Jos Mara Arahuetes Vctor Bustillo Gonzalo Carral Alejandro

- José María Arahuetes - Víctor Bustillo - Gonzalo Carral - Alejandro Fernández - Tomás García - Abel González

• • • HISTORIA DEL CICLISMO ESTRUCTURACIÓN EQUIPAMIENTO DISTINTAS MODALIDADES GRANDES PRUEBAS CICLISTAS CORREDORES

HISTORIA DEL CICLISMO • En antiguas civilizaciones como Egipto, China e India aparecen testimonios sobre aparatos parecidos a bicicletas. • El antecesor de la bicicleta fue el celerífero que aparece en 1790. • La primera bicicleta de pedales llamada velocípedo fue creada en 1839 por el escocés Mc. Millan. • La primera carrera se disputó en 1870 entre las ciudades de Florencia y Pistoia con un recorrido de 33 kms.

HISTORIA DEL CICLISMO • Desde ese momento, la bicicleta ha evolucionado hasta llegar a los modernos modelos de la actualidad. • En 1883 se celebra en Leicester (Gran Bretaña) el primer campeonato del mundo. • Durante la última década del s. XIX, se crean la gran mayoría de organismos que todavía en la actualidad persisten (UCI, RFEC, UVF, …). • En 1903 se crea la prueba que con los años se ha convertido en el referente de este deporte, el Tour de Francia. • La evolución de este deporte le ha llevado a una profesionalización muy intensa, que mueve importantes intereses comerciales y en la que la esponsorización es un elemento clave para su desarrollo.

ESTRUCTURACIÓN • UNIÓN CICLISTA INTERNACIONAL (UCI) – Es el máximo organismo que regula el ciclismo profesional. – Tiene sede en Ginebra (Suiza) y está presidida por el irlandés Pat Mc. Quaid. – Solo organiza una prueba a lo largo del año que el Campeonato del Mundo para distintas categorías. – Desde 2005 organiza el UCI Pro. Tour, un circuito compuesto por una selección de las mejores carreras y en la que toman parte los mejores ciclistas del momento.

ESTRUCTURACIÓN • GRANDES VUELTAS – ASO: Es la empresa que organiza el Tour de Francia. Además organiza otras pruebas de gran nivel como Paris-Niza, Paris-Roubaix o Dauphine Libere. También organiza pruebas en otros deportes como es el rally Paris-Dakar. – RCS Sport: Se encarga de organizar otra de las grandes pruebas ciclistas como es el Giro de Italia. También es la empresa encargada de organizar carreras de prestigio como Milán-San Remo, Tirreno. Adriático o Giro de Lombardía

ESTRUCTURACIÓN • GRANDES VUELTAS – UNIPUBLIC: Es la empresa encargada de llevar a cabo la Vuelta Ciclista a España desde hace más de 25 años. A parte también organiza otras pruebas como Vuelta a Valencia, Vuelta a Murcia y Escalada a Montjuïc. También organiza pruebas en otros deporte como atletismo o baloncesto. – Estas tres empresas cada vez están cogiendo más importancia en el mundo del ciclismo hasta el punto de que en el último año hayan decidido empezar una guerra contra la UCI por tomar el control del ciclismo profesional.

ESTRUCTURACIÓN • FEDERACIONES NACIONALES – Su principal función es la de apoyar a los ciclistas nacionales y especialmente potenciar el ciclismo de base. – Organiza los campeonatos de cada país que se celebran la última semana de junio. – Otra de sus tareas es la de seleccionar a los corredores para la disputa de los distintos Campeonatos del Mundo y de Europa

ESTRUCTURACIÓN • CICLISMO DE BASE – Escuelas de Ciclismo: • Hasta los 14 años • Recorrido: 6 -8 kms – Cadete: • Edad: 15 -16 años. • Distancia: Entre 40 -70 kms – Junior: • Edad: 17 -18 años. • Distancia: 80 -120 kms – Elite y Sub-23: • Edad: desde los 19 años. • Distancia: Entre 100 y 180 kms

EQUIPAMIENTO • BICICLETA

EQUIPAMIENTO • BICICLETA – Las partes más importantes de una bicicleta son: • Cuadro: esqueleto de la bicicleta. Los materiales utilizados para formarlos son el aluminio y la fibra de carbono. • Ruedas: la anchura es de entre 21 -25 mm.

EQUIPAMIENTO • BICICLETA • Cambio: es el encargado de transformar la fuerza que realizamos en energía mecánica para desplazarnos. Está formado por los platos, los piñones y la cadena. Permite una gran variedad de desarrollos para conseguir el máximo rendimiento. • Frenos: parte muy importante que nos permite reducir la velocidad accionando una palanca. • Pedales: conectados al plato transmiten el movimiento de las piernas al sistema del cambio.

