Kd ITMS projektu 26110130667 Stredn priemyseln kola dopravn

Kód ITMS projektu: 26110130667 Stredná priemyselná škola dopravná, Sokolská 911/94, 960 01 Zvolen Správanie v rizikových situáciách Vzdelávacia oblasť: Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť Predmet Technika jazdy Ročník, triedy: 3. ročník, III. A, III. B, III. C Tematický celok: Zásady bezpečnej jazdy Vypracoval: Ing. Sliačan Stanislav Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť / Projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EU

Obsah • • • Vozovka a počasie Vyhýbanie sa prekážke Jazda v noci Jazda v kolóne Preprava nákladu Použité zdroje 2

Vozovka a počasie Vietor: – najväčší býva na mostoch a pri výjazde z lesa alebo iného uzatvoreného prostredia, – je potrebné spomaliť už vopred a dodržovať väčší odstup od vozidla pred nami, – ak ideme rýchlo, musíme ihneď spomaliť. Mierny dážď a blato: Hmla: – odhad vzdialenosti v hmle býva veľmi nepresný a skreslený, je znížená viditeľnosť, – nezabúdať na osvetlenie svojho vozidla, – rátať s možnosťou jazdy iných vodičov bez svetiel, – zásada „Byť videný a vidieť“. – zmiešavaním prvých kvapiek vody s prachom a mastnotou na vozovke sa vytvára mazľavý povrch a vozovka sa stáva veľmi nebezpečnou, – na jeseň opadané lístie na mokrej vozovke blokuje funkciu vzorky pneumatiky a podporuje vznik šmyku, – znečistené svetlomety majú svetelné straty 40 – 60 %, preto je potrebné ich častejšie čistiť, – kaluže vody prechádzame pomalšie, lebo nemôžeme odhadnúť ich hĺbku - brzdy zostávajú mokré a sú menej účinné, ale jemným pribrzďovaním ich rýchlo vysušíme, – pri predchádzaní je potrebné včas zapnúť stierače a mať istotu o situácii v protismere. Späť na obsah Nasledujúci 3

Vyhýbanie sa prekážke • Ak vodič zbadá prekážku v dostatočnej vzdialenosti, musí začať účinne brzdiť tak, aby sa vozidlo nedostalo do šmyku. • Na zľadovatenej, mokrej alebo znečistenej vozovke je potrebné brzdiť prerušovane. • V primeranej vzdialenosti pred prekážkou musí vodič prerušiť brzdenie a jemne natočiť volant do požadovaného smeru vyhnutia. Je potrebné, aby pri tomto manévri zošliapol spojku, a to najmä na zľadovatenej vozovke. • • V niektorých nebezpečných situáciách hrozí vodičovi čelný náraz alebo stretnutie sa s protiidúcim vozidlom. Najväčšou chybou je snaha zostať za každú cenu na vozovke vo svojej pravej polovici a riskovať takéto často tragické stretnutie. Volant poskytuje oveľa viac možností úniku a záchrany ako brzdový pedál. Najdôležitejšia zásada je „Nepripusťme čelný náraz alebo stretnutie“. Predchádzajúci Späť na obsah Nasledujúci 4

Jazda v noci • Počas jazdy v noci sa mení ostrosť a jasnosť osvetlenia vozovky a jednotlivých účastníkov cestnej premávky a predmetov na vozovke. • Mení sa zreteľnosť a rozoznateľnosť predmetov – odhad vzdialenosti býva skreslený. • Vodič sa nachádza v tme, osvetlená je len časť plochy pred vozidlom vrátane bezprostredného okolia. • Pri stretnutí s protiidúcim vozidlom sa odporúča skontrolovať čo najďalej pravý okraj vozovky a krajnicu a priblížení sa protiidúceho vozidla prenášať pohľad stále viac do stredu svojho jazdného pruhu. Oči si tak ľahšie zvyknú na zmenenú intenzitu osvetlenia a prispôsobia sa rýchlejšie. • Zvýšenú pozornosť treba venovať prechádzaniu zákrut a odbočovaniu, pretože nevidíme do priestoru, kam vozidlo smeruje. Predchádzajúci Späť na obsah Nasledujúci 5

