LA MITICA ISOTTA FRASCHINI AD OTTO CILINDRI I

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LA MITICA ISOTTA FRASCHINI AD OTTO CILINDRI I SUOI MODELLI, LA SUA STORIA, I

LA MITICA ISOTTA FRASCHINI AD OTTO CILINDRI I SUOI MODELLI, LA SUA STORIA, I SUOI “GRANDI” ESTIMATORI E L’EVOLUZIONE DELLE AUTOMOBILI DAI SUOI GIORNI AD OGGI.

LA MITICA ISOTTA FRASCHINI AD OTTO CILINDRI Vettura Leggera 8 HP Partecipazione dei francesi

LA MITICA ISOTTA FRASCHINI AD OTTO CILINDRI Vettura Leggera 8 HP Partecipazione dei francesi al capitale azionazio Vettura Leggera 24 HP Vettura Leggera 12 HP 1907 1903 1902 1901 27 Gennaio 1900 Fondazione I SUOI MODELLI, LA SUA STORIA, I SUOI “GRANDI” ESTIMATORI E L’EVOLUZIONE DELLE AUTOMOBILI DAI SUOI GIORNI AD OGGI.

1908 Record di velocità Nuova Tipo FE 1910 -1914 Freni Anteriori Nuova Tipo KM

1908 Record di velocità Nuova Tipo FE 1910 -1914 Freni Anteriori Nuova Tipo KM Prima guerra mondiale Camion e rimorchi Dopoguerra Crisi finanziaria

1919 Nascita dell’auto più desiderata al mondo. La Tipo 8

1919 Nascita dell’auto più desiderata al mondo. La Tipo 8

o t a r o i g a g t a a r m

o t a r o i g a g t a a r m d e n r i l i o t c i o d M a 7 l o n i F D n e im i n o si i l a s s o l o c à t i l i b a d i f f ea d n ra G Cur ad ei d ett agl i

o t a r o i g a g t a a r m

o t a r o i g a g t a a r m d e n r i l i o t c i o d M a 7 l o n i F à t i l Dal 1918 al 1932 i b a d i f f a sono state prodotte e d n a Gr 1650 unità i l a oss Il motore era il primo con 8 cilindri in linea i l g a t t e d i e d a r u C D n e im l o c i n sio

1924 Nascita della Tipo 8 A

1924 Nascita della Tipo 8 A

Aumento della cilindrata Collettore di scarico modificato Velocità massima 140 km/h Accensione a spinterogeno

Aumento della cilindrata Collettore di scarico modificato Velocità massima 140 km/h Accensione a spinterogeno Quattro ammortizzatori

9 Gennaio 1953 Il Tribunale di Milano ordina la liquidazione

9 Gennaio 1953 Il Tribunale di Milano ordina la liquidazione

“E’ stata l’ultima vettura di Gabriele d’Annunzio, l’auto preferita di Rodolfo Valentino e dello

“E’ stata l’ultima vettura di Gabriele d’Annunzio, l’auto preferita di Rodolfo Valentino e dello Zar di Russia, uno dei gioielli di Mussolini e di Umberto di Savoia, ed anche Papa Pio XI ebbe una berlina in regalo dal RACI di Milano: negli anni venti l’Isotta Fraschini era la macchina più desiderata al mondo, un vero status symbol, un concentrato di eleganza e potenza. ”

GABRIELE D’ANNUNZIO Isotta Fraschini 8 B cabriolet

GABRIELE D’ANNUNZIO Isotta Fraschini 8 B cabriolet

BENITO MUSSOLINI Isotta Fraschini dorsay limousine

BENITO MUSSOLINI Isotta Fraschini dorsay limousine

PAPA PIO XI Isotta Fraschini Tipo 8 A

PAPA PIO XI Isotta Fraschini Tipo 8 A

SUNSET BOULEVARD Isotta Fraschini Tipo 8 A

SUNSET BOULEVARD Isotta Fraschini Tipo 8 A

Tecnologie e tecniche di diagnostica: L’evoluzione dal sistema a carburatore a quello ad iniezione

Tecnologie e tecniche di diagnostica: L’evoluzione dal sistema a carburatore a quello ad iniezione

Tecnologia meccanica: ‘Le sospensioni’ componenti essenziali per una guida sicura e con maggior comfort

Tecnologia meccanica: ‘Le sospensioni’ componenti essenziali per una guida sicura e con maggior comfort

Elettronica: L’elettronica sulle auto ormai è diventata un’esigenza primaria per il conducente

Elettronica: L’elettronica sulle auto ormai è diventata un’esigenza primaria per il conducente

Matematica: La matematica non solo è fondamentale per costruire autovetture ma anche per calcolare

Matematica: La matematica non solo è fondamentale per costruire autovetture ma anche per calcolare la cilindrata di qualsiasi motore

Educazione fisica: ‘I Piloti’ persone coraggiose e con un grande allenamento sia fisico che

Educazione fisica: ‘I Piloti’ persone coraggiose e con un grande allenamento sia fisico che mentale