EQUIPAMIENTO • CASCO • Desde el año 2004 es obligatorio el uso del casco en todas las competiciones de cualquier categoría. • Es muy importante ya que para un ciclista, la cabeza es la parte del cuerpo más vulnerable y en la que las lesiones son más graves. • Actualmente están hechos de materiales muy ligeros y se buscan formas lo más aerodinámicas posibles.

EQUIPAMIENTO • ROPA – Maillot: prenda superior. Están hechos con tejidos transpirables. – Culotte: prenda inferior realizada con los mismos tejidos y que tiene una almohadilla en la parte central para evitar rozaduras y molestias debidas al tiempo que se permanece sentado sobre el sillín. Otras prendas propias del invierno son: manguitos y perneras; y la chaqueta térmica y pantalón largo que sustituyen al maillot y culotte en caso de frío extremo.

EQUIPAMIENTO • ZAPATILLAS – A diferencia de las bicicletas convencionales, en competición se utilizan zapatilla que van ancladas al pedal, con el fin de poder realizar una mayor fuerza sobre este con la seguridad de tener el pie fijo. – Por tanto las zapatillas son importantes en la equipación de un ciclista. Existen diversos sistemas de anclaje dependiendo de la marca usada, pero todas están compuestas por calas. – Estas calas son elemento atornillados a la zapatilla que tienen la misma forma del pedal para poder anclarse en él.

MODALIDADES • CICLISMO EN RUTA: – Es la modalidad más popular. – La temporada se extiende desde febrero hasta octubre. – Existen dos tipos de pruebas en ruta: • Vueltas por etapas: en las que la competición se alarga durante varios días • Clásicas: carreras normalmente de mayor duración y dureza pero de tan solo un día

MODALIDADES • CICLISMO EN RUTA – Vueltas por etapas: compuesta por un número de etapas que oscila entre 2 y 21 (Tour, Giro y Vuelta). Dentro de cada vuelta no todas las etapas son iguales, podemos encontrarnos con: • Etapas llanas: en las que no se suelen gastar demasiadas fuerzas y que normalmente son ganadas por sprinters. • Etapas de media montaña: en las que existe una cierta dureza pero en la que los más fuertes tampoco sufren excesivo desgaste. • Etapas de alta montaña: son las etapas en las que se suben puertos muy duros y en las que realmente se decide una vuelta. El ganador de este tipo de etapas suele ser un escalador. • Etapas contrarreloj: se realizan sobre una distancia corta y en las que se realiza un esfuerzo máximo de manera individual. También son muy importantes dentro de una vuelta. Otra modalidad es la contrarreloj por equipos.

MODALIDADES • CICLISMO EN PISTA: – Se realiza dentro de un velódromo (circuito oval de 333, 3 m). – La estructura de la bicicleta es ligeramente diferente a la de ruta con el fin de ser más ligera (no tiene frenos, piñón fijo). Distintas modalidades: • Velocidad individual • Velocidad por equipos • Kilómetro • Persecución individual • Persecución por equipos • Puntuación • Keirin • Scratch • Madison o Americana

MODALIDADES • CICLISMO DE MONTAÑA: – Campo a través o BTT: se realiza con bicicletas de montaña y es similar al ciclismo en ruta salvo en que las carreras se realizan sobre caminos. – Descenso: se compite en un recorrido en bajada, en el que se debe realizar el mejor tiempo. Requiere mucha técnica y las bicicletas son especiales para resistir las dificultades del recorrido. – Ciclo-cross: similar al BTT pero se compite con bicicletas parecidas a las de ruta.

MODALIDADES • OTRAS MODALIDADES: – BMX: consistente en realizar acrobacias. Será deporte olímpico en Pekín 2008. – Bike-Trial: Se trata de intentar llegar sin velocidad y solamente con equilibrio desde el suelo a la cima de un obstáculo como un vehiculo, un barril, un pasamanos, rocas, etc.

GRANDES PRUEBAS CICLISTAS • TOUR DE FRANCIA

GRANDES PRUEBAS CICLISTAS • Se disputa durante 3 semanas (21 etapas) en el mes de julio. • Tiene dos jornadas de descanso. • El recorrido incluye en todas sus ediciones los pasos por los grandes sistemas montañosos del país (Pirineos y Alpes). • El líder de la clasificación general viste un maillot amarillo. Otras clasificaciones son: regularidad (verde), montaña (blanco con puntos rojos) y joven (blanco). • Algunos de sus más célebres ganadores son Anquetil, Merckx, Hinault, Induráin y Armstrong. El último vencedor es Alberto Contador.

GRANDES PRUEBAS CICLISTAS • GIRO DE ITALIA

GRANDES PRUEBAS CICLISTAS • Se disputa durante 3 semanas (21 etapas) en el mes de mayo. • Los grandes sistemas montañosos que aparecen en el recorrido son los Alpes y los Apeninos. • El ganador recibe la maglia rosa. Otras clasificaciones son: regularidad (morado), montaña (verde) y joven (azul). • Los grandes ganadores de esta prueba son Binda, Coppi y Eddy Merckx con 5 victorias cada uno. El último vencedor es Danilo Di Luca.

