II DEO 2 RESURSI POTREBNI ZA POSLOVANJE TURISTIKIH

II DEO 2. RESURSI POTREBNI ZA POSLOVANJE TURISTIČKIH AGENCIJA 2. 3. Poslovni instrumenti turističkih agencija 2. 4. Vaučer ili turistička uputnica 3. POSLOVNI PARTNERI TURISTIČKIH AGENCIJA 3. 1. Hotelska preduzeća kao poslovni partneri 3. 2. Saobraćajna preduzeća kao poslovni partneri 3. 3. Ugovori kao pravni osnov poslovne saradnje

TURISTIČKO-INFORMATIVNA DOKUMENTACIJA Predstavlja različite izvore informacija koji se koriste: - za obavljanje informativno-savetodavne i propagandne funkcije, - kao i pri obavljanju poslova koji spadaju u posredničku ili organizatorsku funkciju. U pisanom ili elektronskom obliku (GDS i internet). Neophodnost stalnog ažuriranja podataka.

TURISTIČKO-INFORMATIVNA DOKUMENTACIJA Tu spadaju: - Redovi vožnje, plovidbe, letenja - Tariferi prevozilaca - Međuagencijski tariferi - Katalozi i brošure turoperatora - Cenovnici hotela - Adresari različitih pružalaca usluga - Informativni bilteni turističkih organizacija

TURISTIČKO-INFORMATIVNA DOKUMENTACIJA - Pisani turistički vodiči, planovi gradova - Propagandni materijal o turističkim objektima, prevoznim sredstvima - Propagandni materijal o turističkim destinacijama - Pregledi manifestacija i kalendari priredaba - Kursne liste - Telefonski imenici i privredni adresari - Stručni časopisi i novine

TURISTIČKO-INFORMATIVNA DOKUMENTACIJA ŽELEZNIČKI RED VOŽNJE To U U je plan železničkog saobraćaja u jednoj zemlji. našoj zemlji izdaje ga javno preduzeće Železnice Srbije. Evropi se u međunarodnom železničkom saobraćaju najviše koristi zbirni red vožnje – The European Rail Timetable (ERT).

TURISTIČKO-INFORMATIVNA DOKUMENTACIJA REDOVI POVIDBE Izdaju ih brodske kompanije i sadrže podatke o vremenu i uslovima odvijanja saobraćaja na redovnim brodskim linijama. Najpoznatiji međunarodni redovi plovidbe: - The ABC Shipping Guide i - Official Steamship Guide International.

TURISTIČKO-INFORMATIVNA DOKUMENTACIJA REDOVI LETENJA Izdaju ih avio-kompanije i obuhvataju letove u okviru redovnog saobraćaja. Mogu biti službeni i komercijalni. Najpoznatiji međunarodni redovi letenja: - The ABC World Airways Guide i - OAG – Official Airline Guide.

TURISTIČKO-INFORMATIVNA DOKUMENTACIJA Tariferi ili cenovnici prevozilaca – neophodni za poslovnice gde se vrši prodaja putnih karata. Najviše se koriste tariferi u elektronskoj formi (GDS, internet, CRS pojedinih prevozilaca). U slučaju korišćenja tarifera avio-prevozilaca - neophodna je posebna obuka zaposlenih. Cenovnici hotela – izdaju ih hoteli, udruženja hotelijera, privredne komore i sl. asocijacije (najčešće su namenjeni neposrednim korisnicima).

TURISTIČKO-INFORMATIVNA DOKUMENTACIJA MEĐUAGENCIJSKI TARIFERI Predstavljaju prodajno-propagandnu ediciju koju izdaju agencije receptivnog ili kombinovanog tipa. Putem njih se prezentira ponuda poslovnim partnerima, prvenstveno emitivnim agencijama. Nazivaju se „poverljivi tariferi“ (Confidencial Tariff) – jer su namenjeni turoperatorima, a ne i neposrednim korisnicima usluga.

