LE CAP OPRATEUR OPRATRICE LOGISTIQUE Philippe VIAIN IENET

LE CAP OPÉRATEUR / OPÉRATRICE LOGISTIQUE Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 1

LA RÉNOVATION DU CAP OL Le contexte de rénovation du CAP Le référentiel d’activités professionnelles La stratégie globale de formation Conduite, PFMP, partenaires 1 2 3 4 5 6 La construction d’un scénario Les épreuves d’examen Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 2

La rénovation n n 1 Le CAP AEM a été créé par l’arrêté du 06/07/2000 modifié ensuite par l’arrêté du 29/03/2002, et à nouveau par l’arrêté du 11 avril 2004 ; Décision de rénovation du CAP AEM prise par la 11ème CPC au mois d’octobre 2013 ; Des liens étroits avec la profession, et en particulier l’AFT; Approbation du nouveau référentiel par le 11ème CPC en janvier 2015 ; Référentiel publication au journal officiel du 20 mars 2015, et au BOEN au 23 avril 2015 Mise en œuvre du CAP OL en septembre 2015 pour une première session en juin 2017. Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 3

Le contexte de la rénovation du CAP 1 n Une demande de la profession à la 11ème CPC portée par l’AFT; n Un véritable diplôme d’insertion professionnelle au niveau V; n Un outil conçu comme un moyen de lutte contre le décrochage scolaire; Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 4

Les objectifs de la rénovation 1 Un diplôme plus simple en termes d’écriture q Un référentiel des activités professionnelles avec trois grandes activités, q Un référentiel de certification correspondant, q Trois épreuves professionnelles, q q Des modalités d’écritures communes à l’ensemble de la filière, du CAP au BTS, compatible avec le cadre européen des certifications (CEC), La maintien de la dispense du CACES (1, 3, 5). Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 5

Le référentiel d’activités professionnelles : champ d’activité et contexte professionnel n Le champ d’activité du métier n Le titulaire du CAP « opérateur logistique » réalise les opérations de traitement des § § § n flux entrants flux sortants de la conduite de chariots Il exerce son activité sur des § § 1 plateformes logistiques, des zones de production, des réserves, des zones de réception, de déchargement, … Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 6

Le référentiel d’activités professionnelles : champ d’activité et contexte professionnel 1 n Le contexte professionnel n Le titulaire du CAP « opérateur logistique » possède un certain degré de polyvalence, des capacités d’adaptation et des qualités relationnelles. Il travaille en équipe et au contact d’autres services, des clients et des fournisseurs. Il exerce son activité sous l’autorité d’un responsable hiérarchique. n Il travaille dans des environnements variés (horaires, lieux, facteurs d’ambiance différents, …) et des univers professionnels dont les opérations logistiques sont intégratives. n Il doit être capable d’utiliser un système d’information assurant la traçabilité des opérations logistiques, des outils informatiques et de communication (il faut insister sur cet aspect). n Il est sensible aux exigences de délai et à la qualité du service qui concourent à la satisfaction de la clientèle Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 7

Les ressources 1 n Centre National Ressources Mercatique / Vente n http: //www 4. ac-nancymetz. fr/crm/index. php/renovations-/cap-oloperatrice-operateur-de-logistique Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 8

LA RÉNOVATION DU CAP OL Le contexte de rénovation du CAP Le référentiel d’activités professionnelles La stratégie globale de formation Conduite, PFMP, partenaires 1 2 3 4 5 6 La construction d’un scénario Les épreuves d’examen Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 9

2 LA CONCORDANCE ENTRE Le Référentiel des Activités Professionnelles et Référentiel de Certification Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 10

L’organisation des enseignements professionnels 2 Activité 1 : La prise en charge des flux entrants Activité 2 : La conduite de chariots en sécurité Activité 3 : La prise en charge des flux sortants Activité 2 : La conduite de chariots en sécurité Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 11

L’organisation des enseignements professionnels 2 3 activités, 3 groupes de compétences et 5 savoirs associés mobilisés. Chaque activité se décompose en : q q compétences spécifiques, compétences transversales, savoirs associés spécifiques, savoirs associés communs transversaux. Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 12

Du référentiel d’activités professionnelles au référentiel de certification 2 Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 13

Des référentiels aux épreuves d’examen Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 2 14

Des référentiels aux épreuves d’examen Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 2 15

LA RÉNOVATION DU CAP OL Le contexte de rénovation du CAP Le référentiel d’activités professionnelles La stratégie globale de formation Conduite, PFMP, partenaires 1 2 3 4 5 6 La construction d’un scénario Les épreuves d’examen Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 16