GRANDES PRUEBAS CICLISTAS • VUELTA A ESPAÑA

GRANDES PRUEBAS CICLISTAS • Se disputa durante 3 semanas (21 etapas) en el mes de septiembre. • Dentro del recorrido ya son clásicos los pasos por los Pirineos o el Sistema Central (Sierras de Gredos y de Guadarrama). • El ganador de la clasificación general se enfunda el jersey oro. Otras clasificaciones son regularidad (granate), montaña (gris) y combinada (blanco). • Algunos de sus vencedores son los suizos Rominger y Zulle, los españoles Heras, Delgado o los franceses Hinault y Jalabert. El último vencedor es el ruso Denis Menchov

GRANDES PRUEBAS CICLISTAS • CLÁSICAS – Milán-San Remo: se disputa sobre aproximadamente 300 kms. Es favorable para los sprinters. También llamada “Classicissima” – Tour de Flandes: se disputa en Bélgica sobre 260 kms. Es conocida por sus muros (rampas cortas superiores al 15%) y por sus adoquines. – Paris-Roubaix: se disputa al norte de Francia y es conocida como “El infierno del Norte” debido a su dureza y las malas condiciones climáticas que suelen acompañarle. También se corre sobre adoquines. – Lieja-Bastogne-Lieja: es la prueba ciclista más antigua que todavía se disputa y es propicia para corredores con gran resistencia debido a sus múltiples colinas. – Giro de Lombardía: se disputa en esta región italiana. Es la última carrera del año (finales de octubre). Se disputa en los Alpes por lo que los vencedores son escaladores.

GRANDES PRUEBAS CICLISTAS

GRANDES PRUEBAS CICLISTAS • Otros carreras importantes: – Paris-Niza: Marzo / 8 etapas – Tirreno-Adriático: Marzo / 7 etapas – Vuelta al País Vasco: Abril / 6 etapas – Volta a Cataluña: Mayo / 7 etapas – Dauphine Libere: Junio / 8 etapas – Vuelta a Suiza: Junio / 10 etapas – Volta a Portugal: Agosto / 12 etapas

CORREDORES • TIPOS DE CORREDORES: Escalador: son corredores con grandes aptitudes para pasar los grandes puertos de montaña y los que suelen ganar las etapas más duras. Son corredores de poco peso. Contrarrelojista: son especialistas en la lucha contra el crono. Principalmente estos especialistas tienen una gran masa muscular y pesan algo más que los escaladores para mover los desarrollos utilizados en estas etapas.

CORREDORES Sprinter: son los especialistas en llevarse las etapas en las que llega el pelotón al completo. Estos corredores son muy potentes y pueden alcanzar velocidades de más de 70 km/h, por lo que deben tener un gran manejo de la bicicleta para moverse a esas velocidades. Clasicómanos: especialistas en las clásicas. Son corredores veteranos y con gran experiencia. Su principal característica es que tienen una gran resistencia lo que les permite llegar a los últimos kilómetros con suficientes fuerzas para afrontarlos.

CORREDORES • ENTRENAMIENTO: – Series de fuerza: consiste en realizar varias series en una rampa entre el 7 -10% de pendiente, moviendo el máximo desarrollo posible. Muy utilizadas por sprinters y contrarrelojistas. – Series de velocidad: consiste en realizar varias series en rampas similares a la anterior (o en llano) alcanzando la máxima velocidad posible. Muy utilizadas por escaladores y corredores explosivos. – Fondo: son entrenamientos de larga duración que sirven para acostumbrar al cuerpo a largas horas de esfuerzo. Mejoramos la resistencia. – Carreras: el mejor método de entrenamiento son las carreras ya que en ellas se mezclan los entrenamientos anteriormente mencionados. Por tanto un corredor que quiera estar al máximo de su nivel debe competir para lograr su punto máximo de forma.

CORREDORES • ALIMENTACIÓN: La duración de una carrera suele ser superior a las 4 h por tanto la alimentación es fundamental. Algunos alimentos que suelen llevar los corredores en las carreras son: - Fruta: plátano, manzana, melocotón, pera, etc. que ayudan a reponer las vitaminas perdidas. - Gel: compuesto principalmente por frutos secos que sustituyen a las barritas energéticas ya que son más fáciles de ingerir debido a que son líquidos: - Glucosa: principalmente tomadas en ampollas y que reponen los depósitos de glucosa del organismo. Se suelen tomar para evitar la temidas “pájaras”. - Sales Minerales: durante la carrera y especialmente en verano, se pierden muchas sales debido al sudor. Por eso los ciclistas usan estas sales minerales que normalmente son tomadas mezcladas en el agua.