TURISTIČKO-INFORMATIVNA DOKUMENTACIJA MEĐUAGENCIJSKI TARIFERI Sadrže - - o informacije o: destinaciji, uslugama koje nudi receptivna agencija (transferi, izleti, usluge turističkog vođenja, posredovanje u obezbeđenju hotelskog smeštaja i dr. ), cenama, uslovima plaćanja, visini provizije itd. Objavljuju se početkom godine ili pred turističku sezonu.

TURISTIČKO-INFORMATIVNA DOKUMENTACIJA ADRESARI Sadrže podatke o privrednim subjektima iz oblasti turizma i o drugim relevantnim organizacijama i institucijama. U poslovanju turističkih agencija najkorisniji su: - U izdanju WATA – WATA Master-key (WATA Masterbook and WATA General Tariff) - U izdanju IHRA – The International Hotel Guide

OBRASCI ZA OBAVLJANJE POSLOVNIH OPERACIJA Mogu se podeliti na strogo zaračunate i evidencione obrasce (booking lista, rooming lista i dr). U strogo zaračunate obrasce spadaju oni koje izdaju: - same turističke agencije - vaučer, potvrde o putovanju, potvrde o prijemu pasoša, priznanice i dr. (sadržaj i izgled određuje agencija); - poslovni partneri - obrasci svih vrsta putnih karata, ulaznice, obrasci za obavljanje menjačkih poslova i dr.

VAUČER ILI TURISTIČKA UPUTNICA Poslovni instrument karakterističan za poslovanje turističkih agencija i organizatora putovanja. Izdaje ga turistička agencija korisniku usluga i sadrži obavezu pružaoca usluga da korisniku pruži sve naznačene usluge, a agencija garantuje da će izvršene usluge platiti. Mora sadržati određene elemente i izdaje se najmanje u četiri primerka.

VAUČER ILI TURISTIČKA UPUTNICA Elementi - - vaučera: oznaka da se radi o vaučeru i evidencioni broj, naziv i sedište izdavaoca vaučera, naziv i sedište izvršioca usluga, ime i prezime korisnika usluga, vrsta, kvalitet i obim usluga koje može koristiti korisnik vaučera (ili grupa), datumi korišćenja usluga, napomene izvršiocu usluga, potpis ovlašćenog lica i pečat izdavaoca.

VAUČER ILI TURISTIČKA UPUTNICA Po 1. 2. 3. 4. pravilu četiri primerka: original – korisniku koji ga prezentira davaocu usluge; pružaocu usluge (tzv. aviso vaučer) – služi za najavu korisnika usluge; pružaocu usluge (obračunski vaučer) – vraća se agenciji uz fakturu; ostaje u evidenciji same agencije. - Dodatni primerci - npr. mogu biti dostavljeni agencijskom predstavniku na destinaciji. - Pitanje navođenja cena na vaučeru.

VAUČER ILI TURISTIČKA UPUTNICA Podela vaučera prema finansijskoj obavezi koju preuzima agencija na: - Potpuno pokrivene - agencija preuzima obavezu da plati sve usluge koje su navedene; - Delimično pokrivene - agencija preuzima obavezu plaćanja dela ili precizno određenog iznosa navedenih usluga; - Nepokrivene vaučere - ne sadrže finansijsku obavezu za turističku agenciju. Korisnik je u obavezi da usluge plati direktno pružaocu. Vaučer – instrument naručivanja usluga.

PRIMER VAUČERA

VAUČER ILI TURISTIČKA UPUTNICA Rasprostranjen zbog prednosti za turističke agencije, poslovne partnere i turiste. Prednosti vaučera za korisnike: smanjuje potrebu za nošenjem gotovog novca ili bezgotovinskih sredstava plaćanja; služi za identifikaciju korisnika usluge, tj. kao dokaz da je on potrošač agencije koja je uslugu i naručila. - - § Prednost za pružaoca usluga - predstavlja vrstu garancije da će agencija, koja je od neposrednog korisnika naplatila odgovarajući iznos, izvršiti plaćanje isporučenih usluga. § Prednost za turističke agencije - pružaoci usluga su dužni da naznačene usluge isporuče u ugovorenom obimu i kvalitetu, a zatim vrše fakturisanje i naplatu od turističke agencije.

