La Micheline 5 KNA Productions 2014 1929 Michelin

La Micheline 5 KNA Productions 2014

1929 Michelin invente le pneu-rail Le guidage de la roue sur le rail est assuré par un boudin métallique solidaire de la jante.

Le pneu-rail Ce type de pneumatiques permet d’équiper de nouveaux autorails légers. Il procure un très bon confort aux voyageurs et diminue les bruits de roulement.

Leur pouvoir adhérent permet à l'autorail d'avoir de fortes accélérations ainsi qu'un freinage puissant sans faire patiner les roues.

1929 : Le premier prototype « Type 1 »

1931 : Le prototype « Type 5 »

Prototype « Type 5 » Cette performance (élevée pour l'époque) assure une large publicité à la Micheline.

Prototype « Type 5 »

LOTO-RAIL: Un jeu de loto sur le thème de la Type 5.

Type 5 : Une miniature

Prototype « Type 6 »

Prototype « Type 9 »

L’étroitesse de la surface de roulement limite fortement la charge admissible à l'essieu. Michelin est obligé de multiplier les roues.

1932: La « Type 11 » 24 places Type 11

Type 11: La 1ère Micheline opérationnelle

Type 11: Tracteur type camion à 3 essieux et semi-remorque équipée d'un bogie à 2 essieux. Onze exemplaires ont été fabriqués.

Micheline Type 51 « Coloniale » Type 51

Intérieur d’une Type 51 malgache

Intérieur d’une Type 51 malgache

1933 : La « Type 16 » Type 16

Type 16: . Deux bogies de 3 essieux. Moteur à essence Hispano V 12 220 ch. . Vitesse: 90 km/h 26 exemplaires ont été fabriqués.

Type 16 : Une miniature

1934 : Les Type 20, 21 et 22

Type 20, 21 et 22 : . Deux bogies de 4 essieux. 56 places

Type 20, 21 et 22 : Avec 52 exemplaires fabriqués, c'est le modèle le plus répandu.

Type 20

Type 20

Une Type 20 timbrée

1936 : La « Type 23 » Type 23

Type 23: . Trois bogies de 4 essieux. 96 places. Moteur Panhard 12 cylindres 400 ch. Vitesse maximale : 135 km/h

En-tête de lettre Micheline Type 23

1936 : La « Type 33 » Type 33. Rame articulée de trois éléments sur 4 bogies. Deux moteur Hispano-Suiza de 250 ch Une Type 33 électrique

Une Type 23 et une « électrique »

Au total, environ 125 exemplaires de Michelines seront produits. Type 5 Type 11 Type 9

Les Michelines disparaissent du paysage ferroviaire français vers 1952 Type 16 Type 23 Type 16 Type 20

Le terme « Micheline » a survécu au matériel pour désigner d’autres autorails, alors que le matériel sur pneus ne roule plus depuis longtemps… FIN 5 KNA Productions 2014