La stratégie globale de formation 3 La stratégie de formation : n Un projet sur les 2 années de formation n Une logique de travail en binôme n n n Des situations professionnelles réelles ou simulées des trois groupes de compétences Une intégration complète des savoirs économiques et juridiques et de la communication Voir formation Une approche pédagogique par des scenarii académique et publication sur Google Drive Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 17

3 Le CAP en résumé CAP en deux an 5 savoirs associés 1 magasin espace professionnel dédié 1 livret de formation en entreprises Un binôme 3 épreuves professionnelles 3 groupes de compétences 3 CACES 16 semaines de PFMP Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 18

LA RÉNOVATION DU CAP OL Le contexte de rénovation du CAP Le référentiel d’activités professionnelles La stratégie globale de formation Conduite, PFMP, partenaires 1 2 3 4 5 6 La construction d’un scénario Les épreuves d’examen Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 19

Le plateau technique n n 4 Magasin/entrepôt pédagogique : 100 m² Salle d’activités équipée matériel informatique : 40 m² Local de maintenance et local technique : 50 m² Zone d’évolution des chariots : 500 m² Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 20

Les Périodes de Formation en Milieu Professionnel 4 Les principes : n Seize semaines réparties sur les deux années de formation, n Proposition de 2 périodes en seconde et 2 périodes en terminale n La 1ère PFMP de la classe de seconde à partir du mois de janvier n Privilégiez la diversité des entreprises n. Exploitation systématique à l’issue de chaque PFMP (=anticiper les contenus) n Découverte des entreprises en petites unités Proposition d’un tableau récapitulatif des PFMP pour la classe Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 21

Le livret de formation en entreprise 4 Un triple objectif : n assurer une continuité des enseignements professionnels (colonne Vue) et la communication entre centre de formation et entreprises, n repérer les compétences à mobiliser lors de la négociation des contenus, n suivre les compétences qui ont été mobilisées lors du suivi de l’apprenant. Attention, grilles de négociation modifiées Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 22

Le livret de formation en entreprise 4 Le contenu du livret de formation pour deux années Page de garde (DEts) Informations administratives (DEts) Grilles de liaison, de négociation et de suivi (DAca) Grille comportement professionnel (DNat) Bilan général des tuteurs (cf : bulletin/livret scolaire) (DNat) Documents pédagogiques (travaux spécifiques) (DEts) Tableau des absences et des rattrapages (DNat) Et pour les enseignants, partie concernant le livret d’évaluation Grilles d’évaluation EP 1, EP 3 (DNat) Grilles d’évaluation EP 2 Et pour la commission académique d’harmonisation des épreuves professionnelles Tableau bilan Durée réglementaire des PFMP (DNat) Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 23

La conduite des chariots en sécurité 4 Les principes : n Enseignement de la conduite des chariots de catégories 1, 3 et 5, n Possibilité de former les apprenants à la conduite des chariots de catégorie 2 en fonction des contextes locaux (sans substitution à la formation aux catégories 1, 3 et 5) L’attestation de formation - Elle est délivrée à tous les élèves ayant suivi la formation. L’attestation d’évaluation - Elle est délivrée aux candidats ayant obtenu la moyenne au test théorique et la moyenne à un ou plusieurs des tests pratiques sous condition d’obtention du CAP Opérateur/Opératrice Logistique. Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 24

La conduite des chariots en sécurité 4 * Certificat d’Aptitude à la Conduite des Engins en Sécurité (CACES®), catégories 1, 3, 5 selon la réglementation en vigueur : recommandation R 389 de la CNAMTS Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 25

Rappel des préconisations 4 L’organisation doit être réfléchie sur les deux années de formation L’organisation doit prendre en compte les temps de formation en établissement et en entreprise Les enseignements sont confiés de préférence à un binôme d’enseignants Les séquences prennent appui sur des situations professionnelles réelles ou simulées des trois groupes de compétences Les séquences doivent intégrer les savoirs associés de l’environnement économique et juridique et de la communication Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 26

LA RÉNOVATION DU CAP OL Le contexte de rénovation du CAP Le référentiel d’activités professionnelles La stratégie globale de formation Conduite, PFMP, partenaires 1 2 3 4 5 6 La construction d’un scénario Les épreuves d’examen Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 27

5 APPROCHE N° 1 LE PROJET PRÉVISIONNEL DE FORMATION (PPF) Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 28

L’organisation des enseignements 5 pour les deux ans de formation pour deux enseignants En intégrant les PFMP et les vacances En intégrant les savoirs de communication La progression est construite En intégrant les savoirs juridiques et économiques Pour une classe En reprenant tous les groupes de compétences En intégrant les savoirs spécifiques Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 29

