Le Cadenas Ulock LE VERROUILLAGE CONNECTE ET INTELLIGENT

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Le Cadenas Ulock LE VERROUILLAGE CONNECTE ET INTELLIGENT

Le Cadenas Ulock LE VERROUILLAGE CONNECTE ET INTELLIGENT

Présentation générale du projet • Avec les nouvelles problématiques énergétiques, le vélo est un

Présentation générale du projet • Avec les nouvelles problématiques énergétiques, le vélo est un moyen de transport de plus en plus privilégié. • Pour sécuriser un vélo, le cadenas reste la solution la plus appropriée. • C’est pourquoi nous avons songé à optimiser et faciliter son utilisation à l’aide des nouvelles technologies

Cahier des charges fonctionnels Fp 1 Permettre à l’utilisateur de sécuriser son vélo Fp

Cahier des charges fonctionnels Fp 1 Permettre à l’utilisateur de sécuriser son vélo Fp 2 Etablir un dialogue entre le cadenas et l’utilisateur Fc 1 Résister à des efforts Fc 2 Rendre le cadenas autonome en énergie Fc 3 Rester dans la gamme de prix des cadenas classiques Fc 4 S’adapter au plus grand nombre de vélos Fc 5 Résister aux conditions environnementales Fc 6 Respecter les normes en vigueur Fc 7 Etre esthétique

Mathématiq ues Science de l’ingénieur Pluridisciplin arités Communicat ion Chimie

Mathématiq ues Science de l’ingénieur Pluridisciplin arités Communicat ion Chimie

 • Nous avons contacté la Fondation Sold Secure (fondation Britannique), afin d’obtenir un

• Nous avons contacté la Fondation Sold Secure (fondation Britannique), afin d’obtenir un protocole d’effraction. Masse en A (kg) Effort en A (N) Effort en B (N) Effort en C Déplacement théorique maximal (en B) Déplacement du cadenas (cm) Ecart relatif (en %) 5, 44 7, 44 9, 44 11, 44 15, 44 53, 37 72, 98 92, 6 109, 3 151, 46 723, 2 977, 93 1240, 84 1464, 62 2029, 56 661, 79 904, 952 1148, 24 1355, 32 1878, 1 0, 6 0, 9 1, 1 1, 3 1, 8 2, 8 3 3, 2 4 4, 5 466 333 290 307 250

 • Nous avons décidé de faire une étude des matériaux, Selon nos critères

• Nous avons décidé de faire une étude des matériaux, Selon nos critères de coût et de résistance, l’acier nous parait être le matériau le plus adapté. Etude de la galvanisation Dans le but d’une production éventuelle, nous avons réfléchit a comment protéger l’acier. Temps : 5 minutes Intensité : 1 A Nettoyé

 • Afin de sécuriser la communication entre le téléphone et le cadenas, nous

• Afin de sécuriser la communication entre le téléphone et le cadenas, nous avons étudié différentes méthodes de cryptage.

 • Nous avons utilisé des microcontrôleurs Arduino afin de piloter notre cadenas. Communicati

• Nous avons utilisé des microcontrôleurs Arduino afin de piloter notre cadenas. Communicati on Bluetooth Communi cation NFC Communicati on GSM

 • Afin d’effectuer un test de traction, nous avons pris contact avec l’ENIM:

• Afin d’effectuer un test de traction, nous avons pris contact avec l’ENIM: • Afin de réaliser divers articles de « com » JCD Groupe et Véloland nous ont apporté leur aide: • Afin de se procurer les protocoles d’essai pour le cadenas, Nous avons contacté la fondation Sold Secure:

Valeur ajoutée

Valeur ajoutée

 • Multiplicité de l’utilisation • Un prix compétitif • Un cadenas grand public

• Multiplicité de l’utilisation • Un prix compétitif • Un cadenas grand public facile d’utilisation 10 euros 150 euros 170 euros