IPER IDENTIFICACIN DE PELIGROS Y EVALUACIN DE RIESGOS

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IPER IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS §EXPOSITOR : Ing. Daniel Arcos Valverde

IPER IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS §EXPOSITOR : Ing. Daniel Arcos Valverde Arequipa, Junio del 2007

¿POR QUE SE PRODUCEN LOS ACCIDENTES? Los accidentes se producen: ¨ ¿Por la mala

¿POR QUE SE PRODUCEN LOS ACCIDENTES? Los accidentes se producen: ¨ ¿Por la mala suerte? ¨ ¿Por la fatalidad? ¨ ¿Por el destino? ¨ ¿Porque estaba escrito? ¨ ¿Por ser domingo 7? ¨ ¿Por ser martes 13?

ACTOS SUB-ESTÁNDARES = HOMBRE CONDICIONES SUB-ESTÁNDARES = AMBIENTE

ACTOS SUB-ESTÁNDARES = HOMBRE CONDICIONES SUB-ESTÁNDARES = AMBIENTE

FACTORES PERSONALES FACTORES DEL TRABAJO EL PORQUE NO SE ACTUA COMO SE DEBE :

FACTORES PERSONALES FACTORES DEL TRABAJO EL PORQUE NO SE ACTUA COMO SE DEBE : EL PORQUE DE CONDICIONES SUBESTÁNAR : DEFICIENTES APTITUDES FISICAS Y FISIOLOGICAS. DIRECCION Y / O SUPERVISION INADECUADA - FUERZA FISICA DESPROPORCIONADA - DEFICIENTE VISION O AUDICION - MERMAS SENSIORALES ( TACTO , OLFATO ) APTITUDES PSICOLOGICAS INADECUADAS - COMPRENSION DEFICIENTE - POCO SENTIDO COMUN ( MALOS JUICIOS ) - LENTA CAPACIDAD DE REACCION TENSIONES FISICAS Y FISIOLOGICAS - FATIGA POR FALTA DE DESCANSO - EXPOSICION A TEMPERATURAS EXTREMAS - FRUSTRACIONES , PREOCUPACIONES - MALA IDENTIFICACION DE PELIGROS - INADECUADA TRANSMISION DE NORMAS - INHIBICION EN PRACTICAR NORMAS DEFICIENTE GESTION DE INGENIERIA - DE LAS EXPOSICIONES A PERDIDAS - CRITERIOS DE DISEÑO INADECUADOS COMPRAS INADECUADAS O SU CONTROL - ESPECIFICACIONES INCORRECTAS - PROBLEMAS POR ARTICULOS PELIGROSOS MANTENIMIENTO DEFICIENTE FALTA DE CONOCIMIENTOS - MANTTO. PREVENTIVO INADECUADO - REPARACIONES DEFICIENTES - FALTA DE EXPERIENCIA - ADIESTRAMIENTO INADECUADO - INSTRUCCIONES NO COMPRENDIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS INAPROPIADOS ACTITUDES INADECUADAS - VALORACION IMPROPIA ( MACHISMO ) - EXCESO DE CELO ( ECONOMIZAR TIEMPOS ) - PRESIONES , EXCESOS , RIDICULOS - DEFICIENTE VALORACION DE PELIGROS - ESPECIFICACIONES INADECUADAS

COSTOS A CONSIDERAR Ø El costo de la lesión Ø La pérdida de producción

COSTOS A CONSIDERAR Ø El costo de la lesión Ø La pérdida de producción Ø El daño a plantas, equipos, maquinarias Ø El daño a los productos Ø La reducción en el valor del activo de la empresa Ø El sobretiempo Ø El tiempo de investigación Ø El costo de incendios Ø Los costos legales Ø La pérdida de oportunidades de negocios y la buena imagen de la compañía Ø El incremento de las pólizas de seguro Ø Los requerimientos adicionales de entrenamiento Ø La limpieza de la contaminación ambiental o La indemnización laboral Ø El incremento de costos operacionales Ø El incremento del costo del producto.

¿Qué es un PELIGRO? Un PELIGRO es cualquier cosa en el lugar de trabajo

¿Qué es un PELIGRO? Un PELIGRO es cualquier cosa en el lugar de trabajo o la casa y que puede causar un accidente, lesión o enfermedad. SE PUEDEN VER, ESCUCHAR, OLER, TOCAR Y GUSTAR Preguntas para IDENTIFICAR LOS PELIGROS: ¿Hay algún obstáculo en el ingreso y camino a la labor? 1. 2. ¿Están en buenas condiciones el lugar de trabajo, los

Los peligros pueden clasificarse en una de las siguientes categorías: v v v Peligros

Los peligros pueden clasificarse en una de las siguientes categorías: v v v Peligros naturales Peligros del sistema Peligros físicos Peligros químicos Peligros mecánicos Peligros psicológicos v v v Peligros biológicos Peligros sociales Peligros ambientales Peligros fisiológicos Peligros del Operador Peligros Eléctricos

DE QUE MANERAS SE IDENTIFICAN LOS PELIGROS q q q q REPORTES DE 5

DE QUE MANERAS SE IDENTIFICAN LOS PELIGROS q q q q REPORTES DE 5 PUNTOS Investigaciones de Accidentes Estadísticas de Accidentes Inspecciones Discusiones, entrevistas Análisis de seguridad del trabajo Auditorías Lista de Revisión

¿Qué es un RIESGO? Es la posibilidad de que suceda un accidente y la

¿Qué es un RIESGO? Es la posibilidad de que suceda un accidente y la evaluación de que daño puede causar. Preguntas para EVALUAR LOS RIESGOS: 1. ¿Este riesgo sucede con frecuencia? 2. ¿Este riesgo puede ocasionar un accidente de que gravedad?