POSEBNE VRSTE AVIONSKIH UPUTNICA MCO vaučer - kada se razlikovalo lice koje plaća kartu od lica koje treba da je koristi, pri čemu je postojala i prostorna odvojenost. Danas - primena kada putovanje obavljaju dve ili više kompanija među kojima ne postoji ugovor o međukompanijskoj saradnji u izdavanju elektronske karte. XO vaučer - u cilju obezbeđenja različitih „zemaljskih“ usluga u okviru avio-aranžmana. Za regulisanje međusobnih odnosa avio-kompanije i turoperatora.

HOTELSKA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI Dobra poslovna saradnja - ekonomski interes obe strane. Agencija - posrednik u obezbeđenju usluga smeštaja i ishrane (pansionske usluge), ali i usluga iznajmljivanja prostora i pratećih usluga na različitim manifestacijama (prezentacije, poslovni sastanci, prijemi, banketi). Neophodno međusobno poverenje i pored toga što su odnosi veoma kompleksni (problemi - postojanje suprotnih interesa).

HOTELSKA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI Sezonalnost poslovanja - različiti interesi u pogledu intenziteta saradnje tokom godine. Visina provizije. Veliki broj ugovora zaključuje se sa hotelskim preduzećima na međunarodnom tržištu (ne postoji jedinstvena kategorizacija). Partneri različite ekonomske snage (veliki turoperatori - superioran položaj - diktiraju uslove i modalitete poslovne saradnje). Procesi koncentracije hotelske ponude. Promene u odnosima pod uticajem razvoja interneta - hotelijeri su manje zavisni od tradicionalnih posrednika. Nove strategije vodećih turoperatora - ulaganje u hotelske kapacitete (npr. TUI).

HOTELSKA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI Međusobni odnosi turističkih agencija i hotelskih preduzeća mogu biti regulisani na osnovu tri vrste ugovora: - agencijski ugovor o hotelskim uslugama ili ugovor o rezervaciji (ugovor na osnovu zatražene i potvrđene rezervacije), - ugovor o alotmanu ili ugovor o angažovanju hotelskih kapaciteta, - ugovor o zakupu hotelskih kapaciteta (ugovor o fiksnom zakupu ili „puno za prazno“).

PARTNERI AGENCIJSKI UGOVOR O HOTELSKIM USLUGAMA ILI UGOVOR O REZERVACIJI o Agencije posreduju u obezbeđenju usluga smeštaja, ishrane i drugih usluga (sa turistom sklapa posrednički ugovor o putovanju, a prema hotelijeru istupa kao zastupnik). o Obaveza hotelijera - da na zahtev turističke agencije, za njene klijente, rezerviše smeštaj i dr. usluge po ugovorenim cenama i da agenciji plati proviziju. o Uobičajena provizija je 5% u domaćim uslovima, a 10% kod međunarodnih ugovora. o Obaveza turističke agencije - plaćanje računa, ako je tako ugovoreno. o Ugovor ne sadrži rizik ni za jednu ugovornu stranu (ugovor je zaključen tek kada agencija primi potvrdu hotelijera o prihvatanju rezervacije/nekada je uslov akontacija). o Regulisan Hotelskim konvencijama i Posebnim uzansama u ugostiteljstvu.

HOTELSKA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI AGENCIJSKI UGOVOR O HOTELSKIM USLUGAMA ILI UGOVOR O REZERVACIJI Dva načina plaćanja: - ako korisnik plaća usluge u turističkoj agenciji, ona mu izdaje vaučer, a hotelijer pruža naznačene usluge i fakturiše ih agenciji uz odbitak ugovorene provizije i - u slučaju kada klijent plaća usluge direktno na hotelskoj recepciji, turistička agencija najčešće odmah zaračunava troškove za izvršene usluge rezervacije i naplaćuje ih od klijenta. Dve osnovne varijante ugovora - za individualne putnike i putnike u grupi (popusti na cenu, gratis, plaćanje isključivo posredstvom agencije).

