LA TARIFICATION MARITIME Les Compagnies de transport adoptent

LA TARIFICATION MARITIME

Les Compagnies de transport adoptent des règles de tarification variées. Il en ressort néanmoins 2 modes de tarification le plus souvent utilisés : - le mode conventionnel - le mode forfait

A/ Le mode conventionnel Est adoptée pour le transport non conteneurisé : caisses, des fûts, ….

La tarification conventionnelle du transport maritime se fera sur la base d'unités payantes (UP)

Exemple : - Poids brut : 6 T et volume 9 m 3 : Unité payante : volume taxation à 9 UP

B/ Le mode forfait Le principe de taxation au forfait est utilisé pour les transports empotés en conteneurs FCL (Full container load).

C/ Les correctifs = frais supplémentaires - BAF : Compense l'évolution du cours du baril de pétrole. - CAF : Corrige l'évolution de la devise de facturation du transport.

D/ CALCUL DU FRET MARITIME Il se décompose ainsi : fret de base + BAF (en % du fret de base) = fret révisé + CAF ( en % du fret révisé) + autres frais (exemple : frais de manutention) = fret maritime

application 1: 1. Soit un envoi de 10 caisses de pièces pour automobile. Dimensions unitaires : Poids brut unitaire : Tare unitaire : 100 cm x 0. 8 m x 0. 7 m 250 Kg 15 kg 1. Calcul de l’unité payante : Volume total : 1 x 0. 8 x 0. 7 = 0. 56 m 3 0. 56 x 10 = 5. 60 m 3 Poids brut total : 250 kg x 10 = 2 500 kg =2. 5 T Unité payante : 2. 5 < 5. 60 m 3

application 1: 1. Soit un envoi de 10 caisses de pièces pour automobile. Dimensions unitaires : Poids brut unitaire : Tare unitaire : 100 cm x 0. 8 m x 0. 7 m 250 Kg 15 kg fret de base 30 € x 5. 6 = 168 € + BAF (en % du fret de base) + 168 x 3 % = 5. 04 € = fret révisé + CAF ( en % du fret révisé) + autres frais manutention = fret maritime = 173. 04 € + 173. 04 x 6 % = 10. 38 € + 25 € x 2. 5 = 62. 5 € = 173. 04 + 10. 38 + 62. 5 = 245. 92 €

application 1 2. Soit un envoi de 2 conteneurs complets 20’ (FCL) Nature des marchandises : Insecticides Poids brut unitaire : 16 Tonnes

application 1 : 2. Soit un envoi de 2 conteneurs complets 20’ (FCL) Nature des marchandises : Insecticide Poids brut unitaire : 16 T 1 700 € x 2 = 3 400 € fret de base + BAF (en % du fret de base) + 3 400 € x 3 % = 102 € = fret révisé + CAF ( en % du fret révisé) + autres frais (manutention) = fret maritime = 3 502 € + + 3 502 x 6 % = 210. 12 € 190 € x 2 = 380 € = 3 502 + 210. 12 + 380 = 4 092. 12 €

application 1 3. Soit un envoi de 5 fûts d’huile pour moteur automobile. Dimensions unitaires : diamètre 80 cm, hauteur 1. 2 m Poids net unitaire : 160 kg Tare unitaire : 20 kg 1. Calcul de l’unité payante : Volume total : 0. 8 x 1. 2 = 0. 768 m 3 0. 768 x 5 = 3. 84 m 3 Poids brut total : 180 kg x 5 = 900 kg = 0. 9 T Unité payante : 0. 9 < 3. 84 m 3

application 1: 3. Soit un envoi de 5 fûts d’huile pour moteur automobile. Dimensions unitaires : diamètre 80 cm, hauteur 1. 2 m Poids net unitaire : 160 kg Tare unitaire : 20 kg 30 € x 3. 84 = 115. 2 € fret de base + BAF (en % du fret de base) + 115. 2 x 3 % = 3. 45 € = fret révisé + CAF ( en % du fret révisé) + autres frais = fret maritime = 118. 66 € + 118. 66 x 6 % = 7. 119 € + 25 € x 0. 9 = 22. 5 € = 118. 66 + 7. 119 + 22. 5 = 148. 279 €

application 1 4. Soit un envoi de 4 conteneurs : Nature des marchandises : Denrées alimentaires réfrigérées 4 Conteneurs 40’ réfrigérés Poids brut unitaire : 26 T

application 1 : 4. Soit un envoi de 4 conteneurs complets 40’ (FCL) Nature des marchandises : Marchandises alimentaires réfrigérés Poids brut unitaire : 26 T 3 400 € x 4 = 13 600 € fret de base + BAF (en % du fret de base) + 13 600 € x 3 % = 408 € = fret révisé + CAF ( en % du fret révisé) + autres frais = fret maritime = 14 008 € + + 14 008 x 6 % = 840. 48 € 190 € x 4 = 760 € = 14 008 + 840. 48 + 760 = 15 608. 48 €

5. Soit un envoi de 8 fûts de peinture : Dimensions unitaires : Poids net unitaire : diamètre 70 cm, hauteur 1. 1 m 250 kg Up : volume : 0. 7 x 1. 1 = 0. 539 x 8 = 4. 312 m 3 PBT : 250 x 8 = 2000 kg = 2 T up : 4. 312 m 3

application 1 : Nature des marchandises : Marchandises alimentaires réfrigérés Poids brut unitaire : 26 T fret de base + BAF (en % du fret de base) = € fret révisé + CAF ( en % du fret révisé) + autres frais = 30 x 4. 312 € fret maritime = + + = € € €

SYNTHESE Le principe de tarification dépend de l’envoi : - au forfait pour les envois en conteneur complet

- à l’unité payante pour les envois en conventionnel

Le fret maritime se calcule à l’aide d’un tarif : fret de base + BAF + CAF + autres frais