La construction de la SGF (PPF) 5 En intégrant les PFMP et les vacances Pour une classe pour les deux ans de formation pour deux enseignants Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 30

La construction de la SGF (PPF) 5 En reprenant tous les groupes de compétences En intégrant les savoirs spécifiques En intégrant les savoirs de communication En intégrant les savoirs juridiques et Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg économiques Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 31

5 L’organisation des séquences Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 32

L’organisation des séquences 5 Choix 1 : Les flux entrants sont traités en seconde et les flux sortants en terminale Choix 2 : La progression est divisée par tâche du RAP mais pas forcément par ordre chronologique Choix 3 : Une tâche peut être répartie entre deux enseignants, chacun travaillant sur des compétences différentes Choix 4 : A chaque compétence sont associés des savoirs (abordés une seule fois mais réinvestis ensuite plusieurs fois dans d’autres situations) Choix 5 : Un seul enseignant intervient sur la conduite de chariot Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 33

L’intégration du droit et de l’économie Faire des liens avec les compétences dès que possible 5 Cette séquence est relative à la compétence G 1 C 4 – Le déchargement des marchandises Les savoirs spécifiques GC 1 sont relatifs à la sécurité et aux règles de circulation Les savoirs relatifs à la conduite de chariot sont commun avec les savoirs spécifiques du GC 1 = regroupement pour éviter les redondances. S 2. 1. L’enseignant doit aborder les responsabilités civiles et pénales du conducteur Il semble donc logique d’aborder le partie S 5. 2. 2 relative à la responsabilité Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 34

L’intégration de la communication 5 La communication doit être une activité transversale présente dans toutes les séquences La communication doit toujours être utilisée dans un contexte professionnel Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 35

5 APPROCHE N° 2 DE LA SGF (PPF) UNE APPROCHE PAR MODULES DE FORMATION Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 36

5 En aval En amont La construction de la stratégie de formation ZONE DE STOCKAGE Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 37

DEUX PROFESSEURS POUR L’ENSEIGNEMENT PROFESSIONNEL La construction de la stratégie de formation 5 Activité 1 - GP 1 : La prise en charge des flux entrants Activité 3 - GP 3 : La prise en charge des flux sortants Compétenc es Activité 2 - GP 2 : La conduite de chariots en sécurité Savoirsassociés Comportements professionnels Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 38

5 La stratégie de formation - CAP OP L’organisation de la stratégie de formation Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 39

L’organisation de la formation Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 5 40

L’organisation de la formation Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 5 41

L’organisation d’un module de formation : l’exemple de la proposition du module n° 2 5 Un module Une période Des objectifs finaux issus d’observations en entreprise Une liaison directe avec les résultats attendus du référentiel des activités professionnelles Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 42

L’organisation d’un module de formation : l’exemple de la proposition du module n° 2 5 Un titre de scénario professionnel Une description Des propositions d’activités à développer lors des séances Un titre de scénario professionnel Une description Des propositions d’activités à développer Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg 43 Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzachlors des séances

L’organisation d’un module de formation : 5 l’exemple de la proposition du module n° 2 RAP – Activités 1 -2 -3 et tâches RC – Groupe de compétences 1 -2 - 3, des compétences, des savoirs-associés (y compris la conduite de chariots, l’environnement économique et juridique et la communication) RC – comportements professionnels Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 44

La construction d’un scénario 5 peut être écrit et mis en œuvre par deux enseignants s’appuie sur les compétences et comportements acquis par les élèves trouve sa source dans une situation professionnelle réelle peut se développer sur plusieurs séances en salle ou entrepôt pédagogique UN SCENARI O PROFES -SIONNEL s’adresse à une classe ou un groupe classe intègre des documents professionnels, les usages du numérique, … permet à l’apprenant de mobiliser des savoirsassociés permet à l’apprenant d’acquérir de Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg nouvelles compétences, des Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach comportements professionnels 45

Du scénario au déroulement de la séquence Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 5 46

5 PROPOSITION DE CONSTRUCTION D’UN SCENARIO PROFESSIONNEL A PARTIR D’UNE SITUATION OBSERVÉE SUR UNE PLATEFORME LOGISTIQUE D’UN CENTRE HOSPITALIER Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 47

LA RÉNOVATION DU CAP OL Le contexte de rénovation du CAP Le référentiel d’activités professionnelles La stratégie globale de formation Conduite, PFMP, partenaires 1 2 3 4 5 6 La construction d’un scénario Les épreuves d’examen Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 48