HOTELSKA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI UGOVOR O ALOTMANU ILI UGOVOR O ANGAŽOVANJU HOTELSKIH KAPACITETA Hotelijer se obavezuje da turističkoj agenciji stavi na raspolaganje određeni broj ležaja u određenom vremenskom razdoblju (najčešće u punoj sezoni) i uz određenu cenu, zatim da pruži ugostiteljske usluge klijentima agencije, kao i da agenciji plati ugovorenu proviziju. Turistička agencija se obavezuje da će nastojati da popuni ugovorene kapacitete ili da će, u dogovorenim rokovima, obavestiti hotelijera da nije u mogućnosti da to učini, kao i da će platiti ugovorenu cenu za korišćene kapacitete. Bitni elementi ugovora - cena (za oko 30% niža od cena za individualne turiste) i provizija (koju hotelsko preduzeće odobrava agenciji na hotelske cene).

HOTELSKA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI UGOVOR O ALOTMANU ILI UGOVOR O ANGAŽOVANJU HOTELSKIH KAPACITETA Dva oblika ugovora: - Sa pravom na jednostrani raskid - u dogovorenom roku agencija može obavestiti hotel da nije ostvarila prodaju i vrši otkazivanje ugovorenog kapaciteta (hotel može raspolagati ovim kapacitetima tek po otkazivanju od strane agencije rizik); - Sa “garancijom punjenja” - agencija mora da nadoknadi deo troškova za neiskorišćene ležajeve. Pojava prebukiranja - hotelijeri ugovaraju prodaju istih kapaciteta sa većim brojem agencija. Nove tendencije - hotelijer može da prima dodatne rezervacije, ali ih sme potvrditi tek kada ih otkaže agencija sa kojom je zaključen ugovor o alotmanu.

HOTELSKA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI UGOVOR O ZAKUPU HOTELSKIH KAPACITETA Hotelijer se obavezuje da, turističkoj agenciji, stavi na duže vreme na upotrebu određeni objekat, u celini ili delimično, sa osobljem, radi smeštaja i pružanja drugih ugostiteljskih usluga klijentima agencije, a agencija se obavezuje da će platiti ugovorenu naknadu zakupninu (fiksnu cenu). Turistička agencija preuzima kompletan rizik, jer je obavezna da zakupninu plati nezavisno od stepena korišćenja kapaciteta. Naziva se i ugovor o fiksnom zakupu ili “puno za prazno”. Objekat mora biti predat u ispravnom stanju, a agencija se mora ponašati sa pažnjom dobrog privrednika.

SAOBRAĆAJNA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI AVIO KOMPANIJE Brojne prednosti avio-saobraćaja (brzina, udobnost, sigurnost, relativno povoljne cene). Međunarodno regulisanje avio-saobraćaja - Varšavska konvencija 1929. i Čikaška konvencija 1944. (unifikacija propisa), Montrealska konvencija 1999. (konsolidacija regulative). Podela: redovan, vanredni, čarter avio-saobraćaj, avio-taxi.

SAOBRAĆAJNA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI AVIO KOMPANIJE Niskobudžetne aviokompanije - low cost carriers. Maksimalno redukovanje troškova i ponuda karata po niskim cenama. Način formiranja cena: - nema besplatnog prtljaga, - nema keteringa, - korišćenje regionalnih aerodroma sa jeftinijim uslugama, - direktna prodaja preko Interneta.

SAOBRAĆAJNA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI AVIO KOMPANIJE Turističke agencije - prodavci karata, turoperatori koriste kapacitete za organizovanje putovanja. Prodaja avionskih karata - do nedavno jedan od najznačajnijih izvora prihoda (60% ukupne prodaje avio-karata - agencije kao kanal prodaje). Prodaja avionskih karata - prvo područje primene savremene informacione i komunikacione tehnologije pod uticajem aviokompanija (CRS avio-kompanija, kasnije GDS), niz prednosti za agencije i avio-kompanije sve do pojave interneta.

SAOBRAĆAJNA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI PREDUZEĆA DRUMSKOG SAOBRAĆAJA Domeni saradnje sa autobuskim preuzećima: - prodaja karata na redovnim autobuskim linijama; - organizovanje turističkih aranžmana uz korišćenje autobusa kao osnovnog prevoznog sredstva (na bazi zakupa); - organizovanje lanca vožnji, po pravilu u toku turističke sezone. Direktiva Evropske unije - porast orepativnih troškova.

