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I) L’ESPACE RHÉNAN : UN DYNAMISMEL’Europe ………. L’Europe rhénane, cœur l’UE rhénane, auau cœur dede l’UE Carte 1 p 176 un fragment mégalopole, cœur Dorsale L’espace au ………… centre de de de 1. 1. unrhénan fragment la la mégalopole, cœur dede la la Dorsale l’Europe de l’Europe 1) Une unité culturelle LE BASSIN-VERSANT DU RHIN

II) L’ESPACE RHÉNAN : UN ESPACE TRÈS …………. . URBANISE Carte 2 p 177 1) C’est une partie de de la la mégalopole européenne dont la la population est dense (200 à 500 hab/km²) carte p 160 la population y est par ailleurs riche dollars/hts) riche (>25000 RH Amsterdam Rotterdam Anvers Essen RR Cologne Francfort 2) Des conurbations : espaces métropoles dans lesquels des ……………… sont proches les unes des autres RH Randstad Holland RR Rhin-Ruhr 11 Mhab RM Rhin- Main 3) Métropoles de rayonnement. international 6 Mhab RM Stuttgart

L’AXE MAJEUR Du Rhin L’Axe rhénan dans lequel les flux sont gigantesques Carte 2 p 179 Cet axe est parfois saturé L’Axe Rhénan dispose d’un ensemble d’infrastructures uniques au monde : voies navigables au gabarit européen, réseaux ferrés à grande vitesse, autoroutes, réseaux télématiques (…) doc 8 p 183 Autoroutes construites depuis la chute du Rideau de fer Ca nal Rh in- PECO photo 6 p 182 Ma in De plus en plus de trafic Þ Nécessité de développer de nouvelles infrastructures (plusieurs autoroutes en parallèle, aéroports agrandis) tunn Les liaisons très bien aménagées avec le reste de l’UE qui permettent des échanges de marchandises en masse els cartes p 178 -9 Europe méditerranéenne

L’Axe Rhin-Danube Europe de l’Est en reconversion Europe du Nord-Ouest très dynamique Ouverture sur l’Europe de l’Est Renforcement de la position centrale de l’Europe rhénane Europe méditerranéenne

2/ un espace d’échange majeur 10% 25% 40% PIB UE Rotterdam Carte 4 p 205 La Northern Range rôle d’interface avec le reste du monde 1 er port mondial avec Singapour Ruhr Hesse Carte 4 p 205 Vieilles régions industrielles en reconversion Photos p 157, 11 p 205 et carte 4 p 205 Le dynamisme renouvelé des régions méridionales (héliotropisme) 1) Hautes technologies 2) Finances Capitale financière européenne Siège de la Banque centrale Européenne (€) Nb sièges de FTN 3) Tourisme Sarre Francfort Lorraine Bade Wurtemberg Bavière

L’interface majeure de l’UE avec le reste du monde Rotterdam La N……………… Northern Range R……. . . sur la mer la plus fréquentée fréq………. . du monde Anvers doc 3 et 5 p 187 La Mégalopole européenne est M…………… E…. . . l’hinterland de la Northern est l’h………………… de la Range N………. . R…………. Importations : mat premières et …………… 70% tonnage sources d’énergies = 70% tonnage Produits industriels ………… 30% tonnage doc 1 p 186 Adaptation des ports, notamment Rotterdam R………. 320 Mt / 850 Mt total Northern Range ag……………. 1)1) Agrandissement augm tonnage navires 2) adaptations photo p 172 -3 ……………. aux conteneurs

doc 13 p 185 1) Les capitales de l’UE sont toutes dans l’Europe rhénane 2) Toutes les décisions prises par l’UE y sont ………………………. appliquées : ex : l’espace Schengen et l’euro Exception : la constitution européenne refusée par F et NL ………………………. La Haye Bruxelles Francfort 3) Reste du monde …………………. . . ……………. Echanges ……. . . économiques majeurs ………………… notamment avec les autres régions de la Mégalopole européenne 4) Des régions pilotes pour la Construction européenne : les espaces transfrontaliers = gestion des problèmes à l’échelle régionale sans tenir compte des frontières Luxembourg Saarlorlux Trirhena Strasbourg

3. Un espace multipolaire sans ville mondiale 1) C’est une partie de la mégalopole européenne dont la population est dense (200 à 500 hab/km²) carte p 160 la population y est par ailleurs riche RH Amsterdam Rotterdam Anvers Essen RR Francfort 2) Des conurbations : espaces dans lequel des métropoles sont proches les unes des autres RH Randstad Holland RR Rhin-Ruhr 11 Mhab RM Rhin- Main 3) 6 Mhab Métropoles de rayonnement international (sièges sociaux de FTN…) Limite Absence de villes-globales dans l’espace rhénan = différence avec les autres mégalopoles de la Triade RM Stuttgart

Photographie prise à Gelsenkirchen dans la Ruhr, vieille région industrielle allemande Site d’une ancienne mine reconvertie en parc Ancien terril Anciens bâtiments miniers rénovés accueillant des boutiques Crises et reconversions jardins Écomusée sur le patrimoine industriel de la Ruhr

Organisation de l’Europe rhénane I - Un espace urbanisé et actif conurbations Londres Hambourg Rotterdam Capitales européennes Amsterdam lin Ber Anvers Cologne Brux itte d lan M can al Activités portuaires Bassins industriels en reconversion Espaces touristiques et récréatifs Zones de coopération transfrontalières Dans le cadre européen 2 – structuré par des axes et ouvert sur le monde Francfort Lux Paris Métropoles tertiaires ou industrielles Couloir rhénan, forte concentration de transports Str Stuttgart Carrefours vers l’Europe Mu nic e. P Ax h Façade portuaire Bâle ille rse Ma on Ly isar Percée alpine Tunnel sous la Manche Villes mondiales Milan