Kjell Sandli Daglig leder MIN DAGSORDEN 1 Hvordan

Kjell Sandli Daglig leder

MIN DAGSORDEN 1. Hvordan selger vi inn Hafast? 2. Hva har vi gjort siden sist og hvorfor? 01. 12. 2020 2

HVORFOR? MAKROPERSPEKTIVET En hovedutfordring for Norge vil være å sikre og utvikle velferdsnivået. 01. 12. 2020 3

HVORFOR? MIKROPERSPEKTIVET 01. 12. 2020 4

HVORDAN? 01. 12. 2020 5

HVOR? 01. 12. 2020 6

HVORDAN? 01. 12. 2020 7

HVORFOR HAFAST? 1. Samfunnsøkonomiske effekter. 2. Bygge attraktive bo- og arbeidsregioner. 01. 12. 2020 8

SAMFUNNSØKONOMISKE EFFEKTER. Hafast skal bygge sammen Søndre Sunnmøre og Ålesundregionen og bidra til å etablere en fergefri verdiakse fra Nordmøre til Sunnmøre. Mål om byggestart: 2023 (Kostnadsanslag: 7, 9 mrd. kr. ) Vil utløse årlig næringsaktivitet for ca 3 mrd. kr. (Nedbetalt etter 2, 7 år) Foto: VG (Hordfast: 1, 6 år Møreaksen: 11, 2 år Sognefjorden: 50 år) (): Gamle tall…. 01. 12. 2020 9

HVA HAR VI GJORT SIDEN SIST? 1. I all hovedsak har arbeidet bestått i å posisjonere Hafast for NTP 2018 -2029. 2. Og så følger vi Statens Vegvesen region midt i bl. a. arbeid med valg av teknisk konsept, trase, miljømålinger m. v. 01. 12. 2020 10

FREMDRIFT. 01. 12. 2020 11

NTP 2018 -2029. NTP 2018 -29. • I Utviklingsstrategien for ferjefri og utbedret E 39 ligger Hafast inne med oppstart i 2028! • Vårt mål er oppstart innen 2023! Dette er mulig mener Statens Vegvesen region midt. • Helt avgjørende med årlige bevilgninger av planleggingsmidler gjennom statsbudsjettene. 01. 12. 2020 12

MØREAKSEN + HAFAST = VERDIAKSEN 01. 12. 202 0 13