La France en villes Croquis et schmas Bulletin

La France en villes Croquis et schémas

Bulletin officiel spécial n° 9 du 30 septembre 2010 • The me 2 – Ame nager et de velopper le territoire franc ais (24 – 26 h) • Valoriser et ménager les milieux • La France en villes – Mouvements de population, urbanisation, métropolisation – Aménager les villes : réduire les fractures sociales et spatiales – Entre attractivité urbaine et nouvelles formes de développement : les espaces ruraux • Les dynamiques des espaces productifs dans la mondialisation • Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation

Sujets graphiques possibles Croquis possibles Schémas possibles • Distribution et dynamiques des populations • Organisation urbaine et dynamisme inégal des villes • Urbanisation et métropolisation • La diffe renciation des espaces de la ville • Les ame nagements urbains pour re duire les contrastes socio-spatiaux

Dynamiques et distribution de la population en France BELGIQUE ALLEMAGNE Manche LUX. P 1. Les mobilités résidentielles a. Des régions à l’attractivité contrastée Solde migratoire négatif pour les + de 30 ans Solde migratoire positif Effet Sud SUISSE Océan Atlantique ITALIE ESPAGNE Mer Méditerranée b. La diversité des mobilités résidentielles Périurbanisation Flux Paris province Flux interrégionaux Mobilités pendulaires liées au travail Mobilités transfrontalières 2. Une répartition inégale de la population Zones de fortes densités (plus de 100 hab/km 2) Zones de faibles densités de population (< 20 hab/km 2)

Organisation urbaine et dynamisme inégal des villes BELGIQUE ALLEMAGNE Manche LUX. P SUISSE Océan Atlantique ITALIE ESPAGNE Mer Méditerranée 1. Hiérarchie urbaine Capitale nationale Capitale régionale Préfecture ou souspréfecture 2. Les réseaux urbains et les aires d’influence Réseau urbain Aire d’influence parisienne Aire d’influence 3. La domination macrocéphalique parisienne Ville globale Ancienne métropole d’équilibre avec une dynamique de métropolisation Autre ville en voie de métropolisation 4. Naissance de nouveaux territoires Campagne périurbaine en extension Grappes urbaines Fragmentation sociale

Schéma métropolitain de croissance Ville centre Quartiers périphériques Banlieues Espace périurbain Quartiers des affaires Fonctions urbaines supérieures Axes routiers Rocade urbaine Voie ferrée Diffusion urbaine Centre commercial Bourgs résidentiels de l’aire urbaine Aire urbaine métropolitaine

Facteurs et modalités de la métropolisation Croissance démographique Patrimonialisation & Aménagements Concentration des activités tertiaires MÉTROPOLISATION Étalement urbain & périurbanisation Pouvoirs décisionnels

Problématiques • Quelles dynamiques spatiales de la population en France ? – Quelle distribution ? – Quels mouvements sur le territoire ? Quelles inégalités ? • Quelle place aux villes ? – Comment se traduit, spatialement, l’urbanisation croissante ? – Quelles spécificités de l’armature urbaine ? • Comment le processus de me tropolisation touche t-il la France ? – Quels en sont les effets ? • Comment réduire les fractures urbaines ? – Quelle politique de la ville ? – Quels projets d’ame nagements urbains pour plus d’e quité sociale et spatiale ? • Qu’est devenue la France rurale ? – Quels types d’espaces ruraux peut-on distinguer ? – Quelles perspectives pour ces territoires a l’heure de la mondialisation et du développement durable ?

I. Mouvements de population, urbanisation, me tropolisation • Les grands traits des dynamiques spatiales de la population franc aise au profit des aires urbaines et les spe cificite s de l’armature urbaine de la France peuvent e tre aborde s essentiellement a partir de cartes (distribution de la population et des aires urbaines, e volution de mographique. . . ). • La France est « en villes » , puisque plus de quatre Franc ais sur cinq habitent dans une ville et que les mouvements de population (accroissement naturel et migrations internes) continuent de renforcer les aires urbaines. Le processus d’urbanisation se traduit par une spectaculaire extension spatiale, ce qui rend de plus en plus difficile de de finir ce qui est urbain. Il faut donc s’interroger sur les notions de ville, d’agglome ration, de me tropole. . . • La me tropolisation se caracte rise par une concentration croissante de la population, de la richesse et des fonctions de commandement dans les agglome rations ; le processus concerne les villes a toutes les e chelles, mais a des degre s diffe rents selon leur taille. La me tropolisation, qui touche d’abord l’agglome ration parisienne et les principales agglome rations, constitue un facteur majeur de renforcement des polarite s urbaines et des ine galite s territoriales. • L’e tude de bouche sur la construction de croquis : distribution et dynamiques de la population ; organisation urbaine et dynamisme ine gal des villes. Elle se pre te aussi particulie rement bien a la re alisation de sche mas figurant les processus d’urbanisation et de me tropolisation.

II. Ame nager les villes : re duire les fractures sociales et spatiales • Il s’agit de montrer que la ville et le processus d’e talement urbain se cre tent des diffe rentiations spatiales et sociales. Les «politiques de la ville » tentent de les atte nuer dans une perspective de de veloppement durable et particulie rement de justice sociale. On pourra prendra appui sur un ou plusieurs exemples d’agglome rations pour de crire la spe cialisation fonctionnelle des espaces et les forts contrastes socio-spatiaux qui accompagnent l’e talement urbain : concentration du tertiaire supe rieur et gentrification au centre, de prise e conomique et difficulte s sociales de certains quartiers, multiplication des lotissements de la pe riurbanisation de plus en plus e loigne e. • Le programme limite l’e tude des ame nagements a ceux qui ont pour finalité de « re duire les fractures sociales et spatiales » . L’analyse des « politiques de la ville » peut, elle aussi, s’appuyer sur des exemples de projets urbains qui peuvent se situer au niveau d’une intercommunalité : re habilitation ou re novation, de veloppement de la mixité sociale, ge ne rationnelle et fonctionnelle, revitalisation e conomique, ame lioration des transports. . . • Cette entre e se pre te a l’e laboration de sche mas repre sentant la diffe renciation des espaces de la ville et les ame nagements urbains pour re duire les contrastes socio-spatiaux.

III. Entre attractivité urbaine et nouvelles formes de développement : les espaces ruraux • Trois types d’espaces ruraux se distinguent en fonction de leurs relations avec la ville : • - les zones rurales touche es par la pe riurbanisation ; elles remplissent de plus en plus la fonction de re sidence pour des me nages qui viennent de la ville, continuent d’y travailler et mènent un mode de vie urbain. La pe riurbanisation transforme les paysages (construction de lotissements), revitalise les villages (rajeunissement de mographique, cre ation de zones d’activité, installation de services. . . ) et modifie leur composition sociale (actifs du tertiaire majoritaires) ; • - les zones rurales de volues a l’agriculture inte gre e au marche mondial (re gions de grande culture, de viticulture, de cultures spe cialise es) ; souvent subventionne e par la politique europe enne, elles be ne ficient d’une certaine prospe rité ; • - les espaces ruraux de favorise s ; ils se caracte risent par l’enclavement, qui limite la fonction re sidentielle pe riurbaine, et une activité agricole en difficulté, malgré les aides de l’Union europe enne et de l’Etat. Les acteurs locaux cherchent a y promouvoir des modes de de veloppement spe cifiques valorisant le patrimoine naturel ou culturel (tourisme, labels re gionaux, industries utilisant les ressources locales. . . ).