Kevadkoristus 2018 Tarmo Sulg Tallinna Kommunaalamet Hooldatavad mahud

Kevadkoristus 2018 Tarmo Sulg Tallinna Kommunaalamet

Hooldatavad mahud Tallinna Kommunaalameti hooldada: ▪ Peamagistraaltänavad ja tänavad, milledel liigub ühistransport, jalg- ja jalgrattateed, parklad, sillad ja viaduktid kokku 6 062 026 m 2 ja üle 900 ühissõiduki ooteala pinnaga 81 011 m 2 ▪ Haljasalade aastaringe hooldus 3 684 176 m 2. Linnaosade hooldada: ▪ 3 618 855 m 2 kõrvaltänavaid, parklaid ja kõnniteid. ▪ Teemahaljasalade hooldus 1 769 305 m 2 ▪ Lisaks mitte teemaahaljasalad 12 316 943 m 2. 1

Ressursid Tehnika - kokku 81 ühikut • • Traktor (hari/sahk) – 19 tk Imur – 11 tk Mehhaaniline pühkimismasin – 8 tk Pesureid – 5 tk Kallur – 8 tk Frontaallaadur – 10 tk Hooldusauto – 20 tk Käsitööbrigaade - 26, kokku 74 inimest 2

Peentolmu teke ja levik ▪ Tänava peentolmu kogunemine algab hilissügisel naastrehvide kasutusperioodi alguses kinnistudes esimeste lumesadude ajal; ▪ Saavutab maksimumi märtsi lõpus, oktoobriga võrreldes on kogus neljakordistunud; *Kui tänavad on niisked, seal on jää, lumi ning vesi, siis peentolm ladestumisel ei levi linna välisõhku; ▪ Kogu talve rentslis passiivses olekus peentolm hakkab intensiivselt levima kevadel, tolmu levimine toimub ainult kuivalt tänavalt. Kuivades tingimustes toimub tolmu intensiivne levimine. 3

Tänavatolmu tekkepõhjused Peamised tänavatolmu tekkeallikad: ▪ naastrehvid: Igast asfaldikilomeetrist muutub aastas 300 kg tänavatolmuks. 1068 x 300 on 330 tonni; ▪ libedusetõrjel kasutatavad puistematerjalid; ▪ pidurdamisel eralduv „piduritolm“; ▪ ehitusobjektidelt tekkiv tolm; ▪ suured parkimisalad (kaubanduskeskused), kus seisvate sõidukite põhjadelt ladestub tolm maapinnale ja kuivades hakkab sealt tuulega levima; 4

Tööde käik ▪ lumekate 15. detsember- 6. aprill; ▪ Tänaseks (18. 04) kokku kogutud 2286 tonni puistematerjale ja naastrehvidega lahtisõidetud teekatte osiseid, ligikaudu 35% aasta keskmisest; ▪ Kasutatud 2055 m 3 vett; ▪ Eesmärk lõpetada suurem osa töödest 1. maiks; (MKM määrus „tee seisundinõuded“ – 15. maiks) ▪ Kevadkoristuse teostamisel on prioriteetne puhastada esmalt kohad, kus toimub intensiivsem jalgsi- ja jalgrattaliiklus – jalg- ja jalgrattateed, tänavad, mis asuvad avalike asutuste, kaupluste, haridusasutuste, haiglate, parkide ja väljakute jms läheduses. 5

Pidev õhukvaliteedi monitooring - PM 10 tasemed Tallinna välisõhus Liivalaia tänaval (mikrogrammi kuupmeetri kohta). 6

REDUST: Tänava peentolmu tekkimist ja levimist vähendab 1. Tolmu sidumine - summutamisega (teepinna ja rentsli kastmine töötlemine kloriidide lahustega) - Tolmu sidumine – see on kogu sõiduteele, selle osale või piirnevatele aladele vedeliklahuse suunatud pihustamine, lahustena kasutatakse NACL või Ca. Cl 2 vedeliklahuseid. 2. Tänavate koristamine erinevate meetoditega, sh tänavapesu. 3. Naastrehvide kasutamise piiramine või keelustamine; 4. Sõidukite sõidukiiruse vähendamine: Lubatud sõidukiiruse vähendamisel 60 –lt 40 –ni väheneb tänavatolmu osakaal 31 % Lubatud sõidukiiruse vähendamisel 50 –lt 30 –ni väheneb tänavatolmu osakaal 37 %. 7

Tolmu sidumine (summutamine) ▪ Tahkete osakeste ladestusalade ühekordne Na. Cl 22 -24% vesilahusega töötlemine, mõju lühiajaline. ▪ Tahkete osakeste ladestusalade ühekordne Ca. Cl 2 vesilahusega töötlemine, mõju 2 -4 päeva. Näiteks Liivalaia tänav: 1461 m, 30 821 m² Na. Cl 22 -24% vesilahusega rentslite (2 x 1, 5 km) ühekordne töötlemine maksab 145 €, kogu sõidutee 1538 € Ca. Cl vesilahusega rentslite (2 x 1, 5 km) ühekordne töötlemine maksab 818 €, kogu sõidutee 7689 € 8

NASTA: Naastrehvide kasutamisega seotud mõjud Helsingi linna ehitusameti eesvedamisel aastatel 2011 -2013 läbi viidud uurimisprogrammi NASTA 2011 -2013 „Lamellrehvide kasutamisega parem õhukvaliteet – liiklusohutust halvendamata“ kohaselt on tänavatolm seotud tõsiste tervisekahjustustega. Naastrehvide kasutamisest tuleneb pool pealinnapiirkonna tänavatolmust ning tuvastatud on seos õhu tahkete osakeste sisalduse ja tervisemõjude vahel. Tänavatolmu sissehingamine on tõenäoliselt seotud ka sagenenud hingamisteede- ja südamehaigustest tingitud haiglaravile sattumise ning koguni enneaegse surmaga. Samuti põhjustab tänavatolm silmade ja hingamisteede ärritust. Osakeste määra tõus kuupmeetris õhus 10 mikrogrammi võrra ööpäevas tõstis haiglakülastusi ligikaudu 3% võrra. Lisaks leiti viiteid tahkete osakeste mõjust hingamiselundite haigustest tingitud surmajuhtumitele ja haiglaravile sattumisele ning laste astmale. Naastrehvide põhjustatud teede ja tänavate kulumine halvendab linna õhukvaliteeti ja suurendab ka teekatete uuendamise vajadust. Seni, kuni kasutatakse naastrehve, jätkub tolmu peenosakeste pidev juurdetootmine. 9

Kampaania ajavahemikul 10. oktoober - 27. november 2017, eksponeeriti 10 00 korral 7 nädala jooksul 12 asukohas: asukohas Signatuur või osakond 10

Kevadkoristus Helsingis ▪ Algas samaaegselt Tallinnaga, tolmu tekkepõhjused samad ▪ Üleskutse ajakirjanduse ja TV kaudu liiklejatele: - võimalusel vältida ummikuid, siis on tolmu enim õhus; - Tipptundide ajal tasuks aknad hoida kinni, tuulutada ruume vaid hommikuti, siis ei ole tolm jõudnud veel tõusta; - hingamisteede häiretega inimestel suhtuda õhusaasteindeksi muutusesse tõsiselt, vähendada või vältida aktiivses liikluskeskkonnas viibimise aega; - soovitus kasutada apteegis müüdavaid näomaske; 11

Tarmo. Sulg@tallinnlv. ee 12