KangasAnnala tie Yleisen liikennetarpeen vaatima Siltojen vli yli

Kangas-Annala tie

Yleisen liikennetarpeen vaatima • Siltojen väli yli 20 km – Poutun silta Lapua – Tuomisilta Alahärmä/Ylihärmä pisin yhtenäinen jakso • Matka kuntakeskukseen lyhenisi 12, 5 km • Väli Kauhavan as – Viemärö (Ylistaron raja) lyhenisi 6 km

Esimerkkejä • Lähin rautatieasema – Kangas – Lapua 20 km ( 16 km Kaunissaaren kautta) – Kangas-Kauhava 23, 8 – Uusi yhteys Kangas- Kauhava 11, 1 km • Lähin lukio – – Lapua 20 km (15, 6) Alahärmä 22, 4 Kauhava 25, 8 Uusi yhteys Kauhava 13 km

Tekninen ratkaisu • Tien pituus 4, 1 km, josta • täysin uutta tietä 2, 2 km • Leveys 5, 5 m • Lisäksi kaupungin rakentaman Annalan tien peruskorjaus 1 km • Korvaukset maksettu ja kunta omistaa uuden tien pohjat • Kustannukset: Tie Silta Annalan tien korjaus n yht 680 000 Seigeo Oy , Seinäjoki 948 000 Pöyry 200 000 Kaupunki 1 828 000 euroa (ilman ALV)

Ympäristön suojelu • Vähäinen hanke, ei tarvitse ympäristövaikutusten arviointia (ympäristökeskus) • Ei kuulu Natura 2000 –verkostoon, jossa on n. 15 % Suomen pinta-alasta eli 5 milj. hehtaaria. • Kauhavan-Lapuan peltolakeus on Suomen suurin, pituus yli 20 km • Siellä kulkee lukuisia teitä • Pisimpiä lakeuden halkaiseva, asutusta palveleva Alahella-Härsilä tie on 12 km (Kaunissaaren tie) • Lisäksi lukuisia muita teitä • Näistä teistä kukaan ei ole valittanut

• Siksi uusi 2, 2 km: n paikallistietasoinen tie ei muuta alueen olemusta mihinkään. • Vaasan tiepiiri tarjosi v. 1997 Kitinojan siltaa paikalleen asennettuna ja vahvistettuna sekä maalattuna hintaan 2 945 000 mk = 490 000 euroa, mutta kunta ei hyväksynyt tarjousta osittain myös siksi, että ristikkosilta ei sovellu maisemaan.