4 ESTADOS DE LA PERSONA

4 ESTADOS DE LA PERSONA

PRISA FRUSTACION 4 ESTADOS DE LA PERSONA FATIGA COMPLACENCIA

PRISA FRUSTACION 4 ESTADOS DE LA PERSONA FATIGA COMPLACENCIA

Sentido de Prevención Incidente Accidente

Sentido de Prevención Incidente Accidente

1. - PRISA n CUANDO UD. ACELERA EL PASO EN EL CUAL DESEMPEÑA NORMALMENTE

1. - PRISA n CUANDO UD. ACELERA EL PASO EN EL CUAL DESEMPEÑA NORMALMENTE LA TAREA, YA SEA QUE ESTE TRABAJANDO, CONDUCIENDO, CAMINANDO, LEVANTANDO ALGO, MOVIENDO ALGO, ETC….

2. - FRUSTACION n CAUSADA POR RELACIONES DENTRO Y FUERA DEL TRABAJO, EQUIPO QUE

2. - FRUSTACION n CAUSADA POR RELACIONES DENTRO Y FUERA DEL TRABAJO, EQUIPO QUE FALLA, PRESIONES, ETC.

3. - FATIGA n DEMASIADO CANSANCIO FISICO Y MENTALMENTE PARA EJECUTAR EL TRABAJO CON

3. - FATIGA n DEMASIADO CANSANCIO FISICO Y MENTALMENTE PARA EJECUTAR EL TRABAJO CON SEGURIDAD. INCLUYE ESTAR DEMASIADO CANSADO PARA REACCIONAR CON RAPIDEZ, LA CONCENTRACIÓN PROLONGADA ES DIFICIL, ETC. .

4. - COMPLACIENCIA n DEMASIADO FAMILIARIZADO CON LOS PELIGROS, PROVOCANDO QUE UNO SE PREOCUPE

4. - COMPLACIENCIA n DEMASIADO FAMILIARIZADO CON LOS PELIGROS, PROVOCANDO QUE UNO SE PREOCUPE MENOS POR ELLOS AL PASAR EL TIEMPO. n CONTRIBUYE SIGNIFICATIVAMENTE A NO PONER ATENCIÓN O VER LO QUE ESTA USTED HACIENDO.

ESTOS ESTADOS DE LA PERSONA OCASIONA QUE NOS EQUIVOQUEMOS EN LA TAREA, DEBIDO A

ESTOS ESTADOS DE LA PERSONA OCASIONA QUE NOS EQUIVOQUEMOS EN LA TAREA, DEBIDO A QUE SE GENERA FALLAS COMO….

1. - OJOS NO EN LA TAREA n NO VER HACIA DONDE VAS, NI

1. - OJOS NO EN LA TAREA n NO VER HACIA DONDE VAS, NI VER LO QUE VIENE HACIA TI, INCLUYE NO MOVER LOS OJOS ANTES DE MOVERSE UNO MISMO O NO PODER VER DONDE PONEMOS EL PIE; EN DONDE METEMOS LA MANO, ETC. .

2. - MENTE NO EN LA TAREA n NO CONCENTRARSE EN EL TRABAJO, NO

2. - MENTE NO EN LA TAREA n NO CONCENTRARSE EN EL TRABAJO, NO ESTAR AL TANTO DE LAS DEFICIENCIAS O LOS PELIGROS, OLVIDAR COSAS, HACER MAS ERRORES DE LO NORMAL, ANDAR EN “PILOTO AUTOMATICO”, “SOÑAR DESPIERTO”. ETC

3. - EN LA LÍNEA DE FUEGO n ESTAR CONSCIENTE DE DONDE SE ENCUENTRA

3. - EN LA LÍNEA DE FUEGO n ESTAR CONSCIENTE DE DONDE SE ENCUENTRA UNO O HACIA DONDE VA UNO EN RELACIÓN CON LA DIRECCIÓN DE LA ENERGÍA PELIGROSA. INCLUYE EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL, SI LA LÍNEA DE FUEGO NO SE PUEDE DETERMINAR CON PRECISION.

4. - PERDIDA DE EQUILIBRIO/TRACCION n HACER ALGO QUE PUEDA CAUSAR QUE USTED PIERDA

4. - PERDIDA DE EQUILIBRIO/TRACCION n HACER ALGO QUE PUEDA CAUSAR QUE USTED PIERDA EL EQUILIBRIO, /TRACCION. n ESTO PUEDE INCLUIR NO USAR EL CALZADO O GUANTES ADECUADOS, NO TENER UNA BUENA TRACCION DESDE UN PRINCIPIO O NO VER NI PENSAR EN EL PELIGRO.