La dynamique spatiale actuelle de la puissance allemande

La dynamique spatiale actuelle de la puissance allemande • La recomposition du territoire allemand, avec la réunification du pays en 1990, a profondément modifié la dynamique de l’espace en Allemagne. Principiano Dumont d’Urville

Autour d’un axe de croissance très dynamique, intégré à la mégalopole européenne, et qui s’étend de la Bavière à l’axe rhénan, et aujourd’hui à la Thuringe et à la Saxe. . .

l’Allemagne rhénane et de l’ouest, (4 clics) vieille région industrielle, dynamique, densément peuplée, et structurée par un réseau complet de communications, fait figure de région attractive, aux activités différenciées bien que les industries anciennes soient confrontées au problème de la reconversion.

L’Allemagne du sud fait preuve d’un dynamisme récent avec ses technologies de pointe et ses activités tertiaires dont le tourisme.

Le territoire de l’ex. RDA , à l’est de l’ancienne frontière entre les deux Allemagne, est une région «sinistrée» qui bénéficie d’importants transferts financiers.

Si le nord (2 clics), à dominante agricole, restre faiblement peuplé, il connaît une croissance lente, . . .

le sud (2 clics) s’appuie sur la tradition industrielle, son réseau urbain et sa position au contact avec l’Europe centrale.

BERLIN La capitale fédérale, Berlin, aujourd’hui en complet remodelage, bénéficie de sa position au coeur de l’Europe centrale.

Hambourg BERLIN Brême Hanovre Conurbation RHIN-RUHR Francfort Nuremberg Stuttgart Munich Aux centres dynamiques de l’ouest et du sud, parmi lesquels se détache Francfort en tant que siège de la Banque Centrale Européenne et coeur de l’ «Eurosystème» , s’oppose. . .

Hambourg BERLIN Brême Hanovre Conurbation RHIN-RUHR Leipzig Francfort Nuremberg Stuttgart Munich Dresde la restructuration des centres industriels de l’ex. RDA.

Hambourg BERLIN Brême La nouvelle dynamique de l’espace allemand et sa structuration repose sur un ensemble d’axes de communications importants, Hanovre Conurbation RHIN-RUHR Leipzig Francfort Nuremberg Stuttgart Munich Dresde tant routiers que ferroviaires, qui restent toutefois à développer à l’est.

Hambourg BERLIN Brême Hanovre Conurbation RHIN-RUHR Rh in Dresde Leipzig Francfort Ma in Nuremberg Stuttgart Dan ube Munich Parmi les principaux axes navigables, la liaison Rhin-Main. Danube, constitue une artère majeure du continent européen.

Hambourg BERLIN Brême Hanovre Conurbation RHIN-RUHR Rh in Dresde Leipzig Francfort Ma in Nuremberg Stuttgart Dan ube Munich Si la réunification fut à l’origine d’un fort courant migratoire interne vers l’ouest, celui-ci s’est considérablement réduit depuis,

Hambourg car le rémodelage et la restructuration de l’ex. RDA attirent de nombreux émigrants BERLIN Brême Hanovre Est Conurbation RHIN-RUHR Rh in Dresde Leipzig Francfort Ma Est in Nuremberg Turcs et yougoslaves Stuttgart Dan ube Munich Turcs et yougoslaves en provenance, de l’Europe de l’est, de Turquie, de l’UE en général, mais aussi de la région troublée des Balkans.

Mer Baltique Mer du Nord Hambourg BERLIN Brême Hanovre Est Conurbation RHIN-RUHR Rh in Dresde Leipzig Francfort Ma Est in Nuremberg Turcs et yougoslaves Stuttgart Dan ube Munich Turcs et yougoslaves La nouvelle dynamique de l’espace allemand a aussi renforcé l’importance des façades maritimes très actives. . .

Mer Baltique Mer du Nord Hambourg BERLIN Brême et des interfaces Hanovre Est Conurbation RHIN-RUHR Rh in Dresde Leipzig Francfort Ma Est in Nuremberg Turcs et yougoslaves Stuttgart Dan ube Munich Turcs et yougoslaves avec l’Europe de l’est, et l’Europe du nord à la faveur de l’élargissement de l’UE.

La réunification de l’Etat allemand a donc renforcé la fragmentation du territoire, déjà existante avant 1990, en ensembles régionaux d’inégale puissance.