6 LES EPREUVES CERTIFICATIVES Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 49

Le règlement d’examen 6 Candidats Scolaire dans un établissement public ou privé sous contrat, Apprenti dans un CFA ou section d'apprentissage habilité, Formation professionnelle continue dans un établissement public Certificat d’Aptitude Professionnelle OPERATEUR LOGISTIQUE Scolaire dans un établissement privé hors contrat, Apprenti dans un CFA ou une section d'apprentissage non habilité, Formation professionnelle continue dans un établissement privé, Candidat justifiant de 3 années d’activité professionnelle, Enseignement à distance Formation professionnelle continue dans un établissement public habilité ÉPREUVES Unité Cœf. Mode Durée Mode EP 1 – Prise en charge des flux entrants et sortants UP 1 6 CCF Ponctuel pratique 40 min CCF EP 2 – Conduite de chariots en sécurité UP 2 5 CCF Ponctuel écrit et pratique 1 h 20 CCF EP 3 – Etude de situations professionnelles UP 3 4 CCF Ponctuel oral 1 h 25 min CCF Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 50

Le tableau de correspondance Certificat d’Aptitude Professionnelle AGENT D’ENTREPOSAGE ET DE MESSAGERIE (arrêté du 11 -8 -2004. JO du 25 -8 -2004 ) ÉPREUVES Unités Certificat d’Aptitude Professionnelle OPERATEUR LOGISTIQUE (JO du 20 -3 -2015) ÉPREUVES EP 1 – Prise en charge des flux entrants et sortants EP 1 – Travaux de réception, de dégroupage, d’entreposage. EP 2 – Travaux de groupage, de préparation de commandes, d’expédition. UP 1 UP 2 6 Unité UP 1 EP 2 – Conduite de chariots en sécurité UP 2 EP 3 – Étude de situations professionnelles UP 3 EP 1 – Prise en charge des flux entrants et sortants UP 1 Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 51

Les épreuves d’enseignement 6 professionnel PFMP et/ou Centre de formation Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 52

EP 1 : Prise en charge des flux entrants 6 et des flux sortants n. Présentation de la situation En CCF nÉvaluation dans les entreprises où le candidat réalise ses PFMP -ou dans l’entreprise d’accueil de l’apprenti-, net/ou dans l’établissement de formation pour les compétences qui n’ont pas pu être mises en œuvre en PFMP -ou dans l’entreprise d’accueil de l’apprenti. En ponctuel nÉvaluation sur le plateau technique du centre d’examen, n. Choix de la commission d’interrogation entre l’une des deux situations de travail simulées suivantes : la prise en charge des flux entrants ou la prise en charge des flux sortants. Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 53

6 Évaluation en contrôle en cours de formation §Cette évaluation consiste à positionner le candidat à partir des à positionner le candidat critères de performance figurant dans la grille d’évaluation §La grille est renseignée par l’(ou les) enseignant(s) ou formateur(s) de la spécialité ayant ou ayant eu la formateur(s) de la spécialité responsabilité de la formation du candidat dans les groupes de compétences 1 ou 3. Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 54

EP 1 : Prise en charge des flux entrants 6 et des flux sortants n Présentation de la grille d’évaluation Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 55

EP 2 : Conduite de chariots en sécurité 6 Évaluation en contrôle en cours de formation ou en CCF La première situation d’évaluation doit se dérouler avant la deuxième situation. Première situation d’évaluation : Durée, 20 minutes maximum Première situation d’évaluation Elle prend la forme d’un QCM portant sur les aspects théoriques de la conduite d’engins de manutention à conduite portée (20 questions au total dont une question au minimum portant sur chacun des savoirs S 2, et au moins deux questions portant sur la plaque de charge et/ou le diagramme de capacité). Deuxième situation d’évaluation : Durée, 60 minutes maximum Cette deuxième situation prend la forme d’exercices pratiques de conduite comportant des scénarios prédéfinis en fonction de chaque catégorie d’engin catégorie 1, catégorie 3 et catégorie 5. L’évaluation est réalisée par l’enseignant et/ou le formateur spécialisé(s) dans la conduite de chariots automoteurs de manutention à conducteur porté, qui a (ont) le candidat en formation. Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 56

EP 3 : Étude de situations professionnelles 6 n. Présentation des deux situations Situation 1 : Communication professionnelle (CCF et ponctuel) q Situation professionnelle prend appui sur une situation de S 1 communication orale réelle ou simulée et éventuellement d’un ou plusieurs document(s) fourni(s). Le candidat prépare et met en œuvre la situation de communication Situation 2 : Fiches d’analyse de document (CCF et ponctuel) S 2 q L’entretien s’appuie sur deux fiches d’analyse d’un document professionnel. L’enseignant ou le formateur choisit une des deux fiches qui servira de support à l’entretien. Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 57