SAOBRAĆAJNA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI ŽELEZNIČKA I BRODSKA PREDUZEĆA Dve grupe poslova: - posredovanje u prodaji železničkih karata i - obezbeđenje železničkih prevoznih kapaciteta za potrebe realizacije turističkog aranžmana. Nove tendencije Dve grupe poslova: - posredovanje u prodaji karata za brodski prevoz putnika i automobila i - posredovanje u prodaji krstarenja.

SAOBRAĆAJNA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI Najčešće se koriste dva osnovna ugovora: - Ugovor o prevozu putnika ili ugovor o prodaji prevoznih karata (koriste se redovne linije, za grupne aranžmane - niže cene); - Ugovor o zakupu ili čarteru prevoznih kapaciteta. Železnički i brodski saobraćaj - manji značaj.

SAOBRAĆAJNA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI UGOVOR O PREVOZU PUTNIKA ILI UGOVOR O PRODAJI PREVOZNIH KARATA Turistička agencija preuzima obavezu da će u ime i za račun prevozioca, zaključivati ugovore o prevozu putnika, dok se saobraćajno preduzeće obavezuje da će agenciji platiti određenu proviziju. Agencija mora da ispunjava određene uslove: - da ima profesionalno osposobljene kadrove, - da poseduje poslovni prostor i opremu, - da ima zadovoljavajuće ekonomske rezultate.

SAOBRAĆAJNA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI UGOVOR O PREVOZU PUTNIKA ILI UGOVOR O PRODAJI PREVOZNIH KARATA Obaveze agencije: - prodaja većeg broja karata, - poštovanje uputstava i uslova, - podnošenje obračuna i dostava naplaćenog iznosa, - promocija prevoznika. Obaveze prevoznika: - plaćanje provizije, - zalihe karata i dokumentacije, - redovi vožnje, tarife, propagandni materijali.

SAOBRAĆAJNA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI UGOVOR O ZAKUPU ILI IZNAJMLJIVANJU AUTOBUSA Ugovor o iznajmljivanju ili zakupu autobusa angažuje se ukupni kapacitet uz fiksnu cenu, cena zakupa zavisi od planirane kilometraže ili dužine zakupa. Najbitnije pitanje - iskorišćenost kapaciteta, određivanje tzv. praga rentabilnosti (break even point).

SAOBRAĆAJNA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI UGOVOR O ČARTERU AVIONA Ugovor o slobodnom vanlinijskom prevozu u vazdušnom saobraćaju između turoperatora i čarter kompanije, po pravilu se zakupljuje ceo avion sa posadom uz obavezu plaćanja unapred dogovorene cene. Doprineli pojavi masovnih organizovanih putovanja. Značajni za razvoj Mediterana 60. i 70. g. 20. veka.

SAOBRAĆAJNA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI UGOVOR O ČARTERU AVIONA Osnovna prednost - znatno niže cene u odnosu na redovan avio-saobraćaj pod uslovom da je obezbeđen visok stepen popunjenosti kapaciteta. Iskorišćenost kapaciteta 80 -90%, a u redovnom saobraćaju cene se formiraju za planiranu iskorišćenost od 50 -60%. Visina cene zavisi od dužine trajanja leta i cene aerodromskih usluga. Ekspanzija specijalizovanih avioprevoznika usmerenih ka oblasti čartera uz ponudu znatno jeftinijih usluga. Turoperatori preduzimaju niz mera radi obezbeđenja bolje popunjenosti (konsolidacija letova, alotmanski ugovori na destinaciji).

SAOBRAĆAJNA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI UGOVOR O ČARTERU AVIONA - VRSTE

SAOBRAĆAJNA PREDUZEĆA KAO POSLOVNI PARTNERI UGOVOR O ČARTERU AVIONA Snažna konkurencija redovnom vazdušnom saobraćaju. Odluka o korišćenju avio-čartera ili redovih linija zavisi prvenstveno od obima turističke tražnje, kao i od preferencija tržišnih segmenata. Redovni avio-saobraćaj ima prednosti za manje grupe i daleke destinacije.