Kanton BaselStadt Infrastrukturalne instrumenty bezpieczestwa ISSI Bezpieczestwo ruchu
Kanton Basel-Stadt Infrastrukturalne instrumenty bezpieczeństwa (ISSI) Bezpieczeństwo ruchu drogowego w Bazylei Martin Bischofberger Szef służby, Służby bezpieczeństwa ruchu drogowego Justiz- und Sicherheitsdepartement Kantonspolizei
Treść § Podstawa prawna § Co to jest ISSI? § Bezpieczeństwo ruchu drogowego w policji kantonalnej § Obszary działania w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego § RIA tunel Gundeli § RSA Lehenmattstrasse § BSM rondo Dorenbach -> RSI § BSM Kannenfeldplatz -> RSI § Przykład Hammerstrasse -> BSM, RSI, RSA § RSI przejścia dla pieszych § Statystyki wypadków drogowych 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 2
O sobie 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 3
Podstawowe zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego SVG (prawo o ruchu drogowym dla Szwajcarii i Liechtensteinu), art. 6 a, ust 1, stosowany od dnia 1 lipca 2013 r. Treść Konfederacja, kantony i gminy przy projektowaniu, budowie, utrzymaniu i eksploatacji uwzględniają odpowiednio potrzeby bezpieczeństwa ruchu drogowego. Cel Zbudowanie zintegrowanego zarządzania bezpieczeństwem w oparciu o 6 instrumentów 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 4
Pełnomocnik ds. bezpieczeństwa SVG, art. 6 a, ust. 4, stosowany od dnia 1 lipca 2013 r. Treść Konfederacja i kantony powołają osobę kontaktową odpowiedzialną za obszar bezpieczeństwa ruchu drogowego (pełnomocnik ds. bezpieczeństwa) Cel Odpowiedzialność w jednym centralnym miejscu 2007 Wytyczająca kierunek uchwała Rady Wykonawczej z 2007 roku, w przededniu reformy administracyjnej (RV 09) Bezpieczeństwo ruchu drogowego pozostaje w zakresie kompetencji policji kantonalnej 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 5
Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente (ISSI) (Infrastrukturalne instrumenty bezpieczeństwa) Sprawdzani e wariantów projektu pod kątem bezpieczeńs twa 1/31/2022 Kontrola bezpieczeńst wa ruchu Inspekcja bezpieczeńs twa ruchu Analiza sytuacji poszczególn ych wypadków Analiza miejsc z dużym natężeniem wypadków Bezpieczeńs two ruchu w całej sieci drogowej Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 6
Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente (ISSI) (Infrastrukturalne instrumenty bezpieczeństwa) Tunel Gundeli 1/31/2022 Lehenmattstrasse Plac Rondo Dorenbach Kannenfeld Hammer- planowane strasse Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 7
Schemat organizacyjny Wydział Ruchu Drogowego 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 8
Obszary działania w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego Define Design Build Run Faza 1 Planowanie strategiczne Faza 2 Wstępne badania Faza 3, Projektowanie Faza 3. 1 Projekt wstępny Faza 3. 2 Projekt budowlany Faza 4 Przetarg Faza 6 Zagospoda rowanie Etap 5 Realizacja Definiowanie Projektowanie Budowa Eksploatacja Stałe zarządzenia dot. ruchu drogowego RIA Tymczasowe zarządzenia policyjne dot. ruchu drogowego RSA RSI BSM Bezpieczeństwo ruchu w miejscach robót drogowych Spotkania RIA 1/31/2022 Zarządzanie jakością w ruchu drogowym Sprawdzanie pod kątem bezpieczeństwa ruchu inwestycji budowlanych i drogowych RSA RSI Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 9
RIA tunel Gundeli Odcinkom dróg przypisano koszty wypadków Koszty wypadków określono na podstawie modelu ruchu Zmniejszenie kosztów wypadków w wyniku przeniesienia ruchu 5 mln CHF rocznie (przy inwestycji 160 milionów CHF dla kantonu Bazylea-Miasto) 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 10
RSA Lehenmattstrasse Ulepszenia z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 11
RSA Lehenmattstrasse Deficyt bezpieczeństwa ujawniony za pomocą RSA 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 12
BSM rondo Dorenbachkreisel 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 13
