KULIAH TRG MERANCANG LINES PLAN Oleh Ronald M

KULIAH TRG MERANCANG LINES PLAN Oleh: Ronald M hutauruk, S. T, M. T Hasanudin ST TEKNIK PERKAPALAN FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER 2010

PRESENTATION OUTLINE • • • KEDUDUKAN LINES PLAN DALAM PERENCANAAN KAPAL PEMILIHAN UKURAN UTAMA KAPAL PERENCANAAN LINES PLAN

KEDUDUKAN LINES PLAN DALAM PERENCANAAN KAPAL • Proses Desain Kapal

KEDUDUKAN LINES PLAN DALAM PERENCANAAN KAPAL Concept design 1. Menerjemahkan persyaratan-persyaratan owner kedalam karakteristik-karakteristik perkapalan dan engineering. 2. Studi kelayakan untuk menentukan elemen-elemen dasar dari kapal yang didesain, misalnya panjang, lebar, tinggi, sarat, power mesin, dll. , yang memenuhi persyaratan-persyaratan kecepatan, jarak pelayaran, volume muatan deadweight. 3. Menghasilkan desain-desain alternative. 4. Jenis, Bentuk dan Ukuran Lines Plan dipengaruhi karakteristik, ukuran utama dan desain alternatif

KEDUDUKAN LINES PLAN DALAM PERENCANAAN KAPAL Preliminary design 1. Menentukan lebih jauh karakteristik-karakteristik utama kapal yang mempengaruhi perhitungan beaya awal dari pembuatan kapal dan penentuan kinerjanya. 2. Lines Plan telah ditentukan berdasarkan karakteristik yang diminta dan biaya pembangunan-operasional yang optimal 3. Menghasilkan sebuah desain kapal yang lebih presisi yang akan memenuhi persyaratan-persyaratan pemesan.

KEDUDUKAN LINES PLAN DALAM PERENCANAAN KAPAL Contract design • Menghasilkan satu set plans dan spesifikasinya yang akan digunakan untuk menyusun dokumen kontrak pembangunan kapal. • Mendetailkan desain yang dihasilkan tahap preliminary design. • Menggambarkan lebih presisi profil dari kapal, seperti bentuk badannya, dayanya, karakteristik olah geraknya, detail strukturnya, dll.

PEMILIHAN UKURAN UTAMA KAPAL Berdasarkan Cara Pemilihanya: • Trial and Error • Statistik • Optimisasi Berdasarkan Banyaknya Data Yang Digunakan • Point Base –didasakan satu ukuran utama • Set Base (Statistik dan Optimasi) – didasarkan beberapa ukuran kapal

PEMILIHAN UKURAN UTAMA KAPAL Point Base (Optimasi): • Owner Requirement (Jenis Kapal, DWT, Vs) • Designer (Mencari di Register / Literatur)

Keuntungan: • Waktu Pemilihan Cepat, Tidak Rumit • Cocok untuk kapal series Kelemahan • Tidak Cocok Untuk Kapal Jenis Baru • Tdk Cck untuk kapal yang mempunyai karakter yg beda

LATIHAN CARI UKURAN UTAMA KAPAL Type : Tanker Kapasitas : 10. 000 DWT Vs= 13 knot

PEMILIHAN UKURAN UTAMA KAPAL Set Base (Statistik): • Owner Requirement (Jenis Kapal, DWT, Vs) • Designer (Mencari dengan dari hasil Regresi )

PEMILIHAN UKURAN UTAMA KAPAL Keuntungan: • Telah mempertimbangkan karakteristik kapal (Tahanan, stabilitas, kekuatan memanjang, biaya pembangunan) • Hasilnya dapat dipertanggung jawabkan Kerugian: • Cara perhitungan lebih rumit • Waktu perhitungan lebih lama • Tidak dapat menentukan hasil yang optimal

LATIHAN CARI UKURAN UTAMA KAPAL Type : Tanker Kapasitas : 10. 000 DWT Vs= 13 knot

PEMILIHAN UKURAN UTAMA KAPAL Set Base (Optimisasi): • Owner Requirement (Jenis Kapal, DWT, Vs) • Designer Mencari Kapal Pembanding Menvariasi Ukuran Utama Awal Menghitung Daya Mesin, Stabilitas, Freeboard, GT-NT, Biaya Pembangunan dan operasional Mencari Ukuran Utama yang masuk dalam Constrain Memilih Ukuran Utama yang optimal

PEMILIHAN UKURAN UTAMA KAPAL Keuntungan: • Dapat menghasilkan ukuran utama kapal yang optimal • Semua constrains terpenuhi Kerugian: • Cara perhitungan paling lebih rumit • Waktu perhitungan paling lebih lama

LATIHAN CARI UKURAN UTAMA KAPAL Type : Tanker Kapasitas : 10. 000 DWT Vs= 13 knot JAWABAN Akan dilakukan di TM 1

METODE PERANCANGAN LINES PLANS • Metode Konvensional Hanya memperhatikan keseimbangan gaya dan momen • Metode Semi Konvensional (Sixty Series, Scheltema, Form Data, NSP) + Tahanan Kapal dan Bentuk Aliran • Metode Modern (Basis Ship) + Seakeeping dan Manouvring

TRIMAKASIH

REFERENSI