kolc kurz pro zskn oprvnn podle pedpisu ZAM

Školící kurz pro získání oprávnění podle předpisu ZAM 1 Zpracování výkresu Hana Hrabcová SŽG Olomouc Praha, duben 2019

Obsah prezentace - Obecně platné zásady kresby DGN. - Schématický zákres výhybky, kresba osy koleje, návěstidel. - Propojení programu MGEO SŽDC s webovým fotokatalogem. - DSPS – popisy a kótování technické infrastruktury. - Štítkování v souhrnné DSPS. - Kontroly mapové části předávané dokumentace Zpracování výkresu 2

Obecně platné zásady kresby DGN Předpis MP 005 a příloha „Obecné zásady“ předpisu MP 006: — Popisy, kilometráže a značky (mimo návěstidla) musí být vždy čitelné ve směru kilometráže (stoupající zleva doprava) příslušné tratě a umístěny ve výšce rodičovského objektu. — Kilometráž se určuje od nejbližšího nižšího staničníku. — U kilometráže přebírané z evidence se vždy píše „evid. “. — Linie různého významu se zakreslují i pokud jsou v souběhu. — Při zapnutí jen jedné vrstvy musí kresba dávat smysl – uzavřené tvary, popisy. . . — Duplicita (zákres téhož předmětu měření ve stejných nebo přibližně stejných souřadnicích) není povolena. — Zaměňování prvků datového modelu je bráno jako hrubá chyba. Zpracování výkresu 3

Výpočet bodů výhybky — Vždy se vychází od zaměřeného začátku jazyka výhybky. — Body výhybek se počítají podle informací v příloze Obecné zásady (předpis M 20/MP 006). — Výchozí podklady – pasport výhybek, ŘČSV, S 3 díl IX. — Častá chyba – u obloukových výhybek typu T a A jsou dva body odbočení. 4

Kresba výhybky - linie — Výhybka se kreslí schematicky ve vrstvě 2 pomocí dvou linií. První linie spojuje začátek výhybky, začátek jazyka, bod odbočení a konec hlavní větve výhybky. Druhá linie spojuje bod odbočení s koncem odbočné větve výhybky. — Nedochází k duplicitě linie ve vrstvě 2. — Body zaměřené v úrovni konstrukčních svárů výhybky v hlavním i v odbočném směru (S 1, S 2, So 1, So 2) zůstávají ve výkrese a umístí se na ně značka DM 80029 „Nevložený bod osy výhybky“. — Ostatní zaměřené body (ZJ a v oblasti výměnového a koncových styků) a dopočtené body se vkládají do linie výhybky i osy koleje. Zpracování výkresu 5

Kresba osy koleje — Ve vrstvě 1 (osa koleje) a 2 (výhybky) lze používat pouze lomené čáry. — Osa koleje se kreslí od začátku výhybky po začátek další výhybky (příp. zarážedlo, konec zájmového území atd. ), s orientací čáry po směru staničení. — Výhybka se přetahuje osou koleje ve vrstvě 1, a to pomocí dvou linií. První linie spojuje ZV, ZJ, BO, KV a pokračuje dále. Druhá linie spojuje ZV, ZJ, BO, KVO a pokračuje dále. — Duplicita zákresu osy koleje v úseku ZV-ZJ-BO se nepovažuje za chybu. Zpracování výkresu 6

Kresba výhybky – poloha výměníku — Značka výhybky se umísťuje podle skutečné polohy výměníku. Výměnové těleso kontra přestavník: — Směr odbočení výhybky se určí podle toho, zda výhybka odbočuje vlevo nebo vpravo od přímého směru, nebo od oblouku většího poloměru (ve směru pohledu proti hrotu jazyka). Zpracování výkresu 7

Značka začátku výhybky — Vyznačení, zda je výhybka pravá, levá nebo oboustranná, musí být čitelné ve směru kilometráže tratě. — Číslo výhybky se píše mezi začátek výhybky a bod odbočení, čitelně ve směru kilometráže. Zpracování výkresu 8

Kresba návěstidel — Návěstidla se vždy natáčí podle směru, pro který platí. — Vícenásobné rychlostníky a návěstidla: — Oboustranná návěstidla: Zpracování výkresu 9