Jazda v kolóne Podmienky bezpečnej jazdy v kolóne: 1. Dodržiavanie bezpečnej vzdialenosti od vozidla idúceho vpredu. 2. Minimalizovanie počtu predbiehaní vozidiel idúcich pred nami. 3. Pri jazde v kolónach nepoužívať zbytočne hmlové svetlá, ktoré vodičov za nami oslňujú, lebo jazda sa pre nich stáva únavnou. Predbiehanie v kolóne je vždy mimoriadne riskantné. Hrozí ohrozenie nielen seba, ale aj protiidúcich vodičov a aj vodičov idúcich v kolóne. Nedodržanie bezpečnej vzdialenosti a riskantné predbiehanie pri jazde v kolóne je častou príčinou reťazových havárií. Predchádzajúci Späť na obsah Nasledujúci 6

Preprava nákladu Na prepravu nákladov nie je určený osobný automobil. Pri preprave nákladu nesmie byť prekročená: – užitočná hmotnosť vozidla, – zaťaženie náprav, – prípustné rozmery. • Náklad, aby neohrozoval bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky, neznečisťoval alebo nepoškodzoval cestu, nespôsoboval nadmerný hluk, neznečisťoval ovzdušie a nezakrýval predpísané osvetlenie, odrazky a EČV, musí byť riadne: – rozmiestnený, – upevnený. • Nadrozmerný náklad musí byť riadne označený podľa osobitných predpisov. • Pri preprave nákladu na strešnom nosiči sa zvyšuje spotreba paliva a náklad nepriaznivo ovplyvňuje stabilitu vozidla najmä v zákrutách. • • Nebezpečenstvo môže spôsobiť uvoľnenie nákladu alebo celého nosiča. Pri preprave nákladu vo vozidlách na to určených platia rovnaké zásady. Predchádzajúci Späť na obsah Nasledujúci 7

Použité zdroje 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Tvorík, Ľ. : Učebnica pre vodičov a autoškoly podľa nového zákona. EPOS Bratislava, 2008 (posledná aktualizácia 1. jún 2011). http: //www. humencanonline. sk/sk/aktualne/spolocnost/cesty---vlaky---obmedzenia-aktualne/ http: //zavolantom. autovia. sk/clanky/3953 -narazovy-test-skoda-yeti-vs-superb-combi http: //korzar. sme. sk/c/6734423/vychod-zazil-kalamitu-sneh-a-vietor-zastavili-dopravu. html http: //www. ocelnik. sk/cesta-sa-premenila-na-potok http: //www. aktuality. sk/clanok/252955/slovensko-v-zajati-nebezpecneho-vetra-shmu-varuje-predpovodnami/ http: //www. zive. sk/clanok/19809/ako-spravne-fotografovat-v-noci http: //auto. pravda. sk/poradna/clanok/160 -hmlove-svetla-pouzivajte-s-rozumom/ http: //www. lidovky. cz/dalnici-d 1 -uzavrel-na-vysocine-pozar-navesu-kamionu-fx 7 -/zpravydomov. aspx? c=A 141113_082232_ln_domov_ele http: //www. edb. eu/czech-firm-225024 -newmen-s-s-r-o http: //www. svetdopravy. sk/navrhovana-zmena-v-nadrozmernej-preprave-v-ramci-sr/ http: //www. sudnyznalec. com/news/serial-preprava-doprava-a-spedicia-cast-2 -upevnovanie-nakladu/ http: //www. renault. sk/nove-vozidla/uzitkove-vozidla/trafic/novy-trafic/ponuka-prislusenstva. jsp Predchádzajúci Späť na obsah 8