BSM rondo Dorenbachkreisel Najpierw sporządzono BSM o rondzie Dorenbachkreisel Stwierdzono poważne wady budowlane, w związku z tym wykonano RSI 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 14
RSI rondo Dorenbachkreisel Z powodu ujawnionego deficu bezpieczeństwa sporządzono RSI z nastawieniem na możliwe ulepszenia Uwaga! Uregulowano dojazd do ronda: - prawy pas tylko dla skręcających w prawo - lewym pasem wjazd na rondo = żadnych wypadków więcej! Uwaga: Za około 5 lat rondo Dorenbachkreisel musi zostać odnowione i dostosowanie. Do tego czasu można zebrać kolejne doświadczenia 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 15
BSM – przykład Kannenfeld 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 16
BSM – przykład Kannenfeld 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 17
BSM & RSI – przykład Kannenfeld Lista środków Zaproponowano 15 środków 3 środki bezpośrednio z przebiegu wypadku 12 środków z RSI Oceny dokonano na podstawie kryterium tego, co być MUSI, lub tego, co być MOŻE 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 18
Przyjęte środki - Kannenfeld Süd 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 19
Kannenfeld Nord - możliwe warianty 1 -3 Wariant 1 wysepka dla pieszych, ruch rowerowy odseparowany Najbezpieczniejsze rozwiązanie dla pieszych 1/31/2022 Wariant 3 Duży obszar wyłączony z ruchu powierzchnia wyłączona z Rowery poprowadzone ruchu, rowery oddzielnie równolegle Niepewne rozwiązanie dla Niewielka odległość przecinania pieszych Przez obszar wyłączony z ruchu można przejechać Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 20
Przyjęte środki - Kannenfeld Nord 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 21
RSA – przykład Hammerstrasse 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 22
RSA – przykład Hammerstrasse Pożądane jest zwężenie chodnika o 0, 75 m, aby osiągnąć przyspieszenie transportu publicznego (wniosek o sporządzenie projektu) Szczegół 2 Szczegół 1 W naszkicowanym projekcie powstają dwa istotne deficyty bezpieczeństwa 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 23
RSA – przykład Hammerstrasse Szczegół 1 Zakręt torów zaczyna się na wysokości przejścia dla pieszych. Zaokrąglenie krawędzi chodnika następuje zbyt późno. Zwężenie jezdni, potencjalny konflikt bezpieczeństwa 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 24
RSA – przykład Hammerstrasse Węzeł Hammerstrasse/Riehenstrasse wykazuje braki bezpieczeństwa i jest oznaczony jako miejsce natężenia wypadków w latach 2007 -2009. 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 25
RSA + RSI przykład Hammerstrasse 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 26
Miejsce natężenia wypadków Hammerstrasse/Riehenstrasse 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 27
RSI - przykład przejściach dla pieszych Możliwe kryteria przeglądu przejść dla pieszych pod kątem bezpieczeństwa: § Widoczność § Zasięg widoczności § Oświetlenie § Położenie / odległość do przejścia § Oznakowanie / sygnalizacja § Obszar czekania / wysepka chroniąca -> Ocena wagi kryteriów dokonywana jest przez analizę indywidualnego przypadku na miejscu 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 28
RSI - przejścia dla pieszych, dzielnica Kleinbasel około 300 przejść dla pieszych, w tym 137 aktualnie sprawdzonych 70 bez zarzutu; 45 można poprawić oznakowanie + sygnalizację 22 wymagają przebudowy 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 29
Sytuacja w Bazylei w zakresie miejsc o szczególnym natężeniu wypadków Sukces zarządzania Czarnymi Punktami w Bazylei 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 30
Statystyka wypadków od 2000 roku 1/31/2022 Bezpieczeństwo ruchu drogowego, ISSI w Bazylei, Policja kantonalna Bazylea-Miasto | 31
Kanton Basel-Stadt Dziękuję za uwagę Justiz- und Sicherheitsdepartement Kantonspolizei
- Slides: 32