Propojení programu MGEO SŽDC s webovým fotokatalogem — Během kreslení - zmáčknout pravé tlačítko myši na vybraném řádku, dát „Zobrazit nápovědu“: — Nakreslený prvek - Informace o objektu - otazník: — Funkce zavolá webový prohlížeč a skočí na příslušnou stránku fotokatalogu: Zpracování výkresu 10

DSPS - popisy a kótování technické infrastruktury, štítkování Zpracování výkresu 11

Popisy a kótování technické infrastruktury v DSPS — „Popisovat všechny zaměřené kabely a potrubí je povinnost, nestanoví-li objednatel v zadávacích podmínkách jinak. “ — „Povinnost kótovat všechna nově vybudovaná a zakreslená podzemní vedení a zařízení technické infrastruktury se uplatňuje na základě zadávací dokumentace. “ — Ve Všeobecných zadávacích podmínkách je povinnost popisovat a kótovat zakotvena od ledna 2018. — Do doby vydání aktualizací příslušných odborných norem stanovuje způsob popisu a kótování územně příslušný správce technické infrastruktury. Zpracování výkresu 12

Popisy a kótování technické infrastruktury v DSPS - podrobnosti — Popisy musí být vyneseny do výkresu (nestačí je vložit jen do popisných informací objektu). — Popisy musí být ve výkresu DSPS jednotlivých SO/PS a zároveň ve výkresu souhrnného DSPS. — O způsobu popisu kabelů (materiál nebo čísla kabelů) rozhoduje místní správce technické infrastruktury. — Kótování se vynáší do pomocného 2 D výkresu DGN z předpisu M 20/MP 005. — Odevzdává se v rámci dokumentace jednotlivých SO/PS. — Způsob kótování v místech, kde není zaměřena situace, anebo se situace bude výrazně měnit, se bude řešit přímo na stavbě s ÚOZI investora, případně v zadávací dokumentaci. Zpracování výkresu 13

Štítkování v souborném DSPS – 1. část — Slouží k identifikaci, který předmět měření patří ke kterému stavebnímu objektu. — Využívají je hlavně správci (např. kabeláři). — Ve štítku je pouze číslo SO/PS a název SO/PS. — Prvky výkresu, které jsou součástí stavby, musí obsahovat právě jednu množinu štítků s názvem „stavby“, ve které jsou dvě položky - „so_cislo“ a „so_nazev“. Zpracování výkresu 14

Štítkování v souborném DSPS – 2. část — Lomové body se obvykle neštítkují (můžou/nemusí mít štítek). — Formální stránku kontroluje kontrolní program SŽDC = zjistí prvky, kterým chybí štítky; nesoulad mezi štítky uvedenými v seznamu štítků a ve výkrese; prázdné štítky. Program vyhodnocuje přesný soulad mezi štítkem a textem ze souboru „identifikace“ – vadí mu i záměna teček, čárek, diakritiky. — Ukázka souboru „identifikace. csv“ , obsahující seznam PS a SO tvořících Dílo. Zpracování výkresu 15

Kontroly výkresu Zpracování výkresu 16

Kontroly předávaných výkresů — Kontroluje se konečný stav dokumentace těsně předtím, než se předává do archivu. — V té chvíli je již dokumentace orazítkována příslušným ÚOZI, který garantuje její správnost. Zpracování výkresu 17

Kontroly předávaných výkresů — Kontroly formální: • Kontrolní program SŽDC • Průzkumník výkresu v programu MGEO SŽDC • Kontrolní funkce v programu MGEO SŽDC • Kontroly čistoty výkresu v programu Micro. Station — Kontroly pohledové: • Zpracování výkresu - správnost použití prvků datového modelu - chyby ve výškách a v poloze - štábní kultura výkresu • Nesoulad se skutečností Změny v předpisech M 20/MP 005 a M 20/MP 006 18

Některé často se opakující chyby v předávané dokumentaci - Nedostatečný rozsah zaměření při mapování. - Neaktualizovaná technická zpráva v případě kopírování vzoru, doměřování. . . - Překlepy v kilometráži a popisech, nesprávně určená hodnota kilometráže. - Chybějící předměty měření. - Záměny návěstidel. - Tisk výkresů (i PDF) s nastavením barev z datového modelu (špatně viditelná kresba)… Změny v předpisech M 20/MP 005 a M 20/MP 006 19

Děkuji za pozornost Zpracování výkresu Hana Hrabcová SŽG Olomouc hrabcova@szdc. cz © Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 www. szdc. cz