous sommes les +plus compétitifs avec le Smart Inverter-functions (speed profiles, positioning) + Motor ! Communication 0/+ + + + 0 w/ocomponents gearbox, (complexity) brake, connector, -brake resistor etc. Numbers of system 32 Pricing -

La genèse GOOD TO KNOW Avez-vous des questions ? 33

Why adopt a multiplex approach when you can adopt a simple one. Reduce the product variants of your drives up to 70 %. With Smart Motor, our latest solution for conveyors. Only one motor for many applications with an easy operation via Smartphone. At the Hanover Industry Trade Fair from 08 bis 12 April (Hall 14, stand H 20) we tell you more about, how to enjoy even more freedom of movement with us. Or take a look at www. Lenze. com! So einfach ist das. 34 As easy as that.