EP 3/S 1 : Communication professionnelle 6 n Présentation de la « trame » de la situation 1 Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 58

EP 3/S 1 : Communication professionnelle Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 6 59

EP 3/S 1 : Communication professionnelle 6 Situation 1 : communication Situation professionnelle : Madame LEBON vous demande, pour le client Bricorama, de vérifier si nous disposons de 40 galets de calcium, référence 456. Votre mission : Vous avez rendez-vous ce jour à 11 h avec votre responsable d’équipe pour lui proposer une réponse. Vous venez d’être recruté comme opérateur logistique dans l’entreprise, vous devez développer votre réponse selon le plan suivant : vous présentez à votre responsable d’équipe, vous rappelez la référence et le nom du produit demandé, vous indiquez la quantité de ce produit en stock, vous précisez si vous pouvez répondre à la demande du client, à partir de l’état des stocks, vous indiquez l’adressage du produit, à la partir de la codification de l’adressage, vous expliquez où se trouve ce produit. Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 60

6 EP 3/S 1 : Communication professionnelle Grille d’évaluation Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 61

EP 3/S 2 : Étude de situations professionnelles 6 n Présentation de la situation 2 Situation 2 : Fiches d’analyse de document (CCF et ponctuel) q L’entretien s’appuie sur deux fiches d’analyse d’un document professionnel. L’enseignant ou le formateur choisit une des deux fiches qui servira de support à l’entretien. Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 62

EP 3/S 2 : Environnement économique 6 et juridique n Exemple Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 63

EP 3/S 2 : Environnement économique et juridique Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 6 64

EP 3 : Étude de situations professionnelles n 6 Présentation de deux exemples de situations Situation 2 : environnement économique et juridique Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 65

EP 3 : Étude de situations professionnelles 6 Situation 2 : environnement économique et juridique o. Présentation de deux exemples de situations Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 66

EP 3 : Environnement économique et juridique n 6 Présentation de la « trame » de la situation 2 Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 67

EP 3/S 2 : Environnement économique et juridique 6 Grille d’évaluation Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 68

EP 3 : Evaluation 6 Évaluation EEJ + COMMUNICATION Évaluation par épreuve ponctuelle – Durée 25 minutes. Première partie de l’évaluation relative à la communication : Durée : 10 minutes de préparation et 5 minutes d’entretien L’épreuve prend appui sur une mise en situation professionnelle de communication orale simulée proposée au candidat d’un ou plusieurs document(s) fourni(s Deuxième partie de l’évaluation relative à l’environnement économique et juridique Durée : 10 minutes d’entretien Même conditions que le CCF Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 69

EP 3 : Evaluation 6 §CCF §L’évaluation se déroule dans l’établissement de formation du candidat au cours de la dernière année de formation. La durée de l’entretien ne peut pas dépasser la durée prévue dans la forme ponctuelle (10 minutes). Le candidat doit impérativement présenter les deux fiches. Dans le cas contraire, l’enseignant ou le formateur lui signifie qu’il ne pourra pas être interrogé et le candidat se verra attribuer la note zéro à la seconde situation d’évaluation. Les deux situations d’évaluation sont conduites par un des enseignants ou formateurs de la spécialité ayant ou ayant eu les élèves en formation au cours deux années de formation. Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 70

7 RECOMMANDATIONS PEDAGOGIQUES Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 71

Modalités pédagogiques 7 Constitution d’un binôme pour les pôles 1 et 3. La formation CACES peut-être menée par d’autres enseignants Conduite catégorie 1 en 1ère année en tenant compte de l’âge et du profil des élèves Attestation de formation à la conduite Catégorie 1 à délivrer avant la 2ème PFMP Scénario pédagogique Répartition minimale des heures de cours 4 heures en salle 4 heures en magasin-espace dédié 4 heures en salle informatique/ TP Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 72

Accompagnement pédagogique Formation à initiative académique Pour chaque binôme proposé par le chef d’établissement 7 Lycée Emile Mathis Schiltigheim 02 Juillet 2015 9 h 30 à 12 h 30 Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 73

MERCI POUR VOTRE ATTENTION Philippe VIAIN – IEN/ET économie-gestion - Strasbourg Hafid REKIMA – Chargé de mission IEN/ET – Lycée Bugatti - Illzach 74