Klocki hamulcowe TRW Braking steering braking Steering suspension

Klocki hamulcowe TRW Braking. steering. braking. Steering. suspension Suspension

Technologia COTEC § Zadanie: zapewnić optymalną siłę hamowania już od pierwszego użycia klocków po ich wymianie § Problem: nowy materiał cierny ma niższy współczynnik tarcia § Rozwiązanie: zapewnić wyższy współczynnik tarcia od pierwszego użycia materiału ciernego Braking. Steering. Suspension braking. steering. suspension

Zwiększony współczynnik tarcia Stop 1 § Unikalna warstwa Cotec zapewnia zwiększony współczynnik tarcia już od pierwszego użycia hamulca po zamontowaniu nowych klocków hamulcowych Stop 2 Stop 3 Stop 4 Stop 5 Friction co-efficient – Stopping power § Zwiększony współczynnik tarcia oznacza w praktyce skrócenie drogi hamowania już od pierwszego użycia hamulca TRW brake pad with Cotec Brake pad without Cotec removes small layers of unevenness from the disc Braking. Steering. Suspension braking. steering. suspension

§ Dla potwierdzenia efektów zapewnianych przez COTEC zlecono niezależne testy w ośrodku RDW: Porównanie pokrywanych i nie pokrywanych klocków TRW • Wykorzystany samochód - VW Golf IV • Specyfikacja testu: • 5 hamowań z 50 km/h – 0 km/h • Bezpośrednio po zamontowaniu nowych klocków Braking. Steering. Suspension braking. steering. suspension

Wyniki testów porównawczych klocków pokrytych i niepokrytych warstwą COTEC Wyniki badań wykazują znaczące różnice w efektach działania klocków pokrytych i niepokrytych warstwą Cotec Braking. Steering. Suspension braking. steering. suspension

Wyniki niezależnych testów z użyciem klocków hamulcowych innych producentów § Wyniki niezależnych badań porównawczych dla klocków hamulcowe 3 popularnych marek oraz OE § Droga hamowania z prędkości 50 km/h przy piątym zatrzymaniu po wymianie klocków wynosiła 11. 06 m dla klocków OE oraz 7. 84 m dla klocków TRW Cotec co dało różnicę 3. 22 m! Stops OE Competitor #1 Competitor #2 Competitor #3 Metres Braking. Steering. Suspension braking. steering. suspension

Oznaczenie produktu § Dla klocków hamulcowych pokrytych warstwą Cotec zachowano tradycyjną numerację TRW (GDB…. ) § Opakowania zawierające produkt pokryty warstwą Cotec są oznaczone przedstawionym poniżej logo: Braking. Steering. Suspension braking. steering. suspension

Oferta klocków hamulcowych TRW § 99% pokrycia europejskiego parku samochodowego § Opakowania zawierające wszelkie niezbędne akcesoria (zgodnie ze specyfikacją OE) § 100% oferty poddawane obróbce cieplnej (scorching) § Podkładki antywibracyjne fenoliczne lub metalowe Braking. Steering. Suspension braking. steering. suspension

Braking. steering. braking. Steering. suspension Suspension