JENISJENIS PEMBEBANAN DALAM KONSTRUKSI Dosen pembimbing Nanang R

JENIS-JENIS PEMBEBANAN DALAM KONSTRUKSI Dosen pembimbing Nanang R, Ir. MT SUWARNO (41315110065) JOKO. J(41315110064) YOSUA ARYA SYAPUTRA (41315110084) ANDRIAN DWI ULIANTO

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI DEFINISI BEBAN : SEKELOMPOK GAYA YANG BEKERJA PADA SEBUAH STRUKTURE ATAU BANGUNAN. GAYA YANG BEKERJA PADA SEBUAH STRUKTUR BERUPA GAYA LINTANG(D), GAYA MOMEN(M) DAN GAYA HORIZONTAL / NORMAL (H) Pembebanan dan perhitungan beban pada struktur bangunan sangat penting sekali. Karena akan menyangkut masalah keamanan bangunan dan pengguna.

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI MACAM BEBAN Pada bangunan, beban dapat dikelompokkan menjadi lima macam, yaitu: 1 Beban Mati (Dead Load, muatan tetap) 2. Beban Hidup (Live Load, muatan tidak tetap) 3. Beban Angin (Wind Load) 4. Beban Gempa 5. Beban Karena Pengaruh Khusus

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI 1. Beban Mati ( Dead Load ) Beban mati adalah semua beban yang berasal dari berat bangunan itu sendiri dan atau setiap unsur dari bangunan. Yang dapat digolongkan dalam beban mati adalah seluruh unsur pendukung bangunan seperti lantai, dinding, rangka struktur, atap langit sampai elemen utilitas. Beban ini bersifat tetap dan bisa dihitung dengan jelas. Dead Load

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI Contohnya perhitungan beban mati ( Deat Load) : bangunan sebesar 1000 kg dipikul oleh luas pondasi 10 cm 2, maka setiap cm 2 memikul beban 1000 kg/10 cm 2=100 kg/cm 2, artinya setiap cm 2 beban yang disalurkan oleh permukaan pondasi sebesar 100 kg. Tetapi setelah Anda memperlebar permukaan pondasi menjadi 20 cm 2 maka setiap cm 2 permukaan pondasi ini menyalurkan beban seberat 1000 kg/20 cm 2 = 50 kg/cm 2.

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI 2. Beban Hidup (Live Load) Menurut Peraturan Pembebanan Indonesia Untuk Gedung (PPIUG) 1983, pada Bab I, pasal 1 ayat 2 Beban hidup adalah seluruh beban tidak tetap yang dapat mempengaruhi berat bangunan dan atau unsur bangunan. Dimana sifat dari beban hidup adalah bersifat mobil (dapat berpindah).

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI Tabel: Beban hidup pada lantai bangunan -PPIUG tahun 1983

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI 3. Beban Angin PPIUG 1983, Bab I pasal 1 ayat 3: beban angin adalah semua beban yang bekerja pada gedung atau bagian gedung yang disebabkan oleh selisih dalam tekanan udara. Tekanan angin di Indonesia adalah 80 kg/m 2 pada bidang tegak sampai setinggi 20 m. Beban angin yang bekerja terhadap gedung adalah menekan dan menghisap gedung tidak menentu dan sukar diprediksi. Faktorfaktor yang mempengaruhi daya tekan dan hisap angin terhadap gedung adalah kecepatan angin, kepadatan udara, permukaan bidang, dan bentuk dari gedung.

