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La mobilité durable ARRAS – 02/10/2019
• Manosque L’engagement vers un développement durable • Ville-centre de 22 000 habitants, • Agglomération DLVA, 25 communes, 61 000 habitants. • Une colonne urbaine (Val de Durance) et une zone rurale (plateau de Valensole)
L’engagement vers un développement durable • Dès 2007, la communauté de commune Durance Luberon Verdon (CCDLV) a initié l’intégration du développement durable dans la stratégie de développement du territoire grâce à la mise en place de son Agenda 21 • C’est donc naturellement que ces enjeux ont été mis au cœur des valeurs portées lors de sa fusion avec les territoires voisins pour former Durance Luberon Verdon Agglomération (DLVA) en janvier 2013
L’engagement vers un développement durable • Ainsi, la stratégie de développement de la DLVA se structure autour de trois axes fondamentaux qui tous trois s’orientent vers un développement durable du territoire : • Protéger le cadre naturel du territoire • Structurer le territoire en développant notamment une offre de transport en commun qui permette de rationaliser les déplacements sur le territoire • Protéger l’espace agricole et l’économie résidentielle (commerces de proximité et artisanat
Un PCET dès 2011 • Le programme se compose d’une trentaine d’actions réparties en 7 thèmes d’intervention : Transports et déplacements, eau et assainissement, éclairage public, habitat, économie et croissance verte, politique d’achat responsable, production d’énergies renouvelables et innovations.
Production d’E renouvelables • La DLVA a élaboré une stratégie de territoire axée sur les énergies renouvelables et basée sur un triptyque composé de trois projets : • Un projet de méthaniseur (livraison prévue pour 2022), couplé à l’ouverture d’une station GNV, • Le projet HYGREEN (production d’hydrogène sans hydrocarbure, via l’électrolyse de l’eau) • Une structure apprenante sur les énergies renouvelables sur le site de l’Ecocampus de Sainte-Tulle
La nouvelle DSP Transports • La nouvelle Délégation de Service Public (DSP) Transports conclue en 2019 répond à ces différents enjeux : • Volonté que le prestataire propose une solution de transports propres • Prestataire retenu : TRANSDEV • Le projet prévoit : • Un nouveau dépôt vertueux, qui permettra l’autoconsommation électrique grâce à l’installation de panneaux photovoltaïques, • 11 bus fonctionnant au GNV dès 2021 • Un fonctionnement au biogaz dès la livraison du biométhaniseur en 2022 • A moyen terme, l’expérimentation d’une carburation à l’hydrogène grâce au projet HYGREEN • Nouveau réseau mis en place le 7 juillet 2019
La nouvelle DSP Transports
La nouvelle DSP Transports
La nouvelle DSP Transports • Présentation du réseau en chiffres : • • • 17 lignes régulières et doublages scolaires 7 lignes urbaines sur 2 communes 22 services scolaires 5 TAD 1 transport PMR 120 départs entre 7 h et 8 h 30 65 véhicules 6 millions d’euros de budget Des tarifs attractifs : 15€ à 30€ pour les abonnements annuels, ticket unitaire à 1€.
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