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI 5. Beban Gempa Bagian kerak bumi bersifat tidak statis, selalu bergerak konstan. Menurut teori geologi permukaan bumi terdiri dari beberapa lapisan/lempengan batuan tebal yang mengapung diatas permukaan mantel bumi yang bersifat cair. Patahan lempengan kerak bumi menimbulkan energi dalam bentuk gelombang yang dipancarkan ke seluruh bagian disekitarnya. Gerakan penyebaran gelombang inilah yang disebut dengan gempa. Yang paling berperan pertama kali terhadap beban gempa adalah bagian pondasi bangunan. Getaran pada bagian pondasi bangunan akan diteruskan pada bagian badan bangunan. System struktur rangka dengan uraian system pemikul beban gempa menggunakan dinding geser beton bertulang, faktor daktilitas maksimum(μ m) 3, 3 faktor reduksi gempa maksimum (R m) 5, 5 faktor tahanan lebih struktur (f) 2, 8 Beban gempa adalah beban statik ekuivalen yang bekerja pada gedung atau bagian gedung yang menirukan pengaruh dari gerakan tanah akibat gempa itu. Dalam hal pengaruh gempa pada struktur ditentukan berdasarkan suatu analisa dinamik, maka yang diartikan dengan beban gempa di sini adalah gaya-gaya di dalam struktur tersebut, yang terjadi oleh gerakan tanah akibat gempa itu. (PPUIG 1983, Bab I pasal 1 ayat 4).

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI 5. Beban Khusus Beban khusus adalah beban yang bekerja pada gedung atau bagian gedung yang terjadi akibat dari selisih suhu, pengangkatan dan pemasangan, penurunan fondasi, susut, dan gaya-gaya tambahan yang berasal dari beban hidup seperti gaya rem yang berasal dari keran, gaya sentrifugal, dan gaya dinamis yang berasal dari mesin-mesin dan pengaruh Khusus lainnya.

P EMBEBANAN PADA KONSTRUKSI Beberapa aspek yang perlu diperhatikan dalam memilih dan mendisain struktur adalah Pola Geometrik bentuk geometrik diperlukan untuk kemudahan dalam hal ; organisasi fungsi ruang/ mesin visual, stabilitas, distribusi beban. Pola sruktur Model Perencanaan Model Struktur Model Bahan/Material Model Utilitas Model Perlengkapan lainnya

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI Struktur rangka batang bidang adalah struktur yang disusun dari batang yang diletakkan pada suatu bidang dan dihubungkan melalui sambungan sendi pada ujung-ujungnya. Struktur rangka batang stabil: tidak terjadi pergerakan titik pada struktur diluar pengaruh deformasi elemen. Susunan stabil biasanya merupakan rangkaian segitiga. Struktur rangka batang bisa menjadi statis tak tentu dalam dua cara. • Kelebihan reaksi perletakan => struktur statis tak tentu eksternal. • Kelebihan batang => struktur menjadi statis tak tentu internal.

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI DEAD LOAD CALCULATION

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI ASUMSI YANG DIBUAT PADA ANALISIS STRUKTUR RANGKA BATANG 1. 2. 3. Batang-batang dihubungkan dengan sendi sempurna (tanpa gesekan) pada ujung-ujungnya. Pada kenyataannya hampir semua elemen tidak dihubungkan dengan sendi, seperti dilas atau dibaut. Bahkan bila dibuat model sendi, gesekan juga tidak bisa dihindari. Tetapi asumsi ini memberikan sangat banyak penyederhanaan dan memberikan hasil yang cukup akurat. Beban dan reaksi hanya bekerja pada titik kumpul saja. Asumsi ini dapat dipenuhi dengan meletakkan tumpuan sub-struktur pada titik-titik kumpul saja, sehingga beban yang letaknya tidak beraturan disalurkan hanya pada titik-titik kumpul. Tetapi pengaturan ini sering tidak dapat dipenuhi karena alasan kepraktisan/ekonomis. Sumbu memanjang batang lurus dan berimpit dengan garis yang menghubungkan titik-titik kumpul. Untuk mencegah eksentrisitas, sumbu-sumbu penampang yang disambungkan pada satu titik kumpul harus berpotongan pada satu titik. . Apabila semua asumsi diatas dipenuhi, maka: Batang-batang rangka batang hanya memikul gaya aksial saja. Tidak timbul momen lentur atau gaya geser pada batang dalam suatu rangka batang.

PEMBEBANAN PADA KONSTRUKSI.

DAFTAR PUSTAKA Modul Kostruksi Mesin Mercu Buana 2017/2018 www//dunia tehnik sipil. com www//kampuz sipil. com PT. HKI file - PT. Nusa Reka , Listrindo Project 2